[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[Anderson]

Kilka konkretów odnośnie oferty na flotową Giulię za 124900. Można ją doposażać, ale nie we wszystko (chyba chodzi o to, że nie można modyfikować tego co jest w pakiecie Flota). Dlatego czujników parkowania przednich akurat nie da się dołożyć. .

no to zamyka droge do flot... żaden szanujący się macho z firmy nie podejmie decyzji o zakupie auta do flot bez części czujników do parkowania.... Dziś to powinien być absolutny standard w coraz bardziej ciasnych i zatłoczonych miastach i upakowanych parkingach.... Niepojęty brak wyobraźni ludzi z FCA.

- - - Updated - - -

[TABLE="class: model-table, align: center"]
[TR]
[/TR]
[TR]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]

[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Jak tak dalej to potrwa to raczej nowych wersji nie będzie. Samochód od maja w ofercie a sprzedaż praktycznie żadna.

no niestety, również o tym pisałem. To auto nie ma konkretnego docelowego klienta. Dziś się tak samochodu nie sprzeda: zobaczcie jak szalone gamy odmian i modeli prezentują firmy, choćby Renault, pierwsze z brzegu. Każdy dobierze coś pod siebie. Giulia nie ma klienta, wiec się nie sprzedaje, pomimo waszych zaklęć albo jawnej agresji wobec tych, co trzeźwo patrzą.

 

[szymku]

Sprzedaż Giulii w Europie do sierpnia:
[TABLE="class: model-table, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: center"] [h=5]Alfa Romeo[/h] [h=5]Giulia[/h] [h=5]2016[/h] [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]January[/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]February[/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]March[/TD]
[TD="align: right"]19[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]April[/TD]
[TD="align: right"]48[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]May[/TD]
[TD="align: right"]236[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]June[/TD]
[TD="align: right"]1.334[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]July[/TD]
[TD="align: right"]999[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]August[/TD]
[TD="align: right"]752
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Jak tak dalej to potrwa to raczej nowych wersji nie będzie. Samochód od maja w ofercie a sprzedaż praktycznie żadna.

Link?

 

[integrale]

link poniżej
http://left-lane.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia/

- - - Updated - - -

link poniżej
http://left-lane.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia/

 

[ffar]

Sprzedaż Giulii w Europie do sierpnia:
[TABLE="class: model-table, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: center"] Alfa Romeo

Giulia

2016
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]January[/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]February[/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]March[/TD]
[TD="align: right"]19[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]April[/TD]
[TD="align: right"]48[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]May[/TD]
[TD="align: right"]236[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]June[/TD]
[TD="align: right"]1.334[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]July[/TD]
[TD="align: right"]999[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]August[/TD]
[TD="align: right"]752[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Jak tak dalej to potrwa to raczej nowych wersji nie będzie. Samochód od maja w ofercie a sprzedaż praktycznie żadna.

Czyli Alfa Romeo zbankrutuje?

 

[karluum]

Integrale: a ja jestem we Włoszech i miałem dziś bardzo ciekawą rozmowę z właścicielem salonu Alfy: mają sporo zamówień w szczególności na benzynę. Mają około 6 zamówień na diesla i 11 na benzynę. To dane z września

 

[integrale]

Alfa nie zbankrutuje bo to tylko brand.
Samochodem,który miał być prekursorem nowego rozdania był 4c. To był hallo car.
Giulię wprowadzili aby sprzedawać 100.000 rocznie - takie są założenia SM co w tej chwili jest jakąś kompletną abstrakcją.
Zupełnie nie rozumiem czemu nie wprowadzili jej równolegle na rynek amerykański. Wchodzący do sprzedaży w tym samym okresie Fiat 124 Spider jest już sprzedawany w USA i to z niezłym wynikiem. W sierpniu sprzedali tylko w USA 460 szt co w połączeniu z Europą daje w sierpniu podobną sprzedaż co Giulia a przecież to niszowy roadstar.

 

[karluum]

Alfa nie zbankrutuje bo to tylko brand.
Samochodem,który miał być prekursorem nowego rozdania był 4c. To był hallo car.
Giulię wprowadzili aby sprzedawać 100.000 rocznie - takie są założenia SM co w tej chwili jest jakąś kompletną abstrakcją.
Zupełnie nie rozumiem czemu nie wprowadzili jej równolegle na rynek amerykański. Wchodzący do sprzedaży w tym samym okresie Fiat 124 Spider jest już sprzedawany w USA i to z niezłym wynikiem. W sierpniu sprzedali tylko w USA 460 szt co w połączeniu z Europą daje w sierpniu podobną sprzedaż co Giulia a przecież to niszowy roadstar.

Bo nie wejdą z dwoma wersjami benzynowymi. Potrzebują jeszcze V6 która jest w trakcie testów. Mają też drobne problemy z radiem cyfrowym SDARS.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

 

[bartas82]

Ładne przyśpieszenie będzie miała Giulia Veloce " Il 2.0 Benzina 280 cv è il motore più potente disponibile su Giulia: va da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi ".

Aż nie chce mi się wierzyć. Jak to osiągnęli? To o 0.6s mniej niż takie 300KM 335i... Aż taka różnica masy? wcześniej gdzieś było podawane 5,5s i tego bym się raczej trzymał.

 

[integrale]

Bo nie wejdą z dwoma wersjami benzynowymi. Potrzebują jeszcze V6 która jest w trakcie testów. Mają też drobne problemy z radiem cyfrowym SDARS.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

Ile tych samochodów z silnikiem v6 sprzedadzą rocznie....? 1000 szt max
Myślę że jeżeli dalej w Europie sprzedaż będzie oscylowała na poziomie 1000-800 szt miesięcznie to nie wprowadzą Giulii na rynek amerykański bo tylko zwiększy to koszty.
Jak sprzedaż 159 spadła do ok 20.000 rocznie to skasowali model. Nikt nie będzie dokładał w FCA do produkowania samochodu, który będzie się sprzedawał w ilości 12-15 000 szt rocznie a nie wiadomo czy nawet tyle uda się sprzedać......

 

[jahu]

Poczekajmy na rzeczywiste egzemplarze benzynowe. Na razie nikt takich jeszcze nie widział więc sprzedaż w Stanach nie miała sensu. Opóźnienia z tym silnikiem są nieprofesjonalne, ale z werdyktami wstrzymałbym się do końca roku.

 

[Archi]

a nie wiadomo ......

Otóż to, jak mawia pewien radiowy trójkowy redaktor, trafiłeś tym "w sedno tarczy".

Nie wiadomo, a tyle słów... :girl_wacko:

Poczekajmy na rzeczywiste egzemplarze benzynowe.

Nieeee "pojojczmy" jak najwięcej (domyślasz się z kim), że nie sprzedaje się auto, które nie trafiło jeszcze do sprzedaży (PB), tak jest... suuuuper :edziahurra:

I niepotrzebnie się trudziłeś z tą Veloce w temacie obok, bo "wieszcze" już wywróżyli czarny koniec Giulii. Biedna, może nawet nie zobaczyć USA. Żal.

 

[radosuaf]

Integrale: a ja jestem we Włoszech i miałem dziś bardzo ciekawą rozmowę z właścicielem salonu Alfy: mają sporo zamówień w szczególności na benzynę. Mają około 6 zamówień na diesla i 11 na benzynę. To dane z września

We Włoszech? Tam sprzedaż diesla w Giulietcie to było chyba 70% albo więcej...

 

[Archi]

Aż nie chce mi się wierzyć. Jak to osiągnęli? To o 0.6s mniej niż takie 300KM 335i... Aż taka różnica masy? wcześniej gdzieś było podawane 5,5s i tego bym się raczej trzymał.

Zobacz na filmik w temacie obok #205, z Quatroruote (czas 2.10") - dane 0-100 km/h 5.2 s i v-max 240 km/h.

 

[tomaz]

Muszę przyznać, że Giulia Veloce w tym niebieskim kolorze, z żółtymi zaciskami wreszcie wywołała u mnie zachwyt wizualny
W połączeniu z 280KM i Q4 będzie to naprawdę fajne auto. Oby tylko dźwięk nadążył za resztą i cena nie zwaliła z nóg

Dziwna tylko ta prędkość maksymalna... czemu 240? Przy 280KM i 8 biegach na pewno dałoby się szybciej pojechać - zakładam że jest ograniczona elektronicznie. Tylko jeśli tak, to czemu nie 250? Dlaczego Giulia jest wolniejsza od całej niemieckiej konkurencji?

 

[Andrzejsr]

Eee,, mi się taka kolorystyka (bijący po oczach niebieski i żółte zaciski) zbyt playboyowata wydaje, no ale kolorów do wyboru jest trochę.
Natomiast trochę już nie jestem pewien czy dobrze rozumiem, że Veloce czyli 280 konna będzie tylko Q4 ???

 

[khazar]

Niby te Q4 ma możliwość rozdzielenia napędu 100% na tył, więc byłoby fajnie, gdyby dołożyli taki tryb aby zablokować to na sztywno, a samo Q4 miało nie ważyć aż tak dużo, więc może być ciekawie.

 

[Andrzejsr]

No, 70kg to jedna osoba, to niemało, plus komplikacja dodatkowa w razie serwisu itd.

 

[tomaz]

Za to nie do przecenienia w zimie, na mokrym czy w podbramkowej sytuacji

Co do kolorystyki, rzecz gustu, mi się wydaje Veloce takim złotym środkiem pomiędzy ostentacyjnym czerwonym, a mega spokojnym szarym

 

[bartas82]

Zobacz na filmik w temacie obok #205, z Quatroruote (czas 2.10") - dane 0-100 km/h 5.2 s i v-max 240 km/h.

Z filmiku evo gość mówi 0-60 w 5.2s (czyli 96km/h, bo UK), więc jednak to 0-100 może być w 5.5-5.6s. Ale poczekajmy na jakieś oficjalne dane, wtedy będzie jasne na 100%.
Co nie zmienia faktu, że czy 5.5, czy 5.2 to i tak osiągi bardzo dobre i nie ma strat w napędzie.

 

[Andrzejsr]

Za to nie do przecenienia w zimie, na mokrym czy w podbramkowej sytuacji

Co do kolorystyki, rzecz gustu, mi się wydaje Veloce takim złotym środkiem pomiędzy ostentacyjnym czerwonym, a mega spokojnym szarym

No nie widziałem go na żywo, może nie jest tak "jarzeniowy" jak na zdjęciach. Ale chyba jest
A czerwony w Alfie nie jest ostentacyjny, to jej naturalny kolor. Ferrari też świetne jest w czerni na przykład. Ale pełnia jego bezkompromisowa - to tylko rosso ferrari .
Ale oczywiście , to pierdółki , byle takie dylematy istniały jak wybór koloru

Co do śliskiego, to na pewno systemy ratujące są tam na wysokim poziomie. W końcu mocniejsza Q ma tylny napęd czysty i nie jest zakazana jako narzędzie śmierci , to i 280 koni jest prawdopodobnie do poskromienia i nie zabija, zresztą kompletny laik się nie będzie za taki wóz brał raczej.