[75] 75 ex Nurburgring

Zonkil · Gru 27, 2014

bimsky napisał:
W turbo akurat mam długą skrzynię z 3.0. Dorwałem skrzynię biegów z przełożeniem z twin sparka ;-) Jak się zbiorę w sobie, jutro zacznę przekładkę

A to ciekawe

Dopiero teraz zobaczyłem, że prócz 1.8T jeszcze TS miał szperę...
Idąc tym tropem w swoich turbo i 3.0 nie powinieneś mieć szpery chyba, że ktoś je tam wsadził?

bimsky · Gru 27, 2014

Zonkil napisał:
A to ciekawe Dopiero teraz zobaczyłem, że prócz 1.8T jeszcze TS miał szperę...
Idąc tym tropem w swoich turbo i 3.0 nie powinieneś mieć szpery chyba, że ktoś je tam wsadził?

???

W 75 szperę miały: 2.0 twin spark, 1.8 turbo, 2.5 v6 (chyba) i 3.0 także. Nie rozumiem co napisałeś

Zonkil · Gru 27, 2014

A tu moje zdziwienie, bo według tego co gdzieś szukałem po internetach tylko 1.8T i 2.0TS maiły szperę i można powiedzieć, że zaskoczony byłem, że do V'ek nie zostały wsadzone...
Moja niewiedza i bzdury w internecie

Mikelos · Gru 27, 2014

Każda 1.8T, 2.0TS i V6 (2.5 również) mialy szperę.

Wujo · Gru 27, 2014

Mikelos napisał:
Każda 1.8T, 2.0TS i V6 (2.5 również) mialy szperę.

2.5V6 i 3.0V6 nie wszystkie miały szperę. Reszta się zgadza.

Mikelos · Gru 28, 2014

A to "klekotanie" skrzyni występuje tylko na wolnych obrotach?

bimsky · Gru 28, 2014

Mikelos napisał:
A to "klekotanie" skrzyni występuje tylko na wolnych obrotach?

Nie tylko. Po zagrzaniu oleju w skrzyni się nasila, a każdy bieg 'gra' inaczej - piątka wyje jak sprężarka mechaniczna

PietereQ · Gru 28, 2014

bimsky napisał:
Nie tylko. Po zagrzaniu oleju w skrzyni się nasila, a każdy bieg 'gra' inaczej - piątka wyje jak sprężarka mechaniczna

No żeś panie dukatami sypnął pod maskę

Wszystko ładnie podpasowało, czy trzeba było się siłować? - ponoć takie partie się zdarzały. Ten klekot to pewnie łożysko sprzęgła, jeszcze nie słyszałem w Polsce transaxla, który nie klekotałby przy tylnej osi na jałowych. Z moim wałem efekt jest stereo nawet, brzmi jakby wszystkie panewy w silniku się obróciły

bimsky · Gru 28, 2014

PietereQ napisał:
No żeś panie dukatami sypnął pod maskę Wszystko ładnie podpasowało, czy trzeba było się siłować? - ponoć takie partie się zdarzały. Ten klekot to pewnie łożysko sprzęgła, jeszcze nie słyszałem w Polsce transaxla, który nie klekotałby przy tylnej osi na jałowych. Z moim wałem efekt jest stereo nawet, brzmi jakby wszystkie panewy w silniku się obróciły

Oczywiście, że pasowało gównianie

spawy wokół rur jak od za grubej elektrody, rury wychodzące z flansz pod takim kątem, że śrub nie szło włożyć - trzeba było przerobić na szpilki, a i tak dostęp żeby to dobrze skręcić dosyć słaby. Włosi nie nadają się do takich rzeczy ;-)

PietereQ · Gru 28, 2014

No dobra ale błyszczy się ładnie

I trochę horspałersów i niutów powinno wpaść. Jakoś sterowanie ogarniesz teraz? To jest QV więc na motronie powinna być? To jakaś świna czy stand alone?

bimsky · Gru 28, 2014

PietereQ napisał:
No dobra ale błyszczy się ładnie I trochę horspałersów i niutów powinno wpaść. Jakoś sterowanie ogarniesz teraz? To jest QV więc na motronie powinna być? To jakaś świna czy stand alone?

Jetronic. Kilka stron wcześniej wykres z hamowni ;P Planuję wrzucić EMU, ale nie wiem kiedy będę miał na to czas. Jest sporo rzeczy do ogarnięcia, na przyszły sezon może coś zdążę zrobić ;-)

Mikelos · Gru 28, 2014

Heh u mnie też klekocze ale tylko na jałowym, zwalałem to na wywalone poduszki pod skrzynią ale odgłos jest identyczny...

bimsky · Gru 30, 2014

Mikelos napisał:
Heh u mnie też klekocze ale tylko na jałowym, zwalałem to na wywalone poduszki pod skrzynią ale odgłos jest identyczny...

No to masz diagnoze za free - Pietereq wszystko napisał :>

Dziś stara skrzynia zrzucona, 'nową' zostało uzbroić w zaciski i resztę osprzętu, a później przepłukać i zalać olejem ;-) Oby to był koniec historii pt. 'skrzynia biegów i jej defekty'

Zadziwiające jest to, że olej w starej skrzyni wymieniany przed wakacjami podczas 'rewizji' wygląda jak brązowe gluty po wielkim przebiegu... Sporo syfu musiało tam siedzieć

Jutro test drive (jak wróci z pracy tata-pomocnik konieczny przy odpowietrzaniu układów) :>

radosuaf · Gru 30, 2014

LukeMazur napisał:
Bimsky, teraz masz cały wydech na przelocie?

Mój Twin Spark kupiłem z przelotem i NIKOMU nie polecam, chyba, że do jazdy torowej w zatyczkach

.

bimsky · Gru 31, 2014

Bydlak ożył, jeździ. Ale krótki dyfer ;-)

grzdylu · Gru 31, 2014

bimsky napisał:
Nie wiem do końca co się dzieje - któreś łożyska się poddały. Sprawna skrzynia z krótszym przełożeniem głównym, lepszymi synchronizatorami i szperą już czeka na montaż ;-)

Mi to brzmi jak lozysko oporowe... Przy wysprzegledniu tez bije?

Sent from my iPhone

Wujo · Gru 31, 2014

bimsky napisał:
Bydlak ożył, jeździ. Ale krótki dyfer ;-)

I jak skrzynia? Wszystko OK?

bimsky · Sty 1, 2015

Wujo napisał:
I jak skrzynia? Wszystko OK?

Przejechałem może z 500 metrów i musiałem zbierać się do Krakowa. Przeplukalem zgodnie z sugestią skrzynie przed zalaniem docelowym olejem i słusznie, bo wyleciał czarny szlam :-D wlalem castrola 75w140 - generalnie skrzynoa działa fajnie i cicho, tylko 3 i 5 bieg trochę gwizdza. Może sezon prześmigam

bimsky · Sty 11, 2015

uprzedzam - po 10 sekundzie szkoda czasu na oglądanie, przy takim wietrze ciężko cokolwiek nagrać ;P

radosuaf · Sty 12, 2015

Fajne kominy

.

[75] 75 ex Nurburgring

ZBANOWANY

Aktywny

ZBANOWANY

Nowy

Nowy

Nowy

Aktywny

Użytkownik

Aktywny

Użytkownik

Aktywny

Nowy

Aktywny

Aktywny

Aktywny

Nowy

Nowy

Aktywny

Aktywny

Aktywny