• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[156] 2.0 20v Turbo by Teddy

Dzięki miałem wstawic ale jeszcze do domu nie wróciłem :)

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Trochę cringe'owe :D Sprawdzaliście, czy napęd nie strzeli za którymś razem? :D
 
Coś tam się z Grzegorzem znamy :) przy okazji zakupu przez niego 147 2.4 jtdm rozwiązywaliśmy pewne problemy z tym wozem
 
Czekaj..... w 147 był 2.4? Chyba nie...[emoji848]
chyba ze jakiś swap był.... raczej na pewno swap.
 
Ostatnia edycja:
shadow_156 napisał:
w AR 147 seryjnie nie występował 2.4
Kliknij, aby rozszerzyć...
A widzisz a po Polsce jeździła jedna taka ale okazał się ulepem z długa lista to do... Poszła na części. Ktoś zrobił swap nie mając za dużo wiedzy o elektronice

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Teddy84 napisał:
A widzisz a po Polsce jeździła jedna taka ale okazał się ulepem z długa lista to do... Poszła na części. Ktoś zrobił swap nie mając za dużo wiedzy o elektronice

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nawet gdzieś po YT krążą filmiki o tym, to chyba ta: https://www.youtube.com/watch?v=BtqtZZy3Xrw&t=110s


ale jaki sens był wsadzać tę krowe do hatchbacka to ja nie wiem szczerze mówiąc, jak z 1.9 można takie moce zrobić XD
 
156 wystrojone chociaż jak zwykle krew pot i łzy ������
Woda zawiodła 2 razy szybko złącze chłodnicy jest do wymiany. Wieczorem zawiodło już ostatecznie i wóz wymagał zabrania go na lawecie z Pilksiego lotniska. Raz wystrzelił wężyk z zaworu WG GFB
Cały dzien ciężkiej pracy Jacka z www.jacksonracing.pl
efekt jest taki :
WOW jak to teraz jeździ ❤ 0-100 to okolice 4s :) (Jacek twierdzi ze nawet 3.5 <3 )
1.6 bara na więcej brakło wtrysków (ale 2 bary próbowaliśmy i potencjał jest, brakło tylko paliwa żeby to było bezpieczne)
Zmierzyć się nie udało, nie dało się tego już bezpiecznie zrobić przez uszkodzony waż wodny
Naprawiamy układ wodny i widzimy się w sobotę na ITalian Track Day'21

181634142_1088153691670960_8937902808426180055_n.jpg
180725957_1088153645004298_8507666966462149205_n.jpg
181569380_1088153771670952_7144490599521974413_n.jpg
181161286_1088153908337605_4740460230572153526_n.jpg
180713083_1088153871670942_2156160357736689288_n.jpg
181827176_1088153728337623_3012482436154854413_n.jpg
 
Grubo! :)

Gratulacje :beer:
Mocowo pewnie coś koło 350-400KM?
 
Jak to możliwe przy przednim napędzie? Przecież w standardowym GTA zrywa trakcje do trzeciego biegu. Lepiej zmierzyć czas 100-200 km/h, 0-100 to dzisiejsze auta osiągają po ok.200 metrach a potem dalej się żwawo rozpędzają, bywa że jedno drugie właśnie wtedy dogania i wyprzedza.
 
alfist napisał:
Jak to możliwe przy przednim napędzie? Przecież w standardowym GTA zrywa trakcje do trzeciego biegu. Lepiej zmierzyć czas 100-200 km/h, 0-100 to dzisiejsze auta osiągają po ok.200 metrach a potem dalej się żwawo rozpędzają, bywa że jedno drugie właśnie wtedy dogania i wyprzedza.
Kliknij, aby rozszerzyć...

bo to nie ośka ;)
 
Już chwaliłem na FB. Pytanko: czy Busso 2.0 Turbo pozwalałoby na podobne osiągi?
 
Miłośnikom Alf z Norwegii udało się na bazie tego silnika z pojemnością 2,7 litra uzyskać 521 KM/DIN i 737 Nm, -przy wszystkich oryginalnych częściach z Alfy, za wyjątkiem korbowodów i sprężyn zaworowych.
Ale po co tak żyłować silnik? Przecież auto z takim silnikiem nadaje się tylko na krótkie pokazy (a i tu nie jest bezawaryjne) Nie lepiej dać mocny i trwały silnik Alfy, taki, z którym można nawet na co dzień jeździć? Takie konwersje oferuje np. Autodelta- rozwiercony silnik 3,8 0 mocy 308 KM i dużym momencie od samego dołu (a to tu najważniejsze) lub taki sam doładowany o mocy ponad 400 KM- gdzie mocy jest wystarczająco dużo a silniki są trwałe.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra