Witam wszystkich bardzo serdecznie! 
Najwyższy czas zaprezentować moją "siódemkę" czyli Alfę Romeo 147 1.6 TwinSpark Progression. Od dawna borykałem się z zakupem Alfy aż do czerwca zeszłego roku, gdy w moje ręce trafił powyższy model zakupiony z rąk osoby prywatnej, która o samochód dbała tak jak umiała
Włoszka jest już po transplantacji serca i póki co aktualne ma przebieg rzędu 160 kkm i pracuje bez zarzutu
Krótka lista rzeczy, które do tej pory zostały zrobione:
- pospawana miska olejowa (spotkanie pierwszego stopnia z krawężnikiem)
- wymiana oleju
- wymiana górnego wahacza prawego
- wymiana amortyzatorów tył na Bilstein B4
- wymiana osłony przegubu
- wymiana łączników stabilizatora
- wymiana gum stabilizatora
- wymiana górnego wahacza lewego
- wymiana przedniego zderzaka ( efekty spotkania z krawężnikiem)
- wymiana maski ( gradobicie)
- polerowanie i woskowanie lakieru
- wymiana pozostałych płynów eksploatacyjnych
- wymiana przegubu zew.
- wymiana sondy lambda
- wymiana czujnika świateł stopu
- wymiana łożysk tył
ostatnimi czasy miałem problem z wtryskiwaczem czwartego cylindra, na szczęście winowajca okazał się przetarty przewód
Niżej kilka fotek:
Najwyższy czas zaprezentować moją "siódemkę" czyli Alfę Romeo 147 1.6 TwinSpark Progression. Od dawna borykałem się z zakupem Alfy aż do czerwca zeszłego roku, gdy w moje ręce trafił powyższy model zakupiony z rąk osoby prywatnej, która o samochód dbała tak jak umiała
Włoszka jest już po transplantacji serca i póki co aktualne ma przebieg rzędu 160 kkm i pracuje bez zarzutu
Krótka lista rzeczy, które do tej pory zostały zrobione:
- pospawana miska olejowa (spotkanie pierwszego stopnia z krawężnikiem)
- wymiana oleju
- wymiana górnego wahacza prawego
- wymiana amortyzatorów tył na Bilstein B4
- wymiana osłony przegubu
- wymiana łączników stabilizatora
- wymiana gum stabilizatora
- wymiana górnego wahacza lewego
- wymiana przedniego zderzaka ( efekty spotkania z krawężnikiem)
- wymiana maski ( gradobicie)
- polerowanie i woskowanie lakieru
- wymiana pozostałych płynów eksploatacyjnych
- wymiana przegubu zew.
- wymiana sondy lambda
- wymiana czujnika świateł stopu
- wymiana łożysk tył
ostatnimi czasy miałem problem z wtryskiwaczem czwartego cylindra, na szczęście winowajca okazał się przetarty przewód
Niżej kilka fotek:
Załączniki
-
WP_001239.jpg98.8 KB · Wyświetleń: 291 -
PhotoChooser-034e1da9-32e4-4fdc-bb5f-464ab17d9a37.jpg178.3 KB · Wyświetleń: 220 -
WP_000546.jpg87.8 KB · Wyświetleń: 337 -
WP_000556.jpg108.8 KB · Wyświetleń: 290 -
WP_000945.jpg128.1 KB · Wyświetleń: 258 -
WP_000965.jpg73.7 KB · Wyświetleń: 247 -
WP_001171.jpg136.5 KB · Wyświetleń: 262 -
WP_001229.jpg69 KB · Wyświetleń: 260
Ostatnia edycja:
