• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Alfa 159 w wersji TI - opinie

ciekawe jak będzie u mnie, zjazd jakiś bardzo stromy nie jest, ale pacjent Golfem GTI wjeżdża tyłem :)
 
Najkrótszy zwis z przodu mają BMW, więc jeśli faktycznie macie strome wjazdy/zjazdy może lepiej uderzyć w BMW. Dla wielu z alfistow kolejny etap to BMW :)
 
ja sie wam dziwie, ze wy po polskich dziurach zasuwacie na 19'.
na starość macie przerąbane jak w czołgu, plecy nie dadzą wam spokoju.
opona jest też po to aby tłumić mikrodrgania,. 19' tłumi niewiele, bo jest cienka jak pupa węża.
no ale czego się nie robi dla lansu:)?
 
Jak dziur nie naprawiaja to moze pora zaglosowac na kogos innego....
Trzeba jeszcze wziac pod uwage ze fotel w AR 159 a w czolgu chyba troche inny jest, tak mi sie wydaje. Niech lepiej sie wypowie ktos kto siedzial w obydwu
Jezdzilem w 147 na oponie 45 co jest troche wieksze i jakos bylo wg mnie komfortowo.
A jak plecy bola to proponuje silownie albo masaze;)
 
Opona 235/40/19 ma 94mm gumy na wysokość. Niektórzy zakładają do 159 opony 225/40/18 gdzie gumy jest jeszcze mniej. KRS ich też przestrzegasz przed problemami na starość?
 
Ja cały czas się zastanawiam czy warto dopłacać ok. 20 tys do TI?
 
20 wzgledem czego ?
Bo chyba dwie takie same rocznikowo , silnikowo , wyposazeniowo itp 9 ale jedna w wersji ti nie beda az 20tys zl roznic sie cena?
Tak mysle przynajmniej
 
chyba że zwykła będzie produkcji BURAGO
 
Przeszukuję dwa rynki: włoski i niemiecki. TI są praktycznie tylko w Niemczech a zwykłe są tańsze we Włoszech. Może stąd ta różnica.
 
Zalezy co kto lubi. Moim zdaniem zadbana TI bedzie latwiejsza w dalszej sprzedazy niz zadbane Lusso
 
Mam jeszcze takie pytania:
1. Wiecie ile kosztowało nowe 2.0 jtdm i 1.75tbi w pakiecie TI w 2011, 2012?
2. Ostatnie egzemplarze TI miały felgi 18 zamiast 19. Dlaczego?
 
duke75 napisał:
1. Wiecie ile kosztowało nowe 2.0 jtdm i 1.75tbi w pakiecie TI w 2011, 2012?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pakiet TI kosztował 8500 + 4000 zł za felgi 19"
Średnie ceny podstawki dla berliny z 2012:
TBi: 107 000 zł
2.0 136 KM: 98 000 zł
2.0 170 KM: 103 000 zł

W 2011 było średnio kilka tysięcy taniej (np. TBi kosztował równe 100 000 zł)
 
18" były pod koniec produkcji jako "standard" w TI a 19" jako opcja dodatkowa. Dlaczego - bo z18" pakiet TI był tańszy w "produkcji" i jeszcze można było wyciągnąć dodatkowo kasę za 19". Czysty marketing.
 
Witam,

Mam takie pytanie, może trochę głupie- Czy znaczek TI zawsze jest na tylnym zderzaku/klapie? Czy jego brak może świadczyć o tym, że tylna klapa miała jakieś przygody?
W 159 którą chcę obejrzeć znaczek TI jest tylko na progach
 
TI - tylna klapa i błotniki przednie, koła 19 cali. Obniżone fabrycznie zawieszenie, listwy podprogowe, nakładki progowe i na pedały z aluminium. Skóra perforowana z czerwonymi naszyciami symbolu, kierownica skóra z czerwoną nicią, chromowane końcówki wydechu, przyciemnione szyby tylna i tylne boczne, nagłośnienie Bose. Zaciski duże BREMBO. Tyle na "gorąco".
Ja mam 2,4 JTDM i dodatkowo Q4.

- - - Updated - - -
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra