[156] Nie działa podgrzewanie lusterek i tylnej szyby

[tomek_murawski]

A może po prostu przycisk szlak trafił?

 

[gacek600]

A może po prostu przycisk szlak trafił?

to by pewnie nie świecił a u mnie świeci

 

[tomek_murawski]

No fakt, a wracając do obwodu, to dziwne żeby coś się z nim stało bez ingerencji... Jet jeszcze inna ewentualność ale raczej bajkowa-może grzałki się popaliły... Chłopaki możę sprawdźcie podłączenie najpierw tylen szyby do kabli, tak dla pewności, żę wsio ok. Dziwne to wszystko...

 

[quartzXXI]

tak jak mówiłem. U mnie poleciałem dymek tuż za panelem od nawiewów, jak chciałem jeszcze przed skręceniem wszystkiego sprawdzić czy wszystko działa po wymianie żarówek w gałkach. I co ? Właśnie wtedy wcisnąłem przycisk od obiegu wewnętrznego, usłyszałem trzask, poczułem smród i zobaczyłem ulatujący się dymek za sterowaniem nawiewu. Za jednym razem spaliły mi się ze 3 bezpieczniki i sterownik od airbagu. Do tej pory nie moge sobie poradzić właśnie z tym ogrzewaniem tylnej szyby,lusterek i przyciskiem od obiegu wewnętrznego

 

[Wili]

Dymek? To na pewno poleciał bezpiecznik. Przy tak niskim napieciu wątpie żeby poleciał włącznik. Zrób tak jak napisałem wcześniej, jeżeli obwód będzie okay to omiń włącznik i podłącz na krótko. Jeżeli będzie działać to masz włacznik do wymiany bądź do naprawy bo nie sądze żeby stało się z nim coś poważnego.


Obwód możesz sprawdzić też mniej inwazyjnie.
Możesz wpiąć multimetr w miejsce bezpiecznika, tylko pamiętaj o włączeniu podgrzewania Jeżeli obwód okaże się otwarty to przyczyną może faktycznie okazać się zepsuty włącznik (styki, etc) lub uszkodzeniu (np. przerwaniu) mogła ulec pozostała część obwodu.

 

[quartzXXI]

ale przy tak niskim napięciu to już sterownik od airbagu może polecieć ?

 

[Wili]

wydaje mi się że tak, ale dlaczego wkraczamy w airbaga?

 

[quartzXXI]

Echhh...oddam ją po prostu do elektryka i niech się nią bawi, ja się na tym po prostu najprościej na świecie nie znam...

 

[Wili]

Echhh...oddam ją po prostu do elektryka i niech się nią bawi, ja się na tym po prostu najprościej na świecie nie znam...

W takiej sytuacji to może być faktycznie dobry pomysł.



pozdrawiam

 

[iNTELL]

Ehh, ludzie, jak czytam co po niektórzy tu piszą nie mając pojęcia o tym jak w tym aucie zrealizowane jest podgrzewanie szyby i lusterek to aż mi się nóż w kieszeni otwiera
Mimo tego, że już co nieco dzisiaj wypiłem spróbuje troszkę rozjaśnić temat.

Elementem wykonawczym załączającym napięcie na ogrzewanie lusterek oraz tylnej szyby jest przekaźnik R3, przed którym znajduje się 30Amperowy bezpiecznik F11.
Przekaźnik ten załączany jest za pośrednictwem modułu M40, znajduje się on gdzieś po stronie pasażera pod deską rozdzielczą lub pod fotelem pasażera (z rysunku jednoznacznie to nie wynika). Dopiero z modułem M40 jest połączony sterownik climatronica M70, który daje informacje o załączeniu podgrzewania.

Krotko mówiąc cała sprawa wygląda tak. Moduł climatronica daje informacje modułowi M40 o tym, że ma załączyć podrzewanie szyb. Moduł M40 powinien pin nr. 9 zewrzeć do masy co powinno zaowocować załaczeniem się przekaźnika F11, a przekaźnik po załączeniu podaje napięcie na podgrzewanie szyby i lusterek. Gdzieś tam powyżej wyczytałem, że komuś cyka przekaźnik, dlatego zapewne uszkodzony jest bezpiecznik F11. To tyle odemnie. Jak coś - pytać, odpiszę jutro - na trzeźwo

 

[Revol84]

u mnie od wczoraj też nie działa niestety, jutro sprawdzę

 

[LUKI83]

jestem kolejnym bez ogrzewania lusterek i szyby. Ktoś juz sobie poradził z tym problemem?

 

[tomek_murawski]

Ehh, ludzie, jak czytam co po niektórzy tu piszą nie mając pojęcia o tym jak w tym aucie zrealizowane jest podgrzewanie szyby i lusterek to aż mi się nóż w kieszeni otwiera
Mimo tego, że już co nieco dzisiaj wypiłem spróbuje troszkę rozjaśnić temat.

Elementem wykonawczym załączającym napięcie na ogrzewanie lusterek oraz tylnej szyby jest przekaźnik R3, przed którym znajduje się 30Amperowy bezpiecznik F11.
Przekaźnik ten załączany jest za pośrednictwem modułu M40, znajduje się on gdzieś po stronie pasażera pod deską rozdzielczą lub pod fotelem pasażera (z rysunku jednoznacznie to nie wynika). Dopiero z modułem M40 jest połączony sterownik climatronica M70, który daje informacje o załączeniu podgrzewania.

Krotko mówiąc cała sprawa wygląda tak. Moduł climatronica daje informacje modułowi M40 o tym, że ma załączyć podrzewanie szyb. Moduł M40 powinien pin nr. 9 zewrzeć do masy co powinno zaowocować załaczeniem się przekaźnika F11, a przekaźnik po załączeniu podaje napięcie na podgrzewanie szyby i lusterek. Gdzieś tam powyżej wyczytałem, że komuś cyka przekaźnik, dlatego zapewne uszkodzony jest bezpiecznik F11. To tyle odemnie. Jak coś - pytać, odpiszę jutro - na trzeźwo

Sorki, ale za co tu dziękować-1.9jtd z 98-99 roku i climatronic...? Intell, auto klima to nie climatronic!!!
A jedyne co pod fotelem pasażera możęmy spotkać, tosyf i nawiew na nóżki...

 

[iNTELL]

Sorki, ale za co tu dziękować-1.9jtd z 98-99 roku i climatronic...? Intell, auto klima to nie climatronic!!!

Auto klima to klima manualna, a w alfie 156 nigdy nie bylo klimy manualnej, mimo ze sterowana pokrętłem to jakbyś nie zauważył ma automatyczną elektroniczną regulację utrzymywania temperatury, a nie tylko zimo - ciepło - więc to już klimatronik.

---------- Post dodany o godzinie 00:34 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:32 ----------

A jedyne co pod fotelem pasażera możęmy spotkać, tosyf i nawiew na nóżki...

Odpal sobie człowieku eLearn i zobacz jak wygląda sterowanie ogrzewaniem szyby. Sterownik od tego jest gdzieś z prawej strony pod fotelem pasażera lub pod deską rozdzielczą - rysunki nie są zbyt dokładne więc nie jestem w stanie tego precyzyjnie określić. Takie trudne ??

A jesli pod fotelem masz syf to radzę zaopatrzyć się w odkurzacz.

Poniżej schemat oraz rozmieszczenie elementów z eLearn, może naprowadzi to niektórych na usterkę, a innym doda trochę pokory.

 

[tomek_murawski]

Absolutnie klimatronik to to nie jest i gadaj sobie co chcesz, a wracajac do bezpiecznika, to drogi użytkowniku Alfki bezpiecznikó szukamy w konsoli, a nie pod siedzeniem, no chyba, że to 166-więc jest jeszcze bagażnik, więc nie zasypuj nas zdjęciami których sam jeszcze nie rozumiesz... My tu gadu gadu, a problem dalej nie rozwiązany. Wpadł już ktoś na jakiś konkretny trop?

