95 czy 98 ?

  • Autor wątku Autor wątku Tiga
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Liczne testy dowiodły, że zatankowanie paliwa 98 zamiast paliwa 95 do samochodu ze starszym silnikiem (bez elektroniczne sterowanego zapłonu) nie przynosi ani znaczących przyrostu mocy ani zauważalnych oszczędności paliwa, zaś jedyne co można zauważyć to nieco równiejsza i cichsza praca silnika :wink:

Nie należy jednak porównywać zwykłych paliw 95/98 z "superpaliwami", bo to już zupełnie inna bajka. W tym przypadku daje się zauważyć niewielkie oszczędności paliwa, jak i nieznaczny przyrost mocy. Nie są to może jakieś kosmiczne wartości, ale 1-5% to zawsze coś. Jednak najważniejszą cechą "superpaliw" jest zmniejszona zawartość siarki oraz zwiększona zawartość inhibitorów korozji (zapezpieczających silnik i cały układ paliwowy przed korozją) oraz detergentów (czyszczących silnik z nagromadzonych już osadów).

Reasumując - z racji tego, że nie jeżdżę dużo - tankuję albo BP (Ultimate 98) albo na STATOIL (Suprema 98). Dużo nie tracę a mam pewność, że nie jeżdżę na byle czym :wink:

twardy napisał:
Może to kogoś zaciekawi...http://www.vtuning.com/paliwo.html...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ciekawy artykuł Kolego - POLECAM!
 
Pb95 lepsze od Pb98!

Jako, że moja matula porusza się Peugeotem 106, przeglądam
dość często forum związane z tym właśnie autkiem.
Przed chwilą znalazłem tam taki oto ciekawy link:

http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf

I co powiedzą na to miłośnicy rzekomej mocy
uzyskiwanej dzięki Pb98 ? ;-)
 
podobny test byl przeprowadzony w programie fifth gear
Wyniki z hamowni pokazaly ze tankowanie paliwa 98 oktan w starszych autach lub z slabymi silniczkami nic nie zmienia natomiast w autach z bardziej wysilonymi silnikami jest spory :wink: wzrost mocy na korzysc 98 Najwiekszy przyrost uzyskanow Imprezie WRX czy STI nie pamietam
 
Od dawna o tym wiem za sprawą google, z którego skorzystałem po zatankowniu Shell V-Power 100 oktanów, bez żadnych pozytywnych efektów oczywiście. Nie zmienia to jednak faktu że wiele osób widzi poprawę osiągów już na PB98 o czym można poczytać w kilku już tematach. Najlepiej samemu zatankować raz 95 raz 98 i testować, dając mały margines na siłę sugestii:)
 
może i mocy nie przybywa ale jest to paliwo bardziej bogatsze i lepsze dla silnika jeśli chodzi o czystość
 
Ale przykład dałeś z tą Imprezą - do tych silników 98okt to minimum, wszystko poniżej to tak jak byś olej z biedronki do diesla lał...
 
cytat z linku :
"A więc test udowodnił, że tankując paliwo o wyższej liczbie oktanowej, powodujemy, że mniej chętnie się ono spala w silniku" - czyli tankuje troszkę droższe paliwko ale lepsze ( nie mam tu na myśli osiąganej mocy ) i spala go mniej niż tego tańszego 95 ( które spala się chętniej )
u mnie to wyglądało tak :
-na 55L Pb95 przejadę tyle co na 50L Pb98
a więc 55x3.80=209zł
50x4.01=200,5

i tym oto sposobem mam na 3 browary :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
adamodg napisał:
...i tym oto sposobem mam na 3 browary :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Kliknij, aby rozszerzyć...

To widzę, że Kolega przeszedł na studencką walutę :mrgreen:

Nie jezdżę dużo więc nie oszczędzam na paliwie i leję ULTIMATE 98 (BP) lub SUPREMA 98 (STATOIL) i przyznam, że widzę niewielkie różnice jeśli chodzi o zużycie - jest oczywiście nieco niższe niż na benzynie 95. Jednak nie chodzi o zużycie paliwa czy moc a o czystość paliwa i jego dodatkowe własnosci, jak już nadmienił jeden z przedmówców. Poza tym nie wiem czy można porównywać jakieś "zwykłe 98" z "superpaliwem 98" :?:
 
nietyx napisał:
a testował ktoś juz te paliwa z Lotosu DYNAMIC :?:
Kliknij, aby rozszerzyć...
testowałem mocniejszą studencka walutę - dębowe mocne
dobre :mrgreen:

OFFTOP - sorry MOD ( jeszcze w czasie testów jestem :DDD )
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra