Ciekawostki z aukcji do wzięcia

Toteż jest specjalistą do spraw rdzy, której podobno nie ma...
 
Dla ułatwienia definicja (z Wikipedii):
Rdza – niejednolita warstwa produktów utleniania żelaza i jego stopów (np. stali) w wodzie, wilgotnej atmosferze lub gruncie, zawierająca głównie tlenki i wodorotlenki żelaza[SUP][1][/SUP]. Taki proces niszczenia powierzchni metali jest zwany korozją. Potocznie termin „rdza” bywa też stosowany do określenia innych warstw produktów utleniania metali, w tym utleniania żelaza w gazach suchych lub utleniania stopów metali nieżelaznych (np. zgorzelina, śniedź, warstwy pasywujące). Przy wystarczającej ilości czasu, tlenu i wody, każda masa żelaza ostatecznie przekształca się w całości w rdzę i rozpada się[SUP][2][/SUP].

Więcej tutaj (wraz z instrukcją zapobiegania;) ):
https://pl.wikipedia.org/wiki/Rdza
 
Moja 146 TI będzie na sprzedaż, co prawda 1,8 z 2004 roku wsadzone ale będzie.
 
[MENTION=847]Wujek[/MENTION] ja juz nie moge pisac tego co Ty na forum wypisujesz...
 
A jeśli o rdzy mowa, to ile mniej więcej może kosztować konserwacja podłogi do 146?
Porządna robota, z uczciwym zarobkiem dla blacharza, który jednocześnie ze mnie nie zedrze.
Mam ją w dobrym stanie, ale zaczyna lekko "rdzawić":4_002:.
 
supabache napisał:
Szanowni Państwo, oddajmy głos specjalistom... @edhel
Kliknij, aby rozszerzyć...
Cudow sie nie spodziewalam, za te pieniadze to zrozumiale ale takiej tragedii tez nie ;) bylo minelo, kazdy zna bolaczki 155tki tym bardziej jak sie z nia nic nie robi...a i jak robi to kolorowo tez nie zawsze bywa
TYLKO! po co w ogole pisac tak jak kazdy wie jak bylo jak jest...noo moze juz nie jest [emoji12]

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra