• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[166] Czarna Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

Mała aktualizacja:
Wczoraj zamówione, dzisiaj dostarczone i wymienione (jak zawsze szybko i na temat - zakupy u Pabla)
olej.jpg
Poza tym wyszło, że łączenie elastyczne na jednym z wydechów ma malutki otwór i się lekko "odzywa". Dodatkowo czeka mnie zakup osłony silnika, bo stara jest mocno wyeksploatowana. Ktoś coś poleci?
 
Alfa wczoraj dostała nowe złącza elastyczne i od razu słychać różnicę na plus dla dźwięku V6:
tłumik2.jpg

Dzisiaj również wymieniona została maglownica, bo stara się już skończyła. :)

No i co najważniejsze kilka dni temu zamontowany został drugi fotelik/nosidełko do Alfy. Druga córka urodziła się w urodziny żony :)
 
Ostatnia edycja:
Dzisiaj miałem wolną chwilę i zabrałem się za rzeczy pod maską, które mnie denerwowały wyglądem. Dokładnie oczyszczone i pomalowane:
drobnica.jpg
Powiedzcie też macie/mieliście zardzewiały zamek maski, chodzi o ta część w masce?

Kolejna sprawa, którą muszę zrobić to wyczyścić zbiorniczek wyrównawczy, tak wygląda na zewnątrz i w środku:
zbiorniczek.jpgzbiorniczek1.jpg
Płyn chłodzący jest ok, a na ściankach taka mazia:( Przy wlewie trochę wyczyściłem szmatką i ładny kolor ma zbiorniczek.
Macie jakieś dobre sprawdzone sposoby na to?

Ostatnia rzecz to skorodowane osłony rozrządu:
osłona.jpg
Czy tutaj można coś zrobić bez wyciągania rozrządu?

Ostatnia rzecz to korek i biały plastikowy wspornik zbiorniczka płynu spryskiwaczy. Nigdzie nie znalazłem czegoś takiego.

Pozdrawiam
 
Płyn chłodzący jest ok, a na ściankach taka mazia Przy wlewie trochę wyczyściłem szmatką i ładny kolor ma zbiorniczek.
Macie jakieś dobre sprawdzone sposoby na to?
Marne szanse ale mi najlepszy efekt przyniosło gotowanie wody z octem 1:1
 
OK dzięki Marek, na dniach spróbuję Twojego sposobu. Powiedz jeszcze Ty to robiłeś, że wlewałeś roztwór do zbiorniczka, a zbiorniczek do jakiegoś garnka i gotowałeś czy sam roztwór wlewałeś zagotowany?
 
Ja kupiłem nowy zbiorniczek :D koszt coś około 200 zl z wysyłką oryginał FIAT.Plusem nowego jest to że ma wzmacnianą rurkę odpływu płynu,która lubi pęknąć.
 
tylko nowy, nic ze starym już nie zrobisz
 
Napiszę tak. Swój stary który wyglądał jeszcze gorzej nie dało się go uratować. To znaczy efekt nie był satysfakcjonujący :) kupiłem używkę w stanie lepszym niż Twój. Był brudny sle powiedzmy "tak normalnie" :)
Ja zalałem wrzący roztwór i jeszcze wrzuciłem do piekarnika. Ale gotowanie w garze też będzie dobre. Zeszło mi wszystko do czysta. Jak zobaczysz w moim temacie to zobaczysz że jest jak nowy :)
 
Nowy zbiorniczek nie jest az tak drogi, po co się bawic w te wszystkie roztwory.
 
Aż się prosi o oryginalne półksiężyce zamiast tych felg, nietuzinkowa limuzyna w natłoku niemieckich fur.
 
A co Masz za wydech końcowy? :o Sa na nim jakieś oznaczenia?

Wysłane z mojego Sony Xperia Z5 przy użyciu Tapatalka
 
hehehe jak go kupisz w ogóle to będzie dobrze :sarcastic: a cena wcale nie jest miła :) to nie 156 :)
mówisz... nie sprawdzałem, ale widze, że w ogóle 166 jest droższa w użytkowaniu niż 156. Choć komfort i wyposażenie jest meeega nieporównywalne.
 
Jakby do 166 kosztował 50zł (tak jak do 156) to bym sobie go co rok zmieniał :sarcastic:
 
Aż się prosi o oryginalne półksiężyce zamiast tych felg, nietuzinkowa limuzyna w natłoku niemieckich fur.
Dlatego ciągle jestem z AR. Co do felg to widziałem kiedyś na autoscout właśnie poliftową z półksiężycami czarnymi, ale chyba 19", nie powiem ładnie się komponowało. Jednak jeśli będzie zmiana to na oryginalne 18" TI.


A co Masz za wydech końcowy? Sa na nim jakieś oznaczenia?
Wydech końcowy to kwasówka INOXCAR, wg papierów które dostałem z autem to model INOXCAR 2010 typ 1AA271 przewidziany do silnika 3.2:) Bardzo ładnie mruczy:rolleyes:
tłumik.jpgtłumik1.jpg


Co do zbiorniczka to 3h walki dzisiaj bez wymiernego efektu:( Dodatkowo jak zacząłem wyciągać zbiorniczek zobaczyłem pęknięcia:
pęknięcia.jpgpęknięcia1.jpgpęknięcia2.jpgpęknięcia3.jpg
Decyzja zapadła jutro zamawiam od taniego nowy zbiorniczek + być może inne graty jeśli ma:)
Heh nawet żona do mnie dzisiaj mówiła żebym się nie bawił w czyszczenie, bo to nic nie da i żeby nowy zamówić:)

Starą opaskę można ponownie założyć czy lepiej nową? Ta stara to jakaś dziwna pierwszy raz na oczy taką widzę i nie wiem czy jak coś może być nowa zwykła skręcana:
opaska.jpg
 
Ostatnia edycja:
Ile u taniegofiata taki zbiorniczek kosztuje i ile się czeka ?
 
To nie żałuję że swój umyłem :sarcastic:
 
Amortyzatory
Powrót
Góra