[159] Aktualizacja firmware Nav Connect

michal121 napisał:
W sieci znalazłem coś takiego
http://translate.googleusercontent....gle.pl&usg=ALkJrhhaUnKiFkZcvWXz_i6BZt-iug3FYA
czy ktoś może podzielić się takim plikiem
Kliknij, aby rozszerzyć...

Też jestem zainteresowany...

---------- Post dodany o godzinie 07:16 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 06:45 ----------

snc00447.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/1204/snc00451.jpg

---------- Post dodany o godzinie 07:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:16 ----------

snc00448.jpg


---------- Post dodany o godzinie 07:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:18 ----------

snc00449.jpg


---------- Post dodany o godzinie 07:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:18 ----------

snc00452.jpg


---------- Post dodany o godzinie 07:19 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:18 ----------

snc00450.jpg
 
Aby sprawdzic jaką wersje softu ma navi:

- nacisnać trip
- nacisnać Setup (środkowy przycisk)
- nacisnać Connect (prawy przycisk)
- nacisnać 3x Connect
- nacisnać prawą gałkę

Pojawi sie dodatkowe podmenu "System"
 
firmware 12.3 i Alfa logo rządzi

Na sofcie i instrukcji z tych linków już w środę uwaliłem sobie navi.Zrobiłem jak w instrukcji.Pojawił się ekran FLASHERA.2 statusy przeszedłem OK.Trzecia linijka czyli ładowanie programu do pamięci chyba poszło coś nie tak.Pojawił się czarny ekran i nic.Kompletnie nic wyłączyłem navi i włączyłem jeszcze raz.Flasher znowu rozpoczął pracę.I znowu utknęło na czarnym ekranie.Włączyłem i wyłączyłem.Pokazało się samo logo, myślałem że się udało ale d***.Jak się pojawiło to nie znikło.CD utknęło w napędzie i nie reagowało kompletnie na przycisk - exit.Na ekranie mam tylko piękne logo Alfy i tyle.Musiałem wyjąć CN+ z auta, porozkręcać dostać się do napędu i wtedy udało mi się wyjąć płytę.Po włączeniu zasilania, zresetowało się ustawienie mechaniki.Nagrałem nową płytkę (nero, x4, D-A-O/96) włożyłem płytkę i nic...Logo jak jest tak było.Napęd nie kręci płytką, tylko soczewa lasera podskoczy z 2 razy po włączeniu i to tyle.Rozłączanie zasilania na długo nic nie pomaga.Jednostka jest zablokowana.


*Update* (22.10.2010):


Przeprogramowanie (o ile możliwe-pewnie tak) to tylko u producenta czyli MM.Powodem może być dedykowany dla MM procesor wraz ze zintegrowaną pamięcią (układ ST BCC VJ528VNK znajdujący się pod wentylatorem).Ja temat drożę dalej z "zaprzyjaźnionym" szkoleniowcem z Fiat Auto Poland w B-B

P.S.- przyznać się kto ma te same objawy i posłał sprzęt do serwisu aż z poznania, hmm?
 
Ostatnia edycja:
zastanawiam się czy ten soft nie jest do nowszej wersji connect navi (chyba G2) - tej po 10.2007 - czyli z tym okrągłym menu
 
Ja właśnie co skończyłem upgrade zakończony SUKCESEM. Autko mam z 08.2007 i wcześniej miałem v. 11.4 a teraz 12.3 na pokładzie.

Łukasz78, wpisałeś kod w trakcie aktualizacji?

---------- Post dodany o godzinie 22:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:00 ----------
alf-a147 napisał:
zastanawiam się czy ten soft nie jest do nowszej wersji connect navi (chyba G2) - tej po 10.2007 - czyli z tym okrągłym menu
Kliknij, aby rozszerzyć...

Po aktualizacji do 12.3 powinny działać również mapy G2, ale potwierdze to dopiero jutro jak jakąś G2 będę miał. Stare mapy działają pod 12.3
 
Lukasz78 napisał:
Nie ukrywam, że cholernie jestem zainteresowany taką zrzutą bo chciałbym swój błąd samodzielnie naprawić.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie sądzę, by była możliwość zrobienia backup'u.. bo jakoś nie bardzo jest nosnik, który by to w navi nagrał.. Trzebaby poszukac więc wersję v. 11.4.

---------- Post dodany o godzinie 22:41 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:25 ----------
marqo napisał:
link do instrukcji instalacji: http://rapidshare.com/#!download|700|424267545|INSTRUCTION.docx|780
Kliknij, aby rozszerzyć...
...ale ..ale to po francusku jest :) ..ma ktoś po angielsku ..niemiecku a najlepiej po polsku ? :) ..a może ktoś zna francuski i byłby tak uprzejmy i przetłumaczy poniższe:

INSTRUCTION DE MISE A JOUR
TRADUCTION EFFECTUE PAR FANOU DU FORUM ALFA ROMEO ONLINE

1- Voiture éteinte activer la radio avec de bouton d'allumage (19)
2- Presser le bouton TRIP (23) sur le Connect pour accéder à la page-écran TRIP GÉNÉRAL
3- De la page-écran TRIP GÉNÉRAL presser le bouton MY CAR, en bas sur le display, de façon à passer à la page-écran correspondante aux POSITIONS D'USAGE, unité de mesure, température, Volume buzzer, etc..) Il peut arriver que le MY CAR ne soit pas présent: dans ce cas passer directementau point 4
4- Allez dans la page-écran AUDIO en pressant la touche AUDIO (24)
5- Insérer le CD firmware, et attendre quelques secondes l'apparition de la fenêtre CD ERROR.
6- Éteindre le Connect bouton d'allumage (19). Attendre et vérifier la complète extinction du système.
7- Rallumer le CONNECT touche d'allumage (19)
8- Le message apparaît: FLASHER PROGRAM avec la séquence des opérations qui sont en train d'arriver.
9- Presser de manière rapide et sans interruptions les boutons suivants 3-4-5-6 sur le bas et le bouton (9) en haut à l'extrême droite. (De façon à composer 3-4-5-6-9 rapidement)
10- Un double allumage confirme la reconnaissance du password.
11- Après quelques second la séquence des et implanté.
12- Le CD est expulsé automatiquement: l'extraire.
13- Au retour du logo ALFA éteindre le CONNECT bouton ON/OFF (19)
14- L'opération a été accomplis : le CONNECT est opérationnel.
15- Maintenant entrer en AUTODIAGNOSTIC et vérifier que le SW ait correctement été chargé dans la ligne version SW, vérifier que les derniers chiffres correspondent au SW chargé. Exemple....11.3 (pour d'autres renseignements voir procédure AUTODIAGNOSTICCONNECT 2° GÉNÉRATION)
Au cas où pour n'importe quel raison (par exemple pour introduction erronée du mot de passe), la procédure de mise a jour échouait, le système s'éteint et redémarre automatiquement sans plus visualiser le logo ALFA.
Dans cette situation (avec l’ ecran noir) taper le mot de passe et attendre l'apparition d'un message relatif à l'état de la modernisation, dans ces cas la visualisation pourrait tarder quelque seconde.

Le dispositif répétera deux fois la séquence d'extinction/allumage, pour ensuite s'éteindre définitivement, il faut donc répartir du point 7.
 
Ważna jest jeszcze pierwsza strona z tej instrukcji, gdzie jest podane który przycisk ma który numer z opisu. Szczególnie do wpisania hasła w trakcie aktualizacji 3-4-5-6-9

---------- Post dodany o godzinie 22:53 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:44 ----------

1 - włączyć radio za pomocą przycisku (19)
2 - nacisnąć TRIP (23), następnie Connect
3 - przejść do ekranu odpowiadającym jednostkę miary, temperaturę, buzzer objętości, itd. ..)
4 - wybierz Audio (24)
5 - Włóż CD z oprogramowaniem i odczekaj kilka sekund pojawi się okno CD ERROR.
6 - wyłącz przyciskiem (19). Poczekaj i sprawdź pełne zamknięcie systemu.
7 - Włączyć (19)
8 - komunikat: FLASHER program z sekwencji operacji, które się dzieją.
9 - Szybko i bez przerw 3-4-5-6 przyciski na dole, oraz przycisk przewijania (9), aż (Czyli szybko 3-4-5-6-9)
10 - Podwójne mrygnięcie podświetlenia przycisków potwierdza uznanie hasło.
11 - Kolejne czynności aktualizacji wykonają się automatycznie
12 - CD automatycznie wysunie, należy go usunąć.
13 - na wyświetlaczu logo ALFA - wyłączyć za pomocą (19)
14 - Aktualizacja zakończona
 
marqo napisał:
Łukasz78, wpisałeś kod w trakcie aktualizacji?

Wklepywałem być może za późno w momencie kiedy ekran zrobił się czarny.W chwili obecnej gdy pojawi się logo szybko wklepuje ten kodzik, klawiatura miga 2 krotnie ale nic sensownego się nie dzieje.Obraz włącza się i wyłącza jakby coś się działa ale nie ma flashera, żadnego postępu.W napędzie coś delikatnie kliknie ale płytką na 100 nie kręci.

Ja u siebie miałem fabrycznie soft v.11.2
Kliknij, aby rozszerzyć...
 
Szanowni posiadacze navi, kto oprócz marqo (tu sukces) i Lukasz78 (a tu klops) zdecydował się na aktualizację i na jakim sofcie była navi wcześniej? Ja mam L4011.4 (auto z 09.2007 - zmiana wersji navi była w 10.2007) i jak na razie się zastanawiam czy ryzykować - marqo napisz co oprócz wyglądu daje zmiana softu? i jak szybko trzeba wpisywać hasło :) (chodzi o pkt7-10 - czy hasło należy wpisać od razu po pojawieniu się komunikatu Flasher?)
 
Ostatnia edycja:
Ja hasło wpisałem w momencie, gdy na ekranie pojawił się FLASHER.

Nowa wersja nawi daje (co narazie zauważyłem):

- szybsze włączanie Connecta
- możliwość użycia map G2 (cała Europa na 9 - 11 CD, a nie na 20!)
- no i oczywiście nowy interfejs
 
marqo a masz bose i zmieniarkę? czy oprogramowanie samo rozpozna konfigurację (np. dla bose nie ma equalizera w navi)

jaki masz numer HW navi?

wgrywałeś z płyty CD czy CDRW?

czy twoja navi miała wcześniej interface w którym menu było graficzne? (chodzi o wygląd menu z pierwszego zdjęcia twojego pierwszego postu w tym temacie)
 
Ostatnia edycja:
alf-a147 napisał:
margo a masz bose i zmieniarkę? czy oprogramowanie samo rozpozna konfigurację (np. dla bose nie ma equalizera w navi)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mam zmieniarkę bez BOSE

alf-a147 napisał:
wgrywałeś z płyty CD czy CDRW?
Kliknij, aby rozszerzyć...

z płyty CD nagranej prędkością 10x w Nero

alf-a147 napisał:
czy twoja navi miała wcześniej interface w którym menu było graficzne? (chodzi o wygląd menu z pierwszego zdjęcia twojego pierwszego postu w tym temacie)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Moja navi miała stare menu takie jak wpierwszej edycji instrukcji obsługi navi, teraz ma takie jak w drugiej edycji - jak to na załączonych przeze mnie zdjęciach.
 
Zaryzykowałem i poszło :) jednak teraz nie mogę zmienić języka w navigacji (cały czas włoski)? oczywiście płytę setup posiadam - marqo czy w twojej też tak jest?
 
Ostatnia edycja:
alf-a147 napisał:
Zaryzykowałem i poszło :) jednak teraz nie mogę zmienić języka w navigacji (cały czas włoski)? oczywiście płytę setup posiadam - margo czy w twojej też tak jest?
Kliknij, aby rozszerzyć...

A czy robisz to z włożonym kluczykiem? :)

Ja zmieniłem tylko napisy na angielski, komunikatów głosowych nie próbowałem, bo akurat włoskie sa dla mnie ok. :cool:
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra