Alfa Romeo Tonale

Wersja 275 PHEV ma mieć silnik 1.3. Jak się skończy prąd na autostradzie to trochę dupa. Chyba że się mylę to mnie poprawcie.

Najlepiej dla mnie wygląda póki co wersja 160 koni która podkreślali jest stworzona przez i dla Alfy Romeo.

Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk
 
Ciekawostka nt swiatel:

https://www.youtube.com/watch?v=IGc24Y3yLX0

#Marelli is proud to be onboard the new Alfa Romeo Tonale. ​Marelli Automotive Lighting Full-LED Adaptive Matrix Headlights will light the way for a car that combines both style and innovation. ​​

In addition to the headlamp's classic features, this solution integrates two sophisticated lighting technologies: the "Adaptive Low Beam" and the "Adaptive Driving Beam".​ The "Adaptive Low Beam" features City, Country, Motorway and Bad Weather modes as well as static bending lights. The "Adaptive Driving Beam" includes the "Glare-Free High Beam Segmented Technology", which automatically detects traffic in front and in the opposite side of the vehicle to prevent creating glare to other cars.​​
 
alcapone154 napisał:
Wersja 275 PHEV ma mieć silnik 1.3. Jak się skończy prąd na autostradzie to trochę dupa. Chyba że się mylę to mnie poprawcie.

Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...

W niemieckich hybrydach Plug-in faktycznie tak jest, że słabnie ale we włoskich tego problemu nie ma. Jak skończy się prąd to zaczyna więcej palić ale moc jest dostępna cały czas. Minusem włoskiej wersji jest jedynie fakt, że na siłę korzysta z prądu nawet jak warunki nie są optymalne (np. jadąc ekspresem 120 km/h), dopóki się nie wyczerpie. Tak jest przynajmniej w Jeepie. Mam nadzieję , że w Alfie korzystanie z elektryki będzie zoptymalizowane w zależności od trybu jazdy.
 
Ostatnia edycja:
Fajny samochód się zapowiada, choć z wyglądu to typowa pufa jak wszystkie auta tego rodzaju. Mam nadzieję, że rozniesie konkurencję typu Kia Sportage, bo cenowo jest podobnie.
 
Bateria nigdy nie rozładowuje się do końca i ładuje się do pewnego minimalnego poziomu na bieżąco podczas jazdy. Dzięki temu pełna moc jest zawsze dostępna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
walgreen napisał:
Fajny samochód się zapowiada, choć z wyglądu to typowa pufa jak wszystkie auta tego rodzaju. Mam nadzieję, że rozniesie konkurencję typu Kia Sportage, bo cenowo jest podobnie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie rozniesie.. Nie osiągnie nawet połowy wolumenu sprzedaży Kia. Piszę to ze smutkiem i żalem, ale nie ma miejsca na rynku na nowe marki a AR jest w tym segmencie nową marka. Ale pomarzyć można.
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Teddy Bear napisał:
Nie rozniesie.. Nie osiągnie nawet połowy wolumenu sprzedaży Kia. Piszę to ze smutkiem i żalem, ale nie ma miejsca na rynku na nowe marki a AR jest w tym segmencie nową marka. Ale pomarzyć można.
Kliknij, aby rozszerzyć...

właśnie spojrzałem na cennik i dobrze wyposażona Sportage (nie topowa) to 198.000.Jerśli w takiej cenie będzie można dostać podobnie wyposażoną Tonale to watpie aby więcej osób wybrało KIA.
Wbrew pozorom dzięki Guliettcie,Mito ,Giuli i Stelvio bardzo mocno zmieniło się postrzeganie marki jeśli chodzi o solidność.I mówię tu o postrzeganiu wśród osób kupujących nowe auta, a nie internetowych mędrcach twierdzących że Bóg nie wymyślil niczego lepszego niż Passat B5.
Wydaje mi się,że jesli cena oscylowałaby na poziomie między Mazdą CX3-CX5 to byłaby duża szansa na sukces.
 
