[155] ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[kasztelan]

Hehe, zima idzie to sie Kustosz zbroi na następny sezon

 

[75andrew155]

Hehe, zima idzie to sie Kustosz zbroi na następny sezon

hehe tylko to co wydawało się proste i tanie robi sie dość karkołomne i kosztowne do zrealizowania

 

[maryszkens]

Hehe, zima idzie to sie Kustosz zbroi na następny sezon

Myślę że nie tylko on

 

[Pablo.]

Dobra porównam a tak dla przypomnienia: jak tam skrzynka 6 biegowa pasuje do tego silnika? miałeś obadać

Nie zapomniałem, tylko mam jakąś tam kolejność działań, która staram sie utrzymać, i mocno mi czasu brakuje.

- - - Updated - - -

hehe tylko to co wydawało się proste i tanie robi sie dość karkołomne i kosztowne do zrealizowania

"Karkołomne i kosztowne" , dobre określenie. Remont silnika, taki dokładny jego przegląd, dogoni wartość rynkową całego samochodu za chwilę, a to dopiero początek przygody.
Jak to poskładam, to chyba tylko nią będę jeździł

- - - Updated - - -

Myślę że nie tylko on

Nie tylko

 

[kasztelan]

Też muszę swoje tematy domknąć bo ostatnio kiepsko z czasem stałem. Z bólem serca zbliżam się do etapu gdzie kolejnym krokiem będzie... moc... a to zaboli po kieszeni...

 

[Seraf]

Też muszę swoje tematy domknąć bo ostatnio kiepsko z czasem stałem. Z bólem serca zbliżam się do etapu gdzie kolejnym krokiem będzie... moc... a to zaboli po kieszeni...

Podejrzewam, że najtańsza opcja to kupno silnika 3.0 V6 12V lub kupno zardzewiałej 156 2.5 V6 24V ze zdrowym silnikiem.

 

[Pablo.]

Podejrzewam, że najtańsza opcja to kupno silnika 3.0 V6 12V

najpierw trzeba znaleźć w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji, a to nie jest takie oczywiste niestety

 

[kasztelan]

Podejrzewam, że najtańsza opcja to kupno silnika 3.0 V6 12V lub kupno zardzewiałej 156 2.5 V6 24V ze zdrowym silnikiem.

Żadne V6 nie wchodzi w grę, nie chce auta na 1/4 mili. Bede dłubał w TSie, jak Bóg da zdrowie a pracodawca podwyżkę

 

[maryszkens]

Z ciekawości- dużo zabawy i przekładania jest żeby zamienic 2.0 na 2.5 V6. Oczywiście V6 ze 155.

 

[Seraf]

Żadne V6 nie wchodzi w grę, nie chce auta na 1/4 mili. Bede dłubał w TSie, jak Bóg da zdrowie a pracodawca podwyżkę

Wybacz myślałem, że masz 155 V6 i chcesz zwiększyć moc.

Co do silników 3.0 V6 12V to były nie tylko w Alfie, jak kiedyś oglądałem Lancię V6 to byłem jedynym zainteresowanym od momentu wystawienia ogłoszenia.
Także ogólnie nie ma zainteresowania tymi silnikami.

Gdyby nie to że Crom V6 było może z 1000-1500 sztuk to już dawno włożył bym tam 3.0 V6 12V.

Ale jakoś ostatnio mam fazę na tylny napęd i przeszło mi dłubanie w przednionapędowych.
Porsche 924 dało mi ostatnio więcej frajdy z jazdy niż 3.2 V6 GTA.

 

[75andrew155]

Z ciekawości- dużo zabawy i przekładania jest żeby zamienic 2.0 na 2.5 V6. Oczywiście V6 ze 155.

Nie jest trudno wsadzić V6 o ile masz wszystkie wiązki do ECU silnika też zależy od rocznika bo polift w 2.5 miał blokadę elektroniczną a przedlift nie. Wybieraki do skrzyni biegów też są różne

 

[kasztelan]

Najlepiej miec dawce-parcha w calosci.

 

[maryszkens]

Zapytałem bo kolega mi wczoraj mówił ze wie gdzie stoi V6 ze 155 - ale sam silnik.

 

[Marcin@romeo]

Niewarto się w to pakować lepiej zbierać na Julie

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

 

[75andrew155]

Niewarto się w to pakować lepiej zbierać na Julie

hehe jak uzbierasz na julkę to bedzie już dinozaurem w motoryzacji na chyba że dobrze zarabiasz

 

[Marcin@romeo]

Jakbedzue tracić tyle co wszystkie Alfy to za 3 lata śmigam nią

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

 

[75andrew155]

Jakbedzue tracić tyle co wszystkie Alfy to za 3 lata śmigam nią

popatrz ile kosztuje 159 trzyletnia z dobrym silnikiem to co dopiero Julka najmniej połowe ceny nowej czyli 100 tys mnie nie stać

 

[Marcin@romeo]

Najtańsza wersja kosztuje 140 tys czyli po 3 4 latach będzie pewnie za 60 lub 70 tys do wyrwania to spoko cena. Ja już w stare złomy się nie ładuje czas na świeże auta

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

 

[75andrew155]

Najtańsza wersja kosztuje 140 tys czyli po 3 4 latach będzie pewnie za 60 lub 70 tys do wyrwania to spoko cena. Ja już w stare złomy się nie ładuje czas na świeże auta

no to też jest wybór, mnie nie pociągają disle i technologia komputerowa w samochodach

 

[kasztelan]

Marcin, wiec nie mów ze nie warto wsadzać V6 do 155 bo jak masz pojęcie to zrobisz to bardzo tanio. Chęć jeżdżenia starociem a nowym autem to dwa zupełnie inne sposoby na życie, co kto woli.