• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

Status
Ten wątek został zamknięty.
Kurynio napisał:
Taki mały niuans, dodatkowo w dobie burdelu pocovidowym i w momencie ogólnego kryzysu gospodarczego. Raptem ok. 600 tys. miejsc pracy w samej Europie. Moim zdaniem rewelacja

https://businessinsider.com.pl/moto...-nadciaga-fala-zwolnien-w-motoryzacji/8ze6z09
Kliknij, aby rozszerzyć...

w koncu przyszedł ten moment, gdzie sie tutaj niektórym uruchamia wewnętrzny komunistą, jednoczesnie zapominajac, ze wzrost wydajnosci, spadek kosztów, to dla nich, konsumentów, dobrze :D
 
AdiCarrion napisał:
Ciekawa teoria.Znikną etaty związane z produkcją aut spalinowych, ale nie powstaną nowe związane z produkcją aut elektrycznych.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No patrz, jednak chyba charakter produkcji (używanie komponentów niekoniecznie pochodzenia europejskiego) oraz przewidywana liczba sprzedaży samochodów, jakoś nie powoduje artykułów i przewidywań koncernów o zwiększaniu ilości zatrudnienia. Ford w dużej mierze przenosi produkcję do USA. Oczywiście znów spisek, wszyscy narzekają, a przy EV będzie jedynie lepiej, a producenci narzekają niepotrzebnie.
Tomtrz napisał:
jednoczesnie zapominajac, ze wzrost wydajnosci, spadek kosztów, to dla nich, konsumentów, dobrze
Kliknij, aby rozszerzyć...

No oczywiście, dla Klientów, dla wszystkich wręcz idylla. Auto zabawka już od 107 tysięcy, to chyba skutek tego spadku kosztów i optymalizacji. Jeszcze przed tą elektryczna idyllą Skoda analizuje po wejściu w życie euro 7, rezygnację z produkcji najtańszych samochodów, których ceny po wprowadzonych zmianach mogą być takie, że i tak mało kto je kupi. Będą za to świetne Enyaki już od 250 tys. zł, cieszmy się.
Chłopie co Ty bierzesz?
 
Ostatnia edycja:
Krzyk napisał:
Nie wiem, czy ten test już tu był:

https://www.youtube.com/watch?v=go5KrZxWoPg

To jest masakra a nie przyszłość.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Obejrzałem dopiero teraz. Pomijając już smieszkowanie, że to random i nie przeczytał instrukcji, to jakiś żart. Jadąc 130 km/h zastanawiasz się czy przejedziesz 300 km? Czy będzie padać, czy może nie daj Bóg będzie mróz, bo już wtedy nie zrobisz. Jakieś ogrzewanie samego kierowcy? Ludzie, przecież to kretynizm jakiś. Ja już nie mówię, gdyby chciał złamać przepisy (tak wiem byłby mordercą i uosobieniem niedojrzałości i wszelkiego plugastwa), to ile by przejechał? 150? km? A gdyby był do tego mróz? A jakby już w ogóle oszalał i zabrał rowery? To ile ?
No tak, kto ma hak... Zaledwie 5 procent ludzi używa. Ok, miasto, dojazdy do pracy, ok. Natomiast bronienie tego na trasie? Już widzę handlowców w elektrykach, chyba będą mieli kampery elektryczne i będzie kamper office przy słupku
 
Kurynio napisał:
Jakieś ogrzewanie samego kierowcy? Ludzie, przecież to kretynizm
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zauważ, że do ogrzewania samego kierowcy jest dedykowany przycisk na panelu (!). W samochodzie to ja mam panel do obsługi funkcji samochodu. Tamże w ev6 jest to panel rezygnacji z funkcji samochodu. Jazda elektrykiem to sztuka ( przez bardzo małe eS ) rezygnacji. Co jeszcze, aby doczołgać się do celu ostatkiem sił? Rezygnacja z prawej wycieraczki przedniej szyby? Składanie prawego lusterka? Wyłączenie głośników po prawej stronie samochodu? Zrzucenie balastu w trasie? Może dedykowany przycisk MAIN DRIVER ONLY?
 
Jak sobie pomyślę, że za kilkanaście lat będę wnukowi opowiadał, że było takie auto, Passat B5 w TDI, co potrafił przejechać 1000km bez ładowania... nie uwierzy.
 
Machaju napisał:
Jak sobie pomyślę, że za kilkanaście lat będę wnukowi opowiadał, że było takie auto, Passat B5 w TDI, co potrafił przejechać 1000km bez ładowania... nie uwierzy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

A, jak dodasz, że właściwie każdego kiedyś było stać na zakup samochodu i mógł tak po prostu wsiąść w swój własny samochód i pojechać gdzie chciał dla przyjemności, to zupełnie przestanie brać dziadka na poważnie.

A tak poważnie, to takie pytanie do ryczerzy elektromobilności. Czy naprawdę chcielibyście mieć jako jedyny samochód, np. choćby taką KIĘ, która z prędkością autostradową nie jest w stanie zrobić 300 km? No i przy temp. 9 stopni na plusie. Bo gdyby był mróz czy deszcz, czy gdyby jechał nie z koleżanką, tylko z powiedzmy czterema osobami, to by przejechał ile? 200 km? Tylko tak na serio
 
Ostatnia edycja:
Kurynio napisał:
każdego kiedyś było stać na zakup samochodu i mógł tak po prostu wsiąść w swój własny samochód i pojechać gdzie chciał dla przyjemności
Kliknij, aby rozszerzyć...

Oj, Wy chłopaki z "Archeo"

Za chwilę chłopaki z "Elektro" napiszą, że potrzeby ludzi młodych się zmieniają i nie każdy musi chcieć jechać. Potrzeba swobodnego wyjazdu zresztą zostanie ostatecznie wyeliminowana w 2035 roku za pomocą środków przymusu.

"Liga broni, liga radzi, liga nigdy was nie zdradzi."

Taki mały wnusio wykrzyczy swojemu dziadkowi: a co nam dały samochody spalinowr? Wojny, choroby weneryczne i koklusz!
A Kopernik była sztuczną inteligencją.
 
Ostatnia edycja:
Tomtrz napisał:
w koncu przyszedł ten moment, gdzie sie tutaj niektórym uruchamia wewnętrzny komunistą, jednoczesnie zapominajac, ze wzrost wydajnosci, spadek kosztów, to dla nich, konsumentów, dobrze
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hehe - a gdzie tutaj widzisz "spadek kosztów" dobry dla konsumentów?? :)

Komunista to chyba uruchomił się już dawno u Ciebie - arbitralne decyzje o elektryfikacji, których jesteś zagorzałym "fanem", wpisują się w komunistyczną nakazowo-rozdzielczą gospodarkę doskonale. :)
 
Coraz więcej jaskółek czyniących jednak wiosnę się zlatuje :

https://europe.autonews.com/environ...5-combustion-engine-ban-opposed-germany-italy

""We need e-fuels as there is no alternative if we want to operate our vehicle fleet in a climate-neutral way," Wissing said in an interview with public broadcaster ARD. "Whoever is serious about climate-neutral mobility must keep all technological options open and also use them," he added. "I don’t understand this fight against the car and why people want to ban some technologies.""

To ostatnie można wytłumaczyć : bo mają komusze zapędy.
(albo ale to niemożliwe - rypnął się rusko szkopski plan gazo-prądu pod lata budowaną przez eko-bojówki przykrywką, i budowania dla niego pewnego rynku zbytu, ze zbytem towarów od innego mocarstwa panującego na surowcami do nich )

Swoją drogą, Japonia juz dawno te paliwa testuje, zorientowały się że gdzie indziej droga, Europa sie obudziła i znów będzie w tyle.

https://www.bloomberg.com/press-rel...avy-industries-subaru-toyota-mazda-and-yamaha
 
Ostatnia edycja:
Kurynio napisał:
No patrz, jednak chyba charakter produkcji (używanie komponentów niekoniecznie pochodzenia europejskiego) oraz przewidywana liczba sprzedaży samochodów, jakoś nie powoduje artykułów i przewidywań koncernów o zwiększaniu ilości zatrudnienia.?
Kliknij, aby rozszerzyć...

W samej Polsce w tamtym roku powstało kilkanaście tysięcy miejsc pracy związanych z częściami do aut elektrycznych.
Niestety nie jest to temat tak chwytliwy jak "Auta elektryczne powodują masowe zwolnienia".Ale cóż,clickbaity robią swoje.
 
Andrzejsr napisał:
To ostatnie można wytłumaczyć : bo mają komusze zapędy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak właśnie.
Natomiast, tutejszy fanatyk elektryfikacji na siłę krzyczy "łapaj złodzieja" próbując przypisać innym komusze zapędy. ;)
Tak to już jest z fanatyzmem. ;)

- - - Updated - - -

Andrzejsr napisał:
https://europe.autonews.com/environm...-germany-italy

""We need e-fuels as there is no alternative if we want to operate our vehicle fleet in a climate-neutral way," Wissing said in an interview with public broadcaster ARD. "Whoever is serious about climate-neutral mobility must keep all technological options open and also use them," he added. "I don’t understand this fight against the car and why people want to ban some technologies.""
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mam propozycję - żeby nasz fanatyk eltromobilności napisał do Pana Volkera Wissinga - i opowiedział mu jak bardzo się myli i, że koniecznie trzeba zakazać samochodów spalinowych (w nakazowo-rodzielczym trybie - komunistycznym, znaczy się)....
[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION] - dasz radę? :sarcastic:
 
IRC napisał:
Mam propozycję - żeby nasz fanatyk eltromobilności napisał do Pana Volkera Wissinga - i opowiedział mu jak bardzo się myli i, że koniecznie trzeba zakazać samochodów spalinowych (w nakazowo-rodzielczym trybie - komunistycznym, znaczy się)....
[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION] - dasz radę? :sarcastic:
Kliknij, aby rozszerzyć...

ale ja juz wam pisalem, szczerze wam życzę, żebyscie jezdzili na tych e-paliwach :D jak was będzie stać, nie ma problemu :D

A tak z ciekawości - czy zakaz palenia śmieciami, to tez jest nakazowo-rozdzielcza komuna? Przeciez smieci grzeją dobrze, i tanio, to czemu mają nie konkurować na wolnym rynku z innymi paliwami?
 
Ostatnia edycja:
AdiCarrion napisał:
Ludzie pracują i produkują komponenty do at elektrycznhych-no, ale zawsze można śmieszkować
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jednocześnie dużo więcej ludzi traci pracę. Nie rozumiesz tego?
Śmieszkowanie polega na tym, że cały temat elektromobilności jest jak nadmuchana bańka, sztucznie pompowana i powiększana. Coraz bardziej to wszystko trąci komunizmem, centralnym sterowaniem i planowaniem.
 
Status
Ten wątek został zamknięty.
Amortyzatory
Powrót
Góra