sory za odgrzebanie ale mam jeszcze inny problem z podgrzewaniem. mianowicie po włożeniu bezpiecznika od razu się on pali przez jakiś czas działało po włożeniu większego ale problem znowu wrócił macie jakieś pomysły >???
Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.


Ja również mam problem z ogrzewaniem. Miałem go od chwili odebrania samochodu z ASO, gdzie wymieniali mi tylni błotnik po kolizji. Kontrolka świeciła, słychać było przekaźnik jak się załącza. Zdjąłem tylną maskownicę słupka (czy jakkolwiek się nazywa ten plastik łączący podsufitkę z tylną półką) i okazało się że pewnie gdzieś tam zahaczyli i odkleili przewód od szyby. Polecam sprawdzić to, bo podobno to częsta usterka - tak mi powiedział gość z ASO. Fakt faktem że oni to spieprzyli, ale trzyma się to tylko na słowo honoru pewnie. Dziś jadę żeby to zakleili, bo ja nie mam kleju przewodzącego.
Powiedz mi jak całkowicie ściągnąć ten osłonny plastik. Okręciłem śruby, ale nie mogę się go pozbyć tylko da się odchylić.
Ehh, ludzie, jak czytam co po niektórzy tu piszą nie mając pojęcia o tym jak w tym aucie zrealizowane jest podgrzewanie szyby i lusterek to aż mi się nóż w kieszeni otwiera
Mimo tego, że już co nieco dzisiaj wypiłem spróbuje troszkę rozjaśnić temat.
Elementem wykonawczym załączającym napięcie na ogrzewanie lusterek oraz tylnej szyby jest przekaźnik R3, przed którym znajduje się 30Amperowy bezpiecznik F11.
Przekaźnik ten załączany jest za pośrednictwem modułu M40, znajduje się on gdzieś po stronie pasażera pod deską rozdzielczą lub pod fotelem pasażera (z rysunku jednoznacznie to nie wynika). Dopiero z modułem M40 jest połączony sterownik climatronica M70, który daje informacje o załączeniu podgrzewania.
Krotko mówiąc cała sprawa wygląda tak. Moduł climatronica daje informacje modułowi M40 o tym, że ma załączyć podrzewanie szyb. Moduł M40 powinien pin nr. 9 zewrzeć do masy co powinno zaowocować załaczeniem się przekaźnika F11, a przekaźnik po załączeniu podaje napięcie na podgrzewanie szyby i lusterek. Gdzieś tam powyżej wyczytałem, że komuś cyka przekaźnik, dlatego zapewne uszkodzony jest bezpiecznik F11. To tyle odemnie. Jak coś - pytać, odpiszę jutro - na trzeźwo![]()
sory za odgrzebanie ale mam jeszcze inny problem z podgrzewaniem. mianowicie po włożeniu bezpiecznika od razu się on pali przez jakiś czas działało po włożeniu większego ale problem znowu wrócił macie jakieś pomysły >???