 

[iNTELL]

Absolutnie klimatronik to to nie jest i gadaj sobie co chcesz, a wracajac do bezpiecznika, to drogi użytkowniku Alfki bezpiecznikó szukamy w konsoli, a nie pod siedzeniem, no chyba, że to 166-więc jest jeszcze bagażnik, więc nie zasypuj nas zdjęciami których sam jeszcze nie rozumiesz... My tu gadu gadu, a problem dalej nie rozwiązany. Wpadł już ktoś na jakiś konkretny trop?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Klimatyzacja_automatyczna - przeczytaj sobie dobrze Ci to zrobi.

Jest to climatronic jednostrefowy z utrzymywaniem temperatury wewnętrznej (funkcja auto), kontrolą temperatury zewnętrznej (na lewym lusterku masz wypustkę - to termometr od climatronica oraz pokazywania temp. na liczniku) oraz nagrzewnica wyposażona jest w szereg czujników odpowiedzialnych za utrzymywanie stałej temperatury w samochodzie zadanej przez użytkownika.

Zwykła klimatyzacja to po prostu zwykły mieszacz powietrza zimnego i ciepłego, moduł kompresora klimatyzacju schładza zimne powietrze, a następnie ustawiasz sobie bardziej zimno i bardziej ciepło - nie masz w tym wypadku możliwości ustawienia temperatury.

A pokaż mi jasno i wyraźnie gdzie napisałem, że bezpiecznik znajduje się pod fotelem ?? Napisałem, że pod fotelem bądź pod deską rozdzielczą (a nie że na 100% pod fotelem !!!) znajduje się moduł M40 !! a nie bezpiecznik !! Moduł ten odpowiedzialny jest za załączenie przekaźnika do podgrzewania lusterek i tylnej szyby.

Problem nie rozwiązany ??
Jeśli słyszysz cykanie przekaźnika to na pewno przycisk od podgrzewania szyb w climatroniku masz sprawny, co więcej, sprawny masz moduł M40 oraz nie ma problemów z połączeniem climatronica modułem M40 (jesli by były nie zaświeciła by Ci się w ogóle dioda od podgrzewanej tylnej szyby).

Jedziemy dalej, sprawdź bezpiecznik F11, który znajduje się w prawym dolnym rogu skrzynki z bezpiecznikami (widać do na zdjęciu z rysunkiem auta), tylko nie sprawdzaj tylko tego czy jest sprawny, ale czy pojawia się na nim napięcie !!
Jeśli jest sprawny i jest napięcie jedziemy dalej - namierzasz przekaźnik R3, który to cyka Ci jak włączasz podgrzewanie (na zdjęciu z samochodem masz opisane miejsce gdzie on się znajduje) i sprawdzasz czy dochodzi do niego napięcie wychodzące z bezpiecznika F11, oraz czy po włączeniu podgrzewania na wyjściu tego przekaźnika pojawia się napięcie. Jeśli się pojawia to znaczy, że problem jest gdzieś dalej w instalacji elektrycznej (kablach złączkach), należy przy tym sprawdzić też masę, ale jeśli byłby to problem masy to przynajmniej jedna rzecz (lusterko bądź szyba) by się podgrzewały.

 

[gontek]

No to u mnie racej chyba gdzieś problem na kablach, złączkach bo już nie mam do tego siły, wszystko do tego momentu działa, ma napięcie - sprawdzone też miernikami

 

[quartzXXI]

właśnie wróciłem z 3h posiedzenia nad wymianą panelu z nawiewami. Dziękuję Bartkowi I Marcinowi za pomoc. Winą oczywiście był uszkodzony panel (w zasadzie oba przyciski, które na nic nie reagowały), w tej chwili wszystko już działa. Pozdrawiam

 

[Revol84]

Koledzy po powrocie z garażu i przejrzeniu wszystkich przekaźników okazalo się że przekaźniki są OK a podgrzewanie szyby i lusterek dalej nie działa czego jeszcze mogę sie czepić pomocy bo coraz zimniej a podgrzewania jak nie bylo tak nie ma Pozdro

 

[quartzXXI]

patrz post wyżej, u mnie pomogła wymiana panelu ogrzewania