[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Z tego co widzę to jedne felgi mają wzór bardzo podobny do blackline 2. Szkoda że tylko 17

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
 
A w przypadku tej marki i tego modelu 99% sprzedaży to będą auta na zamówienie z fabryki. I spokojnie ładny rabat też się dostanie. Np. ja na Julkę z fabryki dostałem dwucyfrowy rabat.

Na nowy model dostaniesz co najwyżej symboliczny rabat albo wcale. Z czasem dilerzy będą miękli ale jeżeli ten model dobrze się przyjmie, to na dwucyfrowy rabat trzeba będzie długo poczekać. W tym roku, żeby wyrwać przyzwoity rabat trzeba będzie zamówić pewnie przed końcem roku, żeby samochód wyprodukował się na sam koniec 2016 i załapał się na promocję starego rocznika na początku 2017 roku, kiedy samochód byłby odbierany.
 
Jest już pierwszy dość obiektywny test 2,0 200KM http://mein-auto-blog.de/hersteller/alfa-romeo/exklusiv-erste-fahrt-alfa-romeo-giulia-2-0-turbo.html
Niestety nie ma fajerwerków... O ile zawieszenie i wnętrze zbierają same pochwały (również seryjne fotel, które są dużo lepsze niż wyglądają) o tyle silnik niestety rozczarowuje swoją charakterytyką. Same dane techniczne mówią za siebie:

Moc maksymalna przy 5000:(
Moment wystarczający: 330 Nm
Przyspieszenie 6,6 do 100
Osiągi całkiem przyzwoite ale dźwiękiem i kręceniem pod czerwone pole (zaczyna się przy 5500!) to się raczej nie będziemy napawać...
Spalanie podczas testu w granicach 9,5/100 ale nie wiadomo czy to dane z komputera (które, jak wiadomo w AR nie zawsze mają coś wspólnego z realiami) czy też mierzone praktycznie.
Poza tym jednemu taki silnik może spalić 7 a drugiemu 12:)
 
Ostatnia edycja:
Nie moge. Takie znalazlem i takie wrzucam.

Ja spróbuję w lepszej rozdzielczości. Poniżej:

451.jpg


452.jpg


453.jpg


454.jpg


455.jpg


456.jpg
 
Charakterystyka podobna do TBI… W codziennym użytkowaniu może nawet się podobać ale jeśli ktoś będzie oczekiwał mocno sportowego charakteru, to będzie musiał poczekać na wersję 280 KM, gdzie moc będzie osiągana pewnie sporo wyżej.
 
jeśli ktoś będzie oczekiwał mocno sportowego charakteru, to będzie musiał poczekać na wersję 280 KM, gdzie moc będzie osiągana pewnie sporo wyżej.

Też mam nadzieję, że wersja 280KM będzie się wyżej kręcić. I lepiej brzmieć. Jak pokazuje przykład AMG nawet z 4 cyl przy dzisiejszych normach można wycisnąć fajny dźwięk.

Moc wysoko nie przeszkadza jesli moment jest nisko.

Żartujesz, czy jak? 5000 to wysoko? Przy benzynie? Ja mam w Alfie przy 5000 maks, ale momentu :D
 
Ostatnia edycja:
Nie zapominajmy że to ma być auto cywilne, nikt nie będzie jej kręcił pod czerwone na okrągło, wystarczy że krzywe będą dobre.
 
Wszyscy tutaj, na forum teraz narzekają, marudzą, jakie to drogie, brzydkie i w ogóle beznadziejne auto, a za parę lat, gdy będą używki w cenach 30-40k zl, to będziecie chodzili na rzęsach, żeby tylko mieć Giulie i wtedy będą tutaj tylko same ochy i achy, jakie to zajebisty samochód...

Szukacie na siłę wad.
Niedawno przeszkadzało Wam, że prawdopodobnie będzie wersja 130KM - przecież Alfie to nie wypada! Toż to nie będzie jechało!
Zaczyna się od 150KM, ma ładne osiągi jak na taką moc, to teraz piszecie, że nieporozumieniem jest to, że nie ma jakiś słabszych silników typu 130KM.
Kolejny zaś w aucie nie siedział, nie jechał, a już pisze, że auto ma zdecydowanie za dużą cenę.

Śledzę ten wątek i nie mogę pojąć - czego Wy do cholerki oczekiwaliście/oczekujecie?
Samochodu który będzie konkurował z BMW czy Audi, a był w cenie Renault?!
Śmieszne...
 
Ostatnia edycja:
Na nowy model dostaniesz co najwyżej symboliczny rabat albo wcale. Z czasem dilerzy będą miękli ale jeżeli ten model dobrze się przyjmie, to na dwucyfrowy rabat trzeba będzie długo poczekać. W tym roku, żeby wyrwać przyzwoity rabat trzeba będzie zamówić pewnie przed końcem roku, żeby samochód wyprodukował się na sam koniec 2016 i załapał się na promocję starego rocznika na początku 2017 roku, kiedy samochód byłby odbierany.

Spokojnie za rok wyrwiesz 10%. Skoro tak było z Julką tak będzie i Giulią. Zwłaszcza że auto 2x droższe. Tylko trzeba w porządnym salonie się zakręcić. Dla przykładu: w jednym dali mi 0% rabatu na zamawiane auto a w drugim 10%

Sent from my SM-G928F using Tapatalk
 
Ja spróbuję w lepszej rozdzielczości. Poniżej:QUOTE]
A masz gdzieś rozpisaną zawartość pakietów? Bo wygląda na to, że ksenony są tylko w pakiecie i nawet nie wiadomo które - zwykłe, czy z AFS.

P.S. Kilka tańszych opcji powinni wrzucić do standardu, albo chociaż do wersji Super, bo w takim aucie to wstyd dopłacać za elektrochromatyczne lusterko (500 zł), zaczepy w bagażniku (440 zł) i składane lusterka (1600 zł). A lakierowane zaciski hamulcowe za 1600 zł wywołały u mnie niezłe :edziahaha:
 
i znowu nie można zamówić czerwonej skóry do niebieskiego lakieru... absurd... mój wymarzony układ :(
 
Czytam sobie czytam i dochodzę do wniosku, że nigdy nie uda się dogodzić użytkownikom żadnego forum pasjonatów, tak już jest. A bardzo ciekawy jestem czy będzie to miało jakiekolwiek przełożenie zwykłych miłośników autek tuptajacych di salonów sprzedaży :)

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra