Aplikacja - My Giulia

Nie chodzi o to czy masz AA tylko która masz aplikację. Tą z Play czy już po update do wersji myGiulua(AA)?
Tam są spore różnice i nie wiem czy wersja z Play ma zapłony. Czekaj na info od autora albo napisz do niego.

W ustawieniach w "available modules" masz włączony moduł Giulia2.0_gme i 2.0Gme_Ext? Włącz je i wtedy w "High Frequency OBD2 pids/sensors" powinieneś mieć dostępne pidy Misfires do włączenia.
 
Ostatnia edycja:
Wie może ktoś czemu nie łączy mi się v-gate z aplikacją? Przy próbie połączenia się z apka pisze: połączenie niestabilne. Trzeba coś poklikać w opcjach czy zmienić elema?
 
Ja mam najnowszą wersje z githuba v98 i nie mam opcji missfires, tylko spalanie stukowe (knock sensor). W modułach nie mam 2.0Gme_Ext. Jest jakaś nie releasowa wersja o której nie wiem i ma ta opcję?

W OBD2 PIDs/Sensor resource files mam opjce:
1. Mode 01 2
2. Extra
3. Mode01
4. Giulia 2.0 GME
5. Rfhub Mode
6. Giulia Qv Bank 1
7. Giulia Qv Bank 2
 
Ale masz wersję na AA czy "zwykłą"? W AA na pewno moduł _ext jest, w zwykłej - nie wiem.
Ja mam built version 117 - wersja update'owa online ale po wcześniejszym zgłoszeniu do programu develope (czy jak to się tam nazywa).
 
To było pytanie do @Andrewp91.
Co do łączenia się to nie mam pojęcia.
Ale, zakładam że komunikat tyczy się połączenia OBD anie BT z samym modułem. Sprawdź więc miernikiem w tym v-gate rezystancję między liniami CAN a masą. Może są tam w środku rezystory "terminujące" linie CAN a ich Fiaty ponoć nie tolerują i wszędzie karzą je usuwać. Albo celem testu zainstaluj darmową wersję AlfaOBD i zobacz czy taki sam efekt.
 
Mam obie wersje aplikacji "My Giulia (AA)" i zwykła stara My Giulia ze sklepu play (ona na bank nie będzie miała opcji missfire), niestety AA w Giulii nie mam, no ale myślę że opcja powinna być możliwa do wyciągnięcia normalnie jako widoczny parametr na telefonie.

Jest możliwość dostać wersje 117? (myślę że to by załatwiło problem :) )
 
Mały update w dotyczący "MyGiulia AA", wersja 128.
Główna zmiana poza zmianami kalkulacji niektórych PIDów, wsparciem dla "diesli" - dedykowany profil, to nowy ekran/dashboard "Trip Info", który akumuluję sporo informacji przydatnych podczas "podróżowania" (w mojej opiniii). Ekran jest wybierany z tego samego menu w którym jest "drag racing", w chwili obecnej jest "niekonfigurowalny", poza wielkością czcionki,
* distance - pokazuje dystans przejechany do momentu właczenia aplikacji
* consumed fuel - pokazuje % zużycia paliwa od momentu włączenia aplikacji (dosyć rzadko te dane są updatowane przez sterownik.. )
aa_6.jpg
 
Ostatnia edycja:
Wygląda fajnie :⁠-⁠).
Jak akurat dla mnie to brak napięcia Aku.
 
Po naładowaniu akumulatora IBS wskazuje 100%. Pół godziny jazdy z ładowaniem średnio 12V. Przed zgaszeniem silnika IBS ok 97%. Po kilku godzinach odpalam i IBS 70%. Może ktoś zaobserwował coś takiego. Akumulator z 2019r. może być już do wymiany albo IBS świruje.

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka
 
Może świrować (uszkodzenie) ale jednak bardziej prawdopodobne że aku dogorywa. Albo coś Ci prąd zażera "bokiem".
 
Panowie, jaką wersję aplikacji macie na Androidzie? U mnie jest to wersja z .21 stycznia 2024, Build 98
Czy istnieje nowsza wersja?
 
Ostatnia edycja:
28.11.2024 v.152
Ale to wersja ze sklepu zgłoszona przez autora do trybu testowego i działająca pod AA.
 
Jestem zapisany jako beta tester w playstore. I tam widzę tylko wersję 59 z 2013 roku. Tą wersję 98 mam ze strony na Github.
Jak ściągnąć wersję 152? I najlepiej ze sklepu Google Play?
 
Ze sklepu Playstore pobierasz wersję, nazwijmy, bazową (i bez AA). Następnie autor musi Cię gdzieś tam zgłosić używając Twojego adresu gmail. Wtedy jak zrobisz update ze sklepu to automatycznie nadinstaluje Ci się najnowsza wersja z AA. Skontaktuj się z autorem żeby wyjaśnił sprawę Twojej statusu - chyba może to zrobić. Nic nie wiem żeby można było skądś ręcznie ściągnąć wersję 152 (czy jakąkolwiek z AA).
 
netzmark napisał:
@tzebrowski, Tomek spójrz tam w wolnej chwili, może jakieś wnioski odnośnie różnicy wskazań między myGiulia a wyświetlaczem samochodu:
https://www.forum.alfaholicy.org/showthread.php?t=185105
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zasadniczo, różnica jest ~1b między tym co jest na wyświetlaczu samochodu a w apce. Wynika to trochę, z faktu, że na wyłączonym silniku odczyt na wyświetlaczu samochu jest 1bar... co wydawało mi się conajmniej dziwne.. Podbnie jest zresztą w MES, również pokazuje 1bar na wyłączonym silniku.. Zgadzam się, że może to wprowadzać w zakłopotanie.

Z nowości w aplikacji, został dodany "support" dla 2.2multijet, ponadto można niezależnie konfigurować ekran "gauge" i "giulia", są dostępne jako osobne ekrany.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra