Bo jest z włókna, nie da się tego skleić, zaszpachlować. A nawet jeżeli to bałem się że po zamykaniu maski może szpachla odpaść, a Spider jest takim autem w którym nie uznaje półśrodków. Jak się nie da naprawić profesjonalnei to wymieniam cały element i mam spokój. Nie lubię rzeźbić
Co do białych felg nie wiem jaki to model. ale może chciałbyś kupić?
Dodano po 5 minutes:
Wiem, a sarna była duża, dorosła. Znajomy za mną jechał to widział. Ja jej nawet nie zauwazyłem, w tym aucie bardzo nisko sie siedzi, dodatkowo mam ją obniżoną. Poczułem tylko olbrzymie uderzenie i coś co przelatuje nad autem, szosą i wpada do rowu po drugiej stronie jezdni.
Znajomy jechał za mną to myślał że rozwaliłem cały przód, a jak zobaczył mój przód to powiedizał, cytuje:
"Kurwa z czego to auto masz zrobione, że takie małe uszkodzenia!"
Podobno tydzien wcześniej gośc wpadł na sarne focusem to rozwalił, zderzak, maskę, błotnik, szybę i dach... więc nie wiem z czego są zrobione Spidery ale polecam