A mnie tam się podoba?????? czasy są takie że jak chcesz przyjemności z jazdy to se kup klasyka albo janktajmera, to ma wyglądać i pozwalać zrobić selfiaczka i łączyć się bezpośrednio z insta po zapłonie a na koniec jazdy z automatu instastory wrzucać.
Całkiem zgrabne autko i myślę że jak nie wyebia z ceną z kosmosu, tudzież z dupy, to ma duże szanse na sukces, kobietom na bank się spodoba a to myślę główny target, czy komuś się podoba czy nie to fura dla córek i żon mniej lub bardziej majętnych mężów lub cwaniar, czyt. bizneswomen wg nomenklatury obecnych władz ??????
 
Siedzę przy komputerze, przygotowuję lekcję zdalną na jutro z języka ojczystego Rudolfa Diesel'a i tak mnie coś piknęło... czy w temacie o Tonale nie ma przypadkiem g.wno burzy o nic?
Wchodzę i co widzę? Jak nic będę musiał założyć biuro jasnowidzenia i zarabiać tym na życie.
Kulturalni, merytorycznie przygotowani i ogarnięci będą musieli mi wybaczyć ale dziś nie mam czasu i ochoty na wywalanie postów i dawanie ostrzeżeń osobom, które z uporem maniaka się takowych domagają.
Reszta nie jest warta komentarza.

Otwieram po sprzątaniu.
 
Ostatnia edycja:
AdiCarrion napisał:
właśnie spojrzałem na cennik i dobrze wyposażona Sportage (nie topowa) to 198.000.Jerśli w takiej cenie będzie można dostać podobnie wyposażoną Tonale to watpie aby więcej osób wybrało KIA.
Wbrew pozorom dzięki Guliettcie,Mito ,Giuli i Stelvio bardzo mocno zmieniło się postrzeganie marki jeśli chodzi o solidność.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zmieniło się? może w zakresie paru procent. Dalej, gdzie nie pojadę, słyszę to samo: żartem albo serio.
Nie wiem, na jakiej podstawie uważasz, że przy podobnym wypasie i cenie nabywcy mają wybierać Tonale a nie Kię? Kia ma już ugruntowaną pozycję, widoczna jest na ulicach, różne modele sprzedają się dobrze i bardzo dobrze. Nie ma żadnego logicznego powodu aby nagle ludzie zaczęli brać auta marki, uznawanej:
albo za awaryjną,
albo za drogą (tak, jest taka opinia też w narodzie! alfy to drogie są),
albo tracącą na wartości (nawet jak Giulietta świetnie trzyma ceny, i tak naród uważa powszechnie, że alfy tracą makabruycznie na wartości),
albo mającą niewielką ofertę na rynku (mało się sprzedaje, mało modeli mają, znaczy niebezpiecznie wchodzić)
albo praktycznie nieznaną (nikt takiego auta nie, albo, ewentualnie miał kolega szwarga, 156, ale wciąż stała w warsztacie).
albo trudną w odsprzedaży (panie, kto to potem kupi?)

Zapomnij o lepszej sprzedaży Tonale niż Kia. Realia są, jakie są. Szczególnie TERAZ, kiedy auta skokowo i masakrycznie drożeją: zawsze wtedy ludzie uciekają do pewnych, sprzedawalnych marek.
 
Masz rację niewątpliwie. Jednak co pozostaje, albo się poddać, albo próbować z tym walczyć. Jeszcze tak niedawno w tym wątku mówiliśmy, że trzeba by zacząć od wydłużenia gwarancji, żeby walczyć ze stereotypem awaryjności. 5lat gwarancji mechanicznej i 8 lat na baterie, chyba jest dobrym krokiem. Z tego co czytam artykuły moto po wczorajszej premierze, są pozytywne. Ja trzymam kciuki
 
Kurynio napisał:
Masz rację niewątpliwie. Jednak co pozostaje, albo się poddać, albo próbować z tym walczyć. Jeszcze tak niedawno w tym wątku mówiliśmy, że trzeba by zacząć od wydłużenia gwarancji, żeby walczyć ze stereotypem awaryjności. 5lat gwarancji mechanicznej i 8 lat na baterie, chyba jest dobrym krokiem. Z tego co czytam artykuły moto po wczorajszej premierze, są pozytywne. Ja trzymam kciuki
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja również uważam, że postrzeganie marki przez ostanie 10 bardzo zmieniło się na plus. A 5 letnia gwarancja tylko wzmocniła to postrzeganie i pozytywnie wpłynęła na sprzedaż.
To co myśli naród jako taki, nie ma aż takiego znaczenia, W narodzie liczba osób które realnie stoją przed wyborem auta z segmentu Tonale to jest promil.

Bądźmy realistami, nie zrobi to sprzedaży jak Sportage, ale poziom wyższy niż np. XC40 to już będzie duży sukces.
 
Ciekawi mnie tylko zestaw wskaźników, chociaż Wam powiem, że im dłużej na nie patrzę, tym bardziej się przekonuję do radialnego, czerpiącego z historii widoku
111111111.jpg, ale wygląda, że nie ma widoku zegarów z poziomym rozłożeniem czcionki, chyba że nie pokazali. Bo jest takie ujęcie z mułków
22222.jpg
 
A ja właśnie lubię to w Alfie, że jest tak podgryzana. W końcu to Alfa Romeo. W ogóle mi to nie przeszkadza nawet czuję bluesa jak ktoś próbuje mi Alfę wybic z głowy. Nawet dochodzę do wniosku, że im będzie bardziej kontrowersyjna tym więcej znajdzie się nowych, których ta kontrowersja będzie elektryzować. Nie ma co ukrywać, że Alfa nie zastąpi nigdy Skody czy Kia na mapie motoryzacji. Chyba niektórzy by chcieli ale to się nigdy nie wydarzy, to jest takie ciagle gonienie króliczka. Sami wiecie dlaczego kupiliście Alfę, wątpię, że kupowaliscie swoje Alfy dlatego, że na parkingu przed waszym blokiem, sąsiednim domem czy gdzie tam miaszkacie stało kilka innych podobnych lub takich samych. Oczekując przy tym aprobaty sąsiada. Alfa poprostu wzbudza skrajne emocje. Czasem ktoś podejdzie i powie, że jest rewelacyjna i ma świetny kolor innym razem ktoś nie odpowie Ci dzień dobry (mam taką sytuację, że koleś ma Hyundaia chyba i20 i kiedyś niechcący słyszałem jak krytykował Alfy a staje koło mnie bo mamy podpisane parkingi i koleś np. nie odpowiada mi dzień dobry). Fajne to jest w Alfa Romeo :D to jest jedyna taka marka na świecie. Nie ma drugiej takiej.
 
Ostatnia edycja:
Kurynio napisał:
Ciekawi mnie tylko zestaw wskaźników, chociaż Wam powiem, że im dłużej na nie patrzę, tym bardziej się przekonuję do radialnego, czerpiącego z historii widoku
Pokaż załącznik 282567, ale wygląda, że nie ma widoku zegarów z poziomym rozłożeniem czcionki, chyba że nie pokazali. Bo jest takie ujęcie z mułków
Pokaż załącznik 282568
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zegary będą miały 3 tryby wyświetlania (Evolved, Relax i Heritage). Te które zostały zaprezentowane to Heritage.
https://auto.dziennik.pl/premiery/a...-tonale-cena-silnik-hybryda-diesel-wideo.html


Powiem szczerze, że wg mnie te Heritage wyglądają naprawdę fajnie, miły akcent.
Jestem zwolennikiem analogów, ale te wyglądają dużo lepiej niż te w Peżot czy grupie VW.
 
'Oferta przewiduje też silnik Diesla: 1.6 Multijet/130 KM (320 Nm) w parze z dwustopniowym, 6-biegowym dwusprzęgłowym automatem."

Co to jest ten dwustopniowy automat?
 
Hej. Jestem nowy na forum, przyszedłem dowiedzieć się coś więcej o Tonale, którym jestem zainteresowany. Mam nadzieję, że w kwocie 150-160tys będzie można kupić rozsądnie wyposażoną benzynę z automatem.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra