-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
Akcje serwisowe.
- Autor wątku Belfer
- Data rozpoczęcia
mcwaw
Nowy
Planowana akcja serwisowa dla Stelvio - na razie w USA:
https://www.consumeraffairs.com/new...airs/SXJd+(ConsumerAffairs.Com+News+&+Alerts)
Problem z możliwym przeciekiem wody do komputera, planowane dodatkowe uszczelnienie - o ile dobrze rozumiem.
https://www.consumeraffairs.com/new...airs/SXJd+(ConsumerAffairs.Com+News+&+Alerts)
Problem z możliwym przeciekiem wody do komputera, planowane dodatkowe uszczelnienie - o ile dobrze rozumiem.
Ostatnia edycja:
mareksz159
Użytkownik
To ten sam case co u kolegi Giorgio.
anAlfaBeta
Nowy
Jeszcze jest taki problem, że zamaka moduł od elektrycznej klapy tylnej, przez co sama się otwiera (w czasie jazdy ostrzeżenie "nie można otworzyć bagażnika w czasie jazdy" a po zatrzymaniu się otwiera). Do tego coś odnośnie wody w słupku A. Dotyczy to Stelvio w USA i pisali, że sprzedaż jest wstrzymana do 21 kwietnia.
Giorgio
Użytkownik
- Rejestracja
- Sty 2, 2018
- Postów
- 401
- Auto
- Stelvio First Edition
anAlfaBeta, moje auto juz po repreacji ....nowy body computer i uszczelnione....ale zainteresowales mnie ta informacja..."Do tego coś odnośnie wody w słupku A.." Podaj mi prosze zrodlo tej informacji. Moj prawy slupek A ma slady rdzy co bylo widoczne gdy zdjeli plastiki w czasie reperacji. AR jeszcze mi nie odpowiedziala co o tym mysli. Twoj wpis jest wiec wazny. Dzieki.
anAlfaBeta
Nowy
[MENTION=77138]Giorgio[/MENTION]
#1 - Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk
The A-pillar sheet metal joint and plenum sheet metal to the heating ventilation air condition box may experience sealing deficiencies which could result in water intrusion and subsequent corrosion in the body control module A pillar connector and/or body control module component. This corrosion may result in one or more malfunction indicator lamps (MIL) and/or a loss of windshield wiper function, and/or a loss of all exterior lighting, and/or loss of horn function and/or inadvertent turn signal activation. In certain cases, a MIL may illuminate indicating the issue. In certain cases, a MIL may illuminate indicating an issue with the windshield wipers, auto headlights not operative and/or external lights not operative. In certain conditions, loss of windshield wiper function and/or exterior lighting may reduce driver
Repair Description
Install additional sealing protection to prevent water intrusion for the body control module A-pillar connector and body control module.
http://www.stelvioforum.com/forum/9...n-forum/6145-stelvio-stop-sale.html#post62473
Jeszcze piszą, że jest akcja serwisowa dotycząca przegrzewających się silników (silnika) wycieraczek i silnik(i) podlega(ją) wymianie.
Tutaj można szukać czy auto podlega akcji po VIN, ale pewnie tylko dla USA
https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html
Tu jest artykuł o problemie z wodą odnośnie tylnej klapy i wiązki/body kompa w słupku A:
https://jalopnik.com/alfa-romeo-has-recalled-thousands-of-2018-stelvios-over-1825217781
przy czym to Jalopnik więc muł i pomyje ogólnie, ale jest to "prasa" więc argument to prześwietlenia ASO czy znanym i powszechnie opisanym problemem ze słupkiem A
też się zajęli.
#1 - Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk
The A-pillar sheet metal joint and plenum sheet metal to the heating ventilation air condition box may experience sealing deficiencies which could result in water intrusion and subsequent corrosion in the body control module A pillar connector and/or body control module component. This corrosion may result in one or more malfunction indicator lamps (MIL) and/or a loss of windshield wiper function, and/or a loss of all exterior lighting, and/or loss of horn function and/or inadvertent turn signal activation. In certain cases, a MIL may illuminate indicating the issue. In certain cases, a MIL may illuminate indicating an issue with the windshield wipers, auto headlights not operative and/or external lights not operative. In certain conditions, loss of windshield wiper function and/or exterior lighting may reduce driver
Repair Description
Install additional sealing protection to prevent water intrusion for the body control module A-pillar connector and body control module.
http://www.stelvioforum.com/forum/9...n-forum/6145-stelvio-stop-sale.html#post62473
Jeszcze piszą, że jest akcja serwisowa dotycząca przegrzewających się silników (silnika) wycieraczek i silnik(i) podlega(ją) wymianie.
Tutaj można szukać czy auto podlega akcji po VIN, ale pewnie tylko dla USA
https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html
Tu jest artykuł o problemie z wodą odnośnie tylnej klapy i wiązki/body kompa w słupku A:
https://jalopnik.com/alfa-romeo-has-recalled-thousands-of-2018-stelvios-over-1825217781
przy czym to Jalopnik więc muł i pomyje ogólnie, ale jest to "prasa" więc argument to prześwietlenia ASO czy znanym i powszechnie opisanym problemem ze słupkiem A
też się zajęli.
Ostatnia edycja:
anAlfaBeta
Nowy
Z jakiej wersji na jaką?
anAlfaBeta
Nowy
Czyli po prostu miałeś stary soft, ta wersja to nie jest nic świeżego.
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,136
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
ten firmware rozwiązywał na pewno problemy które u niektórych użytkowników występowały - tu na forum ze dwóch conajmniej. Może problemy dotyczyły współpracy z niektórymi tylko telefonami?
byłem dziś na jakiejs kampani ( srubka i uszczelka) i sie okazalo ze jest 5 aktualizacji do centralek... sam wgrywalem mapy i aktualziacje radia, a mimo wszystko ponoc im komputer pokazał ze trzeba zaktualizować...
auto zostalo na serwisie na 2 dni...
auto zostalo na serwisie na 2 dni...