[156] Postojówki H6W LED

  • Autor wątku Autor wątku cysio
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
no to muszę Panów zaskoczyć bo właśnie ledy z linka powyżej tzw can-bus zakupiłem jakies 2 tygodnie temu i działają bez zarzutów, nie pali sie kontrolka spalonej żarówki i mam nadzieje że będą o wiele trwalsze niż zwykłe h6w. tylko jest jeden trik zbujecki.
gdy przyszły do mnie ledy natychmiast pobiegłem je włożyć no i co??
po włożeniu nic . zero reakcji pomyslałem sobie że nie da rady, i tylko kasa wyładowana w błoto. na drugi dzień zadzwoniłem do sprzedawcy z allegro który poinformował mnie że diody sa jednobiegunowe i trzeba przy postojówkach zamnienić miejscami kabelki (plus z masą) no to ja obciąłem kable zlutowałem na przemian. potem elegancko koszulka termokurczliwa bez żadnej lipy wkładam ledy no i eureka. ledy świecą pięknie kontrolka sie nie pali i jest git.
polecam bo efekt jest super.
 
Można prosić o foto jak to wygląda>???:D:D:D
 
Panowie
A ja Wam powiem, że przerabiałem LEDy w mojej byłej AR 146ti i powiem, że już się z nich "wyleczyłem". Nieważne jaką kupiłem, tanią czy drogą wg. mnie nie wytrzymują temperatury w reflektorze. Skoro musimy jeździć przez cały dzień na światłach to temp. wewnątrz lampy jest wysoka, nie wiem czy któryś z Panów próbował dotknąć szyby reflektora w te upalne letnie dni, gdy postało się jeszcze troszkę w korku... spokojnie można się było oparzyć. Tak więc po ok. miesiącu lub dwóch każda zaczynała migotać i się przepalała lub gasła w jednej chwili i nadawały się tylko do kosza. W Krakowie mam giełdę elektroniczną i dostęp do wszelakiej maści LED dedykowanych pod różne gniazdka żarówek i zapewniam Panów, że testowałem wiele. Zapewne te 5W z radiatorem pewnie poświeciły by dłużej, ale one się nie mieszczą w otworze postojówek.
A z drugiej strony, zakładanie LED powinno mieć na celu obniżenie zapotrzebowania na pobór prądu, a z ledami oszukującymi system sprawa się ma tak, że pewnie są wlutowane rezystory i zamiast pobierać mniej prądu dostajecie w zasadzie to samo z gorszym skutkiem, bo LEDy są właściwie punktowym źródłem światła, a ów rezystor zamienia tylko nadmiar prądu w temperaturę. A dziś przecież ceny H6W są niższe niż w 2008 r. i ich światło jest jaśniejsze niż innych postojówej i to właśnie mnie się w nich podoba. W mojej obecje AR156 też musiałem wymienić H6W, ale spaliła 1 raz od roku kiedy to zakupiłem samochód, wię nie jest tak chyba źle z tymi żarówkami.
I niech sobie Państwo nie pomyślą, że jestem przeciwnikiem świateł w technologii LED ... NIE tak nie jest, bo uważam, że bmki mają pięknie zaprojektowane te tylne światła i już nie mówiąc o Audi i światłach przednich oraz o oszczędnościach w poborze prądu. Tylko, że te reflektory i tylne światła były odpowienio zaprojektowane i użyte w nich materiały zapewne testowane.
To takie moje przemyślenia na ten temat.
Pozdrawiam Wszystkich
 
Ostatnia edycja:
w 156 by świetnie wyglądały tylne lampy zrobione w LED. przednie mi się najbardziej podobają takie jakie są w standardzie przed FL... widok alfy na pozycyjnych od przodu w nocy... Priceless :D i nawet pierścienie bmw i paski audi ich nie przebiją jak na mój gust
 
Zgadzam się z przedmówcą w 100%.
 
Moje postojówkowe ledy wyglądają tak:
Kupiłem je na eBay na tej aukcji. Oczywiście mają wbudowany opornik, więc komputer nie świruje.
 
Ostatnia edycja:
Mam nadzieje ze nie będzie to off-top.
Mianowicie
Mam taki problem iż po włączeniu prawego kierunkowskazu zaczyna razem z nim migać kontrolka o przepalonej żarówce. jak wyłącze kierunek przestaje. Dzieje się tak tylko przy prawym kierunku.
Czy to oznacza przepalenie którejś żarówki w prawym kierunku lub może założenia w nim właśnie żarówki typu LED?
 
Osobiście zamiast palących się nagminnie H6W mam swojej 156 założone bardzo popularne postojówki T4W - pasują w oprawkę idealnie, nie pali się CHECK na zegarach i już od ponad roku spokój. Polecam.
 
dokladnie ja tez mam zalozone t4w trzeba spilowac na nich tylko ten jeden "cypelek" bo sa rozmieszczone inaczej niz w h6w, zreszta caly manual jest w dziale zrob to sam i tak jak tam kolega napisal mozna sie pokusic na t4w bluevision philipsa za 10-12zl 2 szt i efekt lepszy niz przy ledzie!!!
 
Piłować trzeba w T5W czy tam W5W, w T4W nic się nie piłuje, pasują idealnie.
 
Ja przez przypadek zamontowałem jakiś czas temu T4W, weszły bez problemu pomimo "symetryczności" bolców.

Niestety, błąd żarówki nie gaśnie, a zdemontować ich póki co nie mogę, plastiki są za sztywne.
 
ja kupiłem kiedys orginalna za całe 7 zeta i po chwili padła ,nie miałem innej wiec w garazu znalazłem stara jeszcze pamietajaca malucha postojówke, załorzyłem i swieci troche słabiej ale zadnego błedu nie pokazuje :)
 
przy T4W blad przepalonej zarowki nie wyskakuje na pewno, sam sprawdzalem. Jesli zarowka Ci swieci to szukaj innej palonej np. podswietlenie tablicy rejestracyjnej (nie wszyscy wiedza ze na to tez jest ta kontrolka a na swiatla mijania nie:))
 
Łysy0800 napisał:
Ja przez przypadek zamontowałem jakiś czas temu T4W, weszły bez problemu pomimo "symetryczności" bolców.

Niestety, błąd żarówki nie gaśnie, a zdemontować ich póki co nie mogę, plastiki są za sztywne.
Kliknij, aby rozszerzyć...


dlatego pisalem zeby splilowac bolec bo na "chama" wlozyc to nie problem ale wyciagnac ja potem... sam widzisz ze sa problemy.

i tak jak koledzy pisza zadnego bledu nie wyswietla takze szukaj gdzie indziej.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra