[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Niestety jest jak mówisz.. każdy kojarzy Fiata z Seicento i Pandą.. Na ich podstawie uważają, że każdy fiat jest taki sam. :P
Ciotka miała kiedyś Seicento 900, później Peugeota 206, 207 a teraz chce kupić 3008. Wspomniałem coś o fiacie, to powiedziała, że nie chce fiata bo miała seicento i strasznie topornie się nimi jeździ.. Kopara mi opadła.

Uważałem i nadal uważam, że każda Alfa może swobodnie konkurować z Audi i BMW, do pewnego przedziału cenowego/wyposażeniowego.
Najgorsze wyposażeniowo fotele alfy są duużo lepsze niż te w Audi i BMW. Powiedziałbym nawet, że aby w Audi i BMW były lepsze należałoby kupić te z prawie najwyższej półki.
Wujek ma e90 w pakiecie alpina, z tymi trochę lepszymi "stołkami" skórzanymi i wsiadając do mojej 147 z podstawowymi skórami mówi, że moje fotele są "do.ebane".
Kolejna sprawa to chociażby głupie Audio.. Businessclass w BMW brzmi jak.. (brakło mi określenia). Żeby tam coś grało, to trzeba chyba zapłacić za Harmana..
Wykończenie wnętrza na podobnym poziomie co w Alfie, choć plastiki w BMW są dużo bardziej miękkie niż te miękkie w Alfie, no ale cóż.
Alfa traciła na pozycji za kierownicą, mimo doskonałych foteli, ustawienia przyrządów na desce rozdzielczej.. Fotela nie dało się ustawić tak nisko jak u konkurencji..
Mam nadzieję, że pamiętają o tym..

Co do silników - też się tego obawiam. Niby te 1.75 są całkiem przyzwoite, ale turbo wymienia się tam przy przeglądzie razem z olejem co 30k km.. mam nadzieję, że w tym silniku takiego problemu już nie będzie.
Co do technologii.. Jeżeli chodzi o napęd RWD to oprócz BMW FCA ma chyba w tym największe doświadczenie na rynku.. o ile nie większe (ferrari, transaxle w maserati).

Swoją drogą, myślicie, że skrzynia wyląduje z tyłu?
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
MichAlfa napisał:
Niby te 1.75 są całkiem przyzwoite, ale turbo wymienia się tam przy przeglądzie razem z olejem co 30k km.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Że co??? Generalnie ten silnik uchodzi za w miarę bezproblemowy, więc nie rozumiem skąd takie stwierdzenie...
 
MichAlfa napisał:
Co do silników - też się tego obawiam. Niby te 1.75 są całkiem przyzwoite, ale turbo wymienia się tam przy przeglądzie razem z olejem co 30k km.. mam nadzieję, że w tym silniku takiego problemu już nie będzie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

150 tys na liczniku a silnik bez najmniejszych awarii :)
 
Anderson napisał:
3 lata czekania na jeden model... masakra...
tak duze jest napięcie, że niemal na pewno będzie rozczarowania
Serdżio przegiął
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tak, najlepiej niech Sergio sobie strzeli w łeb - przynajmniej raz się ucieszysz.
 
Czego płaczesz?będzie taka petara,że szczęki opadną,czy któraś alfa była brzydka,nie jest przypadkiem,że było już wiele wizek i kilka odrzuconych,tu nie ma tak,że byle jaki wygląd ma być jak w niemieckich autach model od modelu niczym się nie różni,tu ma być tak,żeby ludzie patrzyli się na auto a nie odróżniali passata b7 od b8?
nawet moi koledzy którzy mają BMW mówią o alfach bardzo pozytywne rzeczy,więc skoro alfaholik narzeka to co z niego za alfaholik?
 
Rozmawiałem z pracownikiem Ganinexu w Katowicach… Zdjęcia policyjnych alfa na lawecie, to głównie przez to.. :P Co 30tys km pada im turbo i uwaga.. wymieniają im komplet opon na NOWE.. :) (w 30tys km zajechać komplet opon?)
Na forum też było przecież kilka przypadków z padającymi turbinami po przebiegu rzędu dziesiątek tysięcy.. Słyszałem, że prawdopodobnie przez zapychające się sitka, przez co turbo nie ma smarowania..
 
Tak a propo zacisku hamulcowego na przedniej osi zacisk z przodu daje możliwość większego skrętu kół także dla zwrotności to lepsze rozwiązanie.
 
Akurat Alfy pod względem możliwości skrętu kół w czołówce to nie są mimo zacisków z przodu :) na pewno na rozkład masy źle wpływa (choć przy położeniu silnika to drobiazg).
Giulia ma być tylnonapędowa, to już chyba problemu z tym promieniem skrętu mieć nie będzie.
A co do 159tek policyjnych to raz miałem "przyjemność" rozmawiać z polcjantami z mondeo, którzy relacjonowali jak to ich 159tka przynajmniej raz w miesiącu odpada ze służby. Najfajniejsze było chyba otwieranie bagażnika przyciskiem start :)
Ale opony nie przesadzajmy, to nie wina samochodu. Prędzej serwisu jeśli coś namiesza z geometrią.
 
MichAlfa napisał:
Co 30tys km pada im turbo i uwaga.. wymieniają im komplet opon na NOWE.. (w 30tys km zajechać komplet opon?)
Kliknij, aby rozszerzyć...

A może wymiana opon co 30 tys była jednym z kryteriów w przetargu i zawiera się w gwarancji?
Zaś turbo to faktycznie kwestia eksploatacji. Jeśli użytkownicy nie chłodzą turbinki, to takie mogą być efekty. Niedługo na rynku wtórnym będzie pełno aut z systemem start/stop z padniętymi turbinami przy niskich przebiegach.
 
Na 2gim zlocie Argś gadalismy z chłopakami z Policji którzy jeżdzą tymi Alfami i gadali ,że auta są katowane jak te przedstawicieli handlowych. Nie moje,nie ja naprawiam to but.
 
Ale oni chyba wszystkie tak traktują, nie tylko Alfy.
 
Co do narzekania na silniki - porównajcie obecne 1.4 i 1.75 TBi do 1.4, 1.8 i 2.0 TSI. Przy nich silniki FCA to szczyt bezawaryjności także o to akurat bym się nie martwił że silniki nie sprawdzone.
A awaryjność całego auta? Przy dzisiejszym planowaniu życia produktu nie ma znaczenia czy kupisz Tata'ę czy Maybacha, oba rozsypią się w tym samym czasie.
Ktoś to kiedyś ładnie ujął że w dzisiejszych czasach wszystkie auta są tak ..jowe że z czystym sumieniem można kupować Fiata. Ot choćby Bravo, nie znam jednej osoby która na niego narzeka.
 
Ostatnia edycja:
haha ja miałem bravę i mam teraz zamiast roweru a raczej za jego równowartosc stare Bravo 1,4 w LPG niby z najbardziej felernym silnikiem. Auto mega tanie w utrzymaniu,proste w obsłudze i zarżnąć nie mogę. Od handlarza kupiony ma obecnie 220tkn czyli faktycznie 420tkm i oprocz zawiasu ( cały z poduszkami amorami i resztą klamorow -tył i przód 550pln ) regulacji gazu i pierdól typu swiece i uszczelka pokrywy zaworów nie zrobiłem w tych autach nic. Zaczynam się bać że prędzej "9"zacznie się sypać niż Fiacina uboga :).
 
arteg83 napisał:
... Jeśli użytkownicy nie chłodzą turbinki, to takie mogą być efekty. Niedługo na rynku wtórnym będzie pełno aut z systemem start/stop z padniętymi turbinami przy niskich przebiegach.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Możesz pomarzyć.... Wszystkie maja dodatkowe chłodzenie turbin cieczą
 
Normalka, ja wymieniam co 50kkm wiec te 30 to nie tak zle, znajomy wymienia co 5-8.
 
Na Alfy policjanci narzekają przede wszystkim dlatego, że są ciasne w porównaniu do Vectr, Insigni, Mondeo czy Passatów. Jakoś o spalonych sprzęgłach w Insigniach policyjnych nikt nic nie pisze :) A potrafią je policjancji wykończyć w 10tyś km.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra