[75] 75 3.0 V6 QV Sołtysa

[sołtys]

Sztos - kuźwa jak to pięknie wygląda, sama przyjemnisc takie składanie. Klocki dla dużych chłopców - mega szacunku kolego, za zacięcie w pchaniu tego projektu do przodu.
Wielu moich znajomych poleglo w trakcie, gdzieś w połowie, po rozebrani, jak się okazało, że jednak zakres pracy ich przerasta, i ich wyobrażenia o tym jak to wyglądać będzie.

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

No przyznam szczerze że spodziewałem się szybciej to ukończyć ale wiadomo życie swoje a plany swoje. Zdawałem sobie sprawę z zakresu prac ale dodatkowo podjąłem decyzję że w tym samochodzie ma być maksymalnie dużo elementów nowych lub odnowionych/zregenerowanych. Często jakaś pierdółka którą na przykład zapomniałem oddać do galwanizacji powoduje opóźnienia o kilka tygodni . Teraz już z "górki" bo gro podzespołów jest gotowe do założenia/zregenerowane/nowe i czeka na swoją kolej montażu. Być może wkrótce rozpocznę również remont GTV które czeka i czeka . Ja akurat uwielbiam spędzać czas w warsztacie to trudno mi jest się zniechęcić chociaż powiem że są momenty że się odechciewa . Wtedy właśnie trzeba zagryźć zęby bo wszystkie zaniedbania szybko psują efekt końcowy. Reasumując . Remont takiego samochodu to są tysiące godzin i złotych nawet jeśli gro prac wykonujemy sami. Mam nadzieję że będę zadowolony z efektu choć po drodze jeszcze niejedno stanie okoniem W 75 z prac typowo mechanicznych został remont skrzyni biegów (synchronizator 2 biegu ) reszta to już tylko przyjemne składanie do kupy.

 

[sołtys]

Zawieszenie przednie gotowe.

 

[Gary]

Wygląda to wszystko rewelacyjnie!
Niezmiennie jestem pod wrażeniem pasji, profesjonalizmu i dbałości o detale.
Szacun Sołtys i tak trzymaj!

 

[Piotriix]

Zielone zaciski

 

[sołtys]

Zielone zaciski

Silnik również To się kwalifikuje zesłaniem do piekła

 

[Piotriix]

Ekstraklasa [emoji16]

 

[sołtys]

Dziękuję

 

[sołtys]

Zbiornik paliwa zamontowany.

 

[sołtys]

Kilka elementów ogarniete.

 

[Rost29]

Jednak z taką 75 to gorzej niż z małym dzieckiem

 

[sołtys]

Ściana grodziowa wygłuszona. Musiałem dorobić osłonę od strony komory silnika gdyż oryginalna była w strzępach. Zaczynam remont skrzyni biegów. Po otwarciu miła niespodzianka. Szpera płytkowa.

 

[Wujo]

Pokaż załącznik 287204Pokaż załącznik 287205Pokaż załącznik 287206Pokaż załącznik 287207Pokaż załącznik 287208Pokaż załącznik 287209Pokaż załącznik 287210

Ściana grodziowa wygłuszona. Musiałem dorobić osłonę od strony komory silnika gdyż oryginalna była w strzępach. Zaczynam remont skrzyni biegów. Po otwarciu miła niespodzianka. Szpera płytkowa.

Widzę że prace przy 75 w ostatnim czasie idą ostro do przodu.
A tak dla informacji, zawsze mogą się przydać,
Alfa 75 w wersji 3.0 QV, miała szpere w oryginale.

 

[sołtys]

Widzę że prace przy 75 w ostatnim czasie idą ostro do przodu.
A tak dla informacji, zawsze mogą się przydać,
Alfa 75 w wersji 3.0 QV, miała szpere w oryginale.

Dziękuję za info. Ostro to za dużo powiedziane. Wiecznie czasu brakuje ale zawsze coś.

- - - Updated - - -

75-Przygotowania do kolejnego etapu.Układ napędowy .Inwentaryzacja na regałach. Duża partia nowych części gromadzonych przez te kilka lat w końcu będzie trafiać na swoje miejsce.

 

[Piotriix]

Alfa 75 w wersji 3.0 QV, miała szpere w oryginale.

2.0 TS również

 

[sołtys]

2.0 TS również

Patrząc na przełożenie 10/41 u mnie właśnie siedzi skrzynia z 2.0 TS. To podobno częsty zabieg w 3.0 żeby była szybsza ze startu. Z tego co mnie się wydaje 3.0 miało dyfer 11/39. Mam jeszcze jedną oryginalna skrzynię zapasową z 2.0 TS . Musze zerknąć czy szpera siedzi w środku.

 

[sołtys]

Dziś do pracy podróż klasycznie transaxlowo

 

[Wujo]

Patrząc na przełożenie 10/41 u mnie właśnie siedzi skrzynia z 2.0 TS. To podobno częsty zabieg w 3.0 żeby była szybsza ze startu. Z tego co mnie się wydaje 3.0 miało dyfer 11/39. Mam jeszcze jedną oryginalna skrzynię zapasową z 2.0 TS . Musze zerknąć czy szpera siedzi w środku.

Alfa 75 3.0 America w oryginale na przełożenie 11/39 i nie wszystkie miały blokadę.
Alfa 75 3.0 QV ma w oryginale przełożenie 11/41 i wszystkie miały blokadę. Taka właśnie skrzynia powinna być w twojej Alfie.

 

[sołtys]

Zatem wychodzi na to że mam skrzynię z TSa 2.0 skoro 10/41. Zostanie taka jaką jest zwłaszcza że często spotykałem opinie że wrażenia z jazdy są korzystniejsze. Choć ja oczywiście nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii. Wygląda na to że poprostu będzie lepiej się zbierać ze startu kosztem prędkości maksymalnej.

 

[Wujo]

Zatem wychodzi na to że mam skrzynię z TSa 2.0 skoro 10/41. Zostanie taka jaką jest zwłaszcza że często spotykałem opinie że wrażenia z jazdy są korzystniejsze. Choć ja oczywiście nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii. Wygląda na to że poprostu będzie lepiej się zbierać ze startu kosztem prędkości maksymalnej.

Nie pamiętam czy wersja QV i America ma odcięcie zapłonu przy tych samy obrotach, ale america ze skrzynia od 2.0 ts do odcięcia zapłonu wyciąga równo 200km/h. Sprawdzałem kiedyś swoją, wskoczyło na nawigacji 200km/h i odcinka.

 

[sołtys]

Nie pamiętam czy wersja QV i America ma odcięcie zapłonu przy tych samy obrotach, ale america ze skrzynia od 2.0 ts do odcięcia zapłonu wyciąga równo 200km/h. Sprawdzałem kiedyś swoją, wskoczyło na nawigacji 200km/h i odcinka.

Zatem w zupełności wystarczy jak na taki kredens