• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

benzyna czy diesel ???

a niejaki pan o nicku odrobina 156 sprzedał swoją belle BLUE DAYTONA?? na profilu nie zmienił nic to nie jestem pewny

już znalazłem... niestety miesiąc temu sprzedał jakiejś kobiecie ,, szkoda ;/

Trochę tu nie zaglądałem i widzę, że jakies zainteresowanie moją byłą ukochaną się ruszyło:P No niestey kriss tak jak widziałeś bella poszła do pewnej pani z Puław Niestety do dnia dzisiejszego nie zalogowała sie na forum i słuch o mojej kobiecie zaginął wraz ze śladem:/
PS. widocznie śmiga bez problemów skoro na forum jej nie ma i żali na nie wylewa, że rupiecia kupiła:P
 
Trochę tu nie zaglądałem i widzę, że jakies zainteresowanie moją byłą ukochaną się ruszyło:P No niestey kriss tak jak widziałeś bella poszła do pewnej pani z Puław Niestety do dnia dzisiejszego nie zalogowała sie na forum i słuch o mojej kobiecie zaginął wraz ze śladem:/
PS. widocznie śmiga bez problemów skoro na forum jej nie ma i żali na nie wylewa, że rupiecia kupiła:P
Witam:)
Nie narzeka i znalazła się;), tylko ciągle ten brak czasu...
życzę wszystkim żeby na takiego "rupiecia" trafili:)
 
Witam:)
Nie narzeka i znalazła się;), tylko ciągle ten brak czasu...
życzę wszystkim żeby na takiego "rupiecia" trafili:)
Grunt,że zadowolona po zakupie :)

- - - Updated - - -

A co sądzicie o silniki 1.6 TS jak w tej alfie:

http://allegro.pl/alfa-romeo-156-i3342610252.html

Diesla nie chce - za małe robię przebiegi i nie chce tych całych dwumas i innych pierdół. Jedyny diesel jaki dla mnie byłby ok z tych nowszych to 2.0HDI do 2001 roku ale tego nie montują w Alfach :) Xantii z tym silnikiem praktycznie nie da się już dorwać a to chyba jedyna auto co mnie interesuje poza 156 ;)

Jak rozumiem z benzyn w Alfach 2.0TS absolutnie nie , 1.8TS też raczej i 1.6... no własnie? To jest to samo co w 147?

To samo co w 147 i ten silnik nie jedzie jak dla mnie niestety :(
 
,
Porzadna instalacja gazowa w konkretnym warsztacie to wydatek rzedu 3200-3500 zl... sa firmy ktore zrobia ci lpg za 2300 ale pozniej moga wystapic takei cyrki ze po nocach nie bedziesz mogl spac... Generalnie jesli chodzi o lpg to moim zdaniem naprawde warto zajrzec na: http://lpg-forum.pl/ i tam zainteresowac sie tematem gdyz spartolic instalacje lpg jest bardzo latwo a pozniej dojsc co i jak juz jest przerabane. Pozdrawiam.

dokładnie na lpg forum jest przykład spartolonej instalacji u mnie, niech to bedzie przestroga :)
 
dokładnie na lpg forum jest przykład spartolonej instalacji u mnie, niech to bedzie przestroga :)

Tak, ale też najlepiej kupić samochód bez LPG i go założyć, bo z wcześniejszymi instalkami to jaja bywają, a i jako prawie świerzo upieczony posiadacz JTD (3 tysie za mną) to LPG przy tej cenie sie dużo bardziej opłaca niż JTD
 
Tak, ale też najlepiej kupić samochód bez LPG i go założyć, bo z wcześniejszymi instalkami to jaja bywają, a i jako prawie świerzo upieczony posiadacz JTD (3 tysie za mną) to LPG przy tej cenie sie dużo bardziej opłaca niż JTD

W kwestii opłacalności, wszystko zależy od ciężaru prawej nogi :P
Ogólnie w miarę porównywalne wyniki ;)
 
Podstawowa sprawa to co najbardziej ludzie drą ryja czyli serwis, za cenę dobrego filtra paliwa do JTD masz 2 letni serwis LPG w przypadku V6.
 
Myślę nad zakupem 147ki i niestety muszę wybrać silnik. Słusznie się skłaniam ku benzynie 1.6 lub 2.0 ze względu na mniejszą ilość drogich elementów do wymiany niż w JTD, w przypadku złego zakupu?

Wiem, że wiele można wykryć w dobrym serwisie, co oczywiście planuję zrobić, jednak wydaje mi się, że benzyna jest "bezpieczniejsza" ze względu na brak charakterystycznych, i zarazem wrażliwych, dla diesla elementów jak przykładowo turbina czy koło dwumasowe.

Poproszę tylko o brak wojny. Wiem, że zakup dobrze utrzymanego egzemplarza zapewni brak wizyt u mechanika (tych nieplanowanych). Na ile serwis ASO jest w stanie sprawdzić stan silnika TS lub JTD?

Drugą kwestią jest spalanie. TS 1.6 czy 2.0 wyjdzie taniej, średnio zakładam 11-13 dla 2.0 i odpowiednio litr mniej dla 1.6. Średniorocznie robię 15-20 tys. km.
Zakup TS wydaje się rozsądniejszy, jednak chciałbym uzyskać poradę odnośnie kwesto poruszonych powyżej.
 
Ja bym tam kupił 147 1.6 bez wariatora - bodajże 105KM . Masz następny problem wydatkowy z głowy .
 
Tylko 105 km nie jedzie, dlatego odrzuciłem na miejscu. 120 km biorę pod uwagę jako ostateczność, bo chcę auto Alfę która będzie Alfą.
 
Nie powiedziałbym że wersja 105km nie jedzie, wszystko zależy czy silnik nie jest zamulony.
 
No to jak kolega szuka Alfy która jedzie to się dobrze składa bo akurat ktoś wystawił znany wszystkim na forum "przeszczep" - 147 1,6ts z silnikiem 3.2 v6 . Uwierz to nie jedzie to lata:D . Wracając do tematu bo kolega ma tą 105KM ( przesiadł się z Lełona 1,4 ) i bardzo zadowolony . Przecież to nie 156 SW żeby kucyków nie starczało . Wiadomo ,że 2.0TS i 155KM to już jest róznica ale jakbym miał brac 105/120KM to wolałbym miec wolniejszy start ze swiateł jak wariata pod maską . No ale zrobisz pan jak serce każe:) .
 
Do zakupu jeszcze troche, poki co robie rozeznanie. Cos mi sie popsulo i nie dzialaja polskie znaki wiec przepraszam, ze tak durnie pisze.

Ogolnie interesuje mnie jak sie ma mozliwosc wystapienia nieprzewodzianych usterek pomiedzy JTD a TS? Glownie kosztowo.

EDIT.
Masz racje, 105km w aucie pokroju 147 to nie jest zle. Sporo sie wyjezdzilem Megane 1 po LF 1.6 16V 107km i auto zwawe, ale jedynie do 100km/h. Powyzej tek predkosci brakowalo mocy i wyprzedzanie wiazalo sie z zylowaniem motoru.
 
Z tym przyspieszeniem po 100 to masz racje . I akurat za to lubie diesla - bo moment obrotowy robi swoje i przyspieszenie od 100-200km/h w moim niejednego kolege wprawia w zachwyt:D
 
Amortyzatory
Powrót
Góra