[159] czujnik ciśnienia doładowania

[klimucho]

do mnie przyjdzie pewnie po weekendzie. Jakbyś dostał wcześniej, to daj znać czy coś pomogło

 

[juhass]

Tak sobie wymyślam, że może to i ma sens. Jeśli wylączony programowo zawór zatrzymuje się w pozycji nie całkiem zamkniętej, albo i tak coś tam przepuszcza, to wskazówka może się wychylić, bo przecież nadciśnienie mierzymy w kolekotrze, zaraz za erg. W takim wypadku pełne i szczelne zaślepienie powinno rozwiązać problem calkowicie, ale to tylko gdybanie. Życie i praktyka mądrzejszych wyjaśni sytuację.

 

[klimucho]

Zaślepimy, zobaczymy...

 

[Damianosl]

Niestety, to raczej nie powinno mieć związku z zaślepieniem EGR. Sporo osób (większość?), ma częściowo zaślepiony i wskazówka zachowuje się normalnie. Szukał bym gdzie indziej przyczyny, albo testowo wyciągnął kryzę z EGR-a i sprawdził zachowanie bez niej.

Jednak może mieć związek, w którymś z tematów czytałem ostatnio, że przy wyłączonym programowo EGR , trzeba założyć pełną zaślepkę. Jeśli jest częściowa, auto może zmulać itp. Pewnie jak chłopaki założą to będzie wszystko okej

 

[misiu7911]

Ja mam wywalony proramowo EGR i niemam zadnej zaslepki,wskazowka na 0,niezamula,czy to blad ze niemam zaslepki?

 

[Damianosl]

kurde, nie wiem w którym to temacie czytałem, ale pisał to ktoś z naszych forumowych speców. Coś tam było o nieszczelności jak nie ma zaślepki.

EDYCJA:

znalazłem, pisał Tomek_KRK

Napisał losdamianos
Tomek, żadnej blachy nie włożyłem a to źle?



Załóż, bo jak masz nie do końca domknięty, albo nieszczelny EGR, to auto będzie zmulone i może mieć dziwne objawy podczas jazdy.

 

[maly_777]

@klimucho @adolvo.. Zaślepka nie pomoże na wskazówkę ale oczywiscie warto zaślepić. Różnica w doładowaniu jest delikatna. Na pewno nie taka jak miał misiek (pierwsza kreska czyli +200mbar), wynosi średnio 30-60mbarów i tylko na jałowym. Po wyłączeniu EGR'a ze względu na zmienione położenie przepustnicy jednym się delikatnie unosi drugim nie .

Jeżeli mielibyście nieszczelny EGR to ciśnienie było by mniejsze.

Zaślepka EGR po usunięciu jest zalecana ale nieobowiązkowa.

 

[criss]

a jak ktoś ma nie szczelność na klapach to też boost spada

 

[maly_777]

Oczywiście. Każda nieszczelność w układzie dolotowym (rury, ic, egr, klapy) powoduje spadek mierzonego ciśnienia doładowania, a nie wzrost

 

[lego]

Witam wszystkich,
U mnie tez pojawil sie problem z czujnikiem doladowania. Wskazowka odchylila sie z poziomu 0. Duzo nie myslac kupilem nowy czujnik Boscha na allegro. Jednak po przeczyszczeniu starego okazalo sie ze odczyt wrocil do normy)) Wiec mam teraz do sprzedania ten zakupiony czujnik...oczywiscie na gwarancji. Ktos chetny? Jest to do przedlifta nr: Bosch 0281002437. Mnie kosztowal dokladnie 250 zl. Sprzedam za 150+przesylka. Prosze pisac na priva.

 

[epsonix]

Witam wszystkich,
U mnie tez pojawil sie problem z czujnikiem doladowania. Wskazowka odchylila sie z poziomu 0. Duzo nie myslac kupilem nowy czujnik Boscha na allegro. Jednak po przeczyszczeniu starego okazalo sie ze odczyt wrocil do normy)) Wiec mam teraz do sprzedania ten zakupiony czujnik...oczywiscie na gwarancji. Ktos chetny? Jest to do przedlifta nr: Bosch 0281002437. Mnie kosztowal dokladnie 250 zl. Sprzedam za 150+przesylka. Prosze pisac na priva.

Nie zaśmiecaj wątku - takie ogłoszenia w dziale bazar.

 

[lego]

OK. Wrzuce i tam. Z doswiadczenia wiem, ze jak ktos ma problem z doladowaniem i potrzebuje tego czujnika to szuka w tym watku.
Pozdr

 

[SebaStol]

Witam wszystkich,
U mnie tez pojawil sie problem z czujnikiem doladowania. Wskazowka odchylila sie z poziomu 0. Duzo nie myslac kupilem nowy czujnik Boscha na allegro. Jednak po przeczyszczeniu starego okazalo sie ze odczyt wrocil do normy)) Wiec mam teraz do sprzedania ten zakupiony czujnik...oczywiscie na gwarancji. Ktos chetny? Jest to do przedlifta nr: Bosch 0281002437. Mnie kosztowal dokladnie 250 zl. Sprzedam za 150+przesylka. Prosze pisac na priva.

A ja nie polecam awaryjnego 0 281 002 437. Właśnie dlatego, że za często się psuł został wymieniony na 0 281 002 845.
Poza tym jak inni wspomnieli, nie ten dział.

 

[hubert.janowski]

u mnie jak depnę pod gorke jest bardzo blisko 1.6

 

[lego]

A ja nie polecam awaryjnego 0 281 002 437. Właśnie dlatego, że za często się psuł został wymieniony na 0 281 002 845.
Poza tym jak inni wspomnieli, nie ten dział.

Dlatego właśnie kupuje nowe części z gwarancja
Poza tym kolego post wyżej napisałem, ze faktycznie nie ten watek i umieszczę w dziale Bazar.
Pozdr

 

[KuASY]

Czy ten błąd może powodować czujnik? Czy coś innego?
Pokaż załącznik 104578

 

[maly_777]

może ale nie musi. Prędzej zmienna geometria i pochodne

 

[slawek986]

Kolego a z jakiego korzystasz programu przy diagnozie???

 

[KuASY]

może ale nie musi. Prędzej zmienna geometria i pochodne

Co kolega proponuje sprawdzić na początek? Aby nie "rozbierać" całego auta

 

[maly_777]

Proponuję zrobić logi. Sprawdzić wężyki - to najprostsze.