alfa 
Witam, posiadałem przez 2 lata VW Passata 1,9 tdi 130 hp 2001r. Potem po namowie przez szwagra mechanika nabyłem Alfe 156 1,9 jtd 110 hp 2001r. ( bez przekonania, byłem przeciwnikiem belli, słynącej z awaryjności) po pierwszej przejażdżce, zdziwienie " tylko 110hp nie możliwe to ma z 140!!!" jeździłem tym autem przez 3 lata, po roku postanowiłem się pobawić, wywaliłem mały ic, zamontowałem 2 razy większy czołowo, doloty z nierdzewki + nowa mapa 143 hp i 341 Nm.
Alfka przy 110 km była żwawsza od 130 konnego passata, a po modyfikacjach to nie ma czego porównywać. Twardy klekot 1,9 tdi , nigdy nie dorówna miękkiej pracy 1,9 jtd.
Dodam byłem fanem, i uznawałem tylko VW, ale po zakupie opisanej Alfki wszystko się zmieniło
Muszę się wtrącić do tej dyskusji, gdyż mam zarówno AR 159 -150KM jak i VW Passata 170 KM w dieslu a poprzednio miałem Passata 130 KM w dieslu. I moim subiektywnym zdaniem Alfa ta jest w dynamice porównywalna z moim starym Paskiem ale kompletnie bez szans z tym 170KM. Szczerze mówiąc trochę więcej się spodziewałem po aucie 150KM z takim momentem obrotowym. Chyba ją z-chipuję. Jednak przyjemność z jazdy oraz trakcja, zachowanie w zakrętach - tu Alfa jest zdecysowanie lepsza, no i twardsza. Aha - i piękniejsza
![]()
Witam, posiadałem przez 2 lata VW Passata 1,9 tdi 130 hp 2001r. Potem po namowie przez szwagra mechanika nabyłem Alfe 156 1,9 jtd 110 hp 2001r. ( bez przekonania, byłem przeciwnikiem belli, słynącej z awaryjności) po pierwszej przejażdżce, zdziwienie " tylko 110hp nie możliwe to ma z 140!!!" jeździłem tym autem przez 3 lata, po roku postanowiłem się pobawić, wywaliłem mały ic, zamontowałem 2 razy większy czołowo, doloty z nierdzewki + nowa mapa 143 hp i 341 Nm.
Alfka przy 110 km była żwawsza od 130 konnego passata, a po modyfikacjach to nie ma czego porównywać. Twardy klekot 1,9 tdi , nigdy nie dorówna miękkiej pracy 1,9 jtd.
Dodam byłem fanem, i uznawałem tylko VW, ale po zakupie opisanej Alfki wszystko się zmieniło