cuoreventi - AR 156 2.0 JTS Bn

Wiem, wiem, też się śmieję, że to CW ;) Ale już raczej nie będę kombinował z zawieszeniem. Przynajmniej wygodnie się jeździ. Do tego jakby moi mechanicy usłyszeli, że piąty raz chcę zmieniać sprężyny, to by mnie zabili śmiechem ;)
P.S- musisz już usunąć ze stopki o tej Navi
 
Zmiany we wnętrzu...
Zajechało fabryczne radio z najwyższej opcji :)

80487721313047195644.jpg


51576545487176899105.jpg


00229871874494349196.jpg


63557265372353115102.jpg


66959820409980358289.jpg


Radio, Nawigacja, telefon w jednym. Sterowane z kierownicy, obsługujące zmieniarkę.
 
nie żartuj ;) ja mam teraz Brere i nie moge patrzeć na tą nawigacje, czuje sie jakbył grał w boulder dasha na commodore c64
 
Pokaż jak to wizualnie wygląda.
Sagat- pochwal się cackiem. I działamy coś z tym audio?
 
nie żartuj ;) ja mam teraz Brere i nie moge patrzeć na tą nawigacje, czuje sie jakbył grał w boulder dasha na commodore c64

Trudno wymagać od ponad 10 letniego sprzętu funkcjonalności obecnych nowinek technicznych... Mi z kolei nie są wcale potrzebne kolorowe nawigację, a tryb 3D z wysokościami budynków w AutoMapie uważam za przerost formy nad treścią. Nawigacja strzałkowa podaje proste suche informacje, bez zbędnych wodotrysków. Za 100m skręć w prawo i tyle. Nie można się zgubić.

A wygląda to mniej więcej tak:

157.jpg



@ matezoma

Zaślepka airbaga odstawała już na taśmie produkcyjnej :)
Taki urok 156.
 
To ja się wyłamie. Jakbyś ją delikatnie obniżył to na fabrycznych Speedlinach (telefonach 16') wyglądała by spoko. Troche dziwnie wysoko stoi, miałem też sedana na sportpacku i tych samych felgach 16', ale stała zdecydowanie niżej...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra