[Stelvio] Akumulator

Mój również z wyprzedaży rocznika , stal rok w salonie jako pokazówka, nie mam garażu więc chmurka cały czas , dodatkowo specyfika pracy czyli w miesiącu 2 tyg stoi kiedy wyjeżdżam i absolutnie żadnych problemów z odpaleniem . Poruszam się głównie po mieście .....
Ciśnij serwis żeby Ci aku wymienił przed wyjazdem , no , chyba , że włoski serwis chcesz odwiedzić [emoji23]

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
 
Mój również z wyprzedaży rocznika , stal rok w salonie jako pokazówka, nie mam garażu więc chmurka cały czas , dodatkowo specyfika pracy czyli w miesiącu 2 tyg stoi kiedy wyjeżdżam i absolutnie żadnych problemów z odpaleniem . Poruszam się głównie po mieście .....
Ciśnij serwis żeby Ci aku wymienił przed wyjazdem , no , chyba , że włoski serwis chcesz odwiedzić [emoji23]

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

No może we Włoszech podejdą do tematu prawidłowo. Tylko będzie problem z dogadaniem się...
 
Gdzie nad morzem , jeśli mogę spytać ?
Pochodzę ze ścia, od 3 lat w Szczecinie , auto na zsw.....promy, wiadomo [emoji23]

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
 
Więc "kawałeczek" . Pozdr

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
 
K
Był jakiś wątek na forum ze komuś wymieniali lampę bo jakies zwarcie robiła i rozladowywala akumulator.. chyba watek o start stop nie mam czasu żeby Ci poszukać..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Chyba nawet jakaś akcja serwisowa była z tym związana.
 
Witam,

W moim Stelvio 2.0 280KM (produkcja koniec 2017, ale kupiłem z wyprzedaży rocznika w maju 2018, samochód pare miesięcy stał w salonie na wystawie) już dwa razy w ciągu ostatnich 2 tygodni zdarzyło się rozładowanie akumulatora, rozrusznik wogóle nie kręci.

...
Drodzy forumowicze - czy ktoś miał może podobny problem z akumulatorem ? Aha dodam że start/stop wyłączam od razu po odpaleniu silnika. A samochód ma raptem przejechane 11 tys KM

Pozdrawiam

Współczuję kłopotów. Mój Stelvio również prod 10/2017 a zakup 3/2018, stał trochę w salonie ale nie mam żadnych problemów z accu. Więc nie daj sobie wmówić, że TTTM, bo nie ma. Stoi pod chmurką, zimą rzadko jeździ ale nie do pomysnia, żeby nie odpalił - odpala od strzała, a ASS zazwyczaj zaczyna się załączać po kilku kilometrach.
Brudne zaciski w bagażniku są bez sensu - luźne prędzej, jeżeli ASO wrzuciło trefne accu z innego egzemplarza :P
 
Współczuję kłopotów. Mój Stelvio również prod 10/2017 a zakup 3/2018, stał trochę w salonie ale nie mam żadnych problemów z accu. Więc nie daj sobie wmówić, że TTTM, bo nie ma. Stoi pod chmurką, zimą rzadko jeździ ale nie do pomysnia, żeby nie odpalił - odpala od strzała, a ASS zazwyczaj zaczyna się załączać po kilku kilometrach.
Brudne zaciski w bagażniku są bez sensu - luźne prędzej, jeżeli ASO wrzuciło trefne accu z innego egzemplarza :P

Już mam auto z powrotem. Akumulator niewymieniony. Niby jakiś przewód masy przy komputerze BC był poluzowany. Zrobili (niby) od razu też akcję 8223. No zobaczymy, będę teraz specjalnie jeździł bez wyłączania s/s, pobadam sobie też napięcie na akumulatorze miernikiem, żeby wiedzieć, że ten moment się zbliża.

Dzięki wszystkim i pozdrawiam.
 
Dla świętego spokoju zmierz voltomierzem na zgaszonym (wszystkim) w samochodzie jaki pobór prądu występuje z akumulatora. Te wszelkie poluzowania mnie nie przekonują.
 
No pewnie, że nie. To lipa. w nowym aucie poluzowane kable, dobre sobie. Ktoś widział, żeby się kiedyś kLema sama poluzowala? Albo jeszcze lepiej. Kabel przy BC?
Koledze wspolczujemy jazdy do Włoch z duszą na ramieniu. Jak wrócisz daj znać jak działają serwisy Alfy w Alpach włoskich.i ile czekałeś na lawete, znaczy asistance pod lodowcem. Też jadę tego lata to warto widzieć;)
 
Ostatnia edycja:
Ja miałem podobny problem.
Pierwsza odpowiedź serwisu akumulator sprawny.
Ale na drugi dzień to samo.
Założyłem sam inny akumulator a w serwisie zażądałem ponownego sprawdzenia.
Po dwóch dniach przeprosili i potwierdzili, że do wymiany.
 
Myślicie ze to wada akumulatorów? Tez to miałem. Nowy mam od tygodnia, na razie bez problemów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ja miałem podobny problem.
Pierwsza odpowiedź serwisu akumulator sprawny.
Ale na drugi dzień to samo.
Założyłem sam inny akumulator a w serwisie zażądałem ponownego sprawdzenia.
Po dwóch dniach przeprosili i potwierdzili, że do wymiany.

No pewnie, że tak. A Aso wyśle kolegę w Alpy z niesprawnym autem, żeby przeszedł tam mordęgę i już w życiu nie wydał złotówki na kolejnego bubla AR.A wystarczyło tylko wymienić mu aku na sprawny.
 
Chyba że to ładowanie szwankuje, dziwne żeby tyle akumulatorów było felernych, bo co rusz z tym ładowaniem problemy są tu opisywane - a to nie pali, a to ogrzewanie szyby nie działa. Na pierwszy montaż raczej porządne aku się montuje przecież .
 
Chyba że to ładowanie szwankuje, dziwne żeby tyle akumulatorów było felernych, bo co rusz z tym ładowaniem problemy są tu opisywane - a to nie pali, a to ogrzewanie szyby nie działa. Na pierwszy montaż raczej porządne aku się montuje przecież .

Tak? U mnie Varta starczyła na tydzień.
 
Zwarcie wewnątrz cel. Raz działał normalnie a za chwilę choinka i brak możliwości uruchomienia silnika.
 
w AR psują się tylko niemieckie części, a tu ich jest sporo. Sporo też jest polskich
 
Chyba że to ładowanie szwankuje, dziwne żeby tyle akumulatorów było felernych, bo co rusz z tym ładowaniem problemy są tu opisywane - a to nie pali, a to ogrzewanie szyby nie działa. Na pierwszy montaż raczej porządne aku się montuje przecież .

bo jakiś "mądry inaczej "wpadł na genialny pomysł że będzie "inteligentne ładowanie" które ma się odbywać przy.....hamowaniu silnikiem- obserwuje to na swojej giulietcie - normalna jazda ledwo 13V przekracza - hamujesz silnikiem - masz 15V. debilizm i tyle.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra