[147] Podkręcenie mocy silnika JTD

[Pitus25]

Hej

Mam takie pytanko natury technicznej.

Słyszałem wiele razy że ktoś chipował silnik. Wkładał jakiegoś chipa i coś miał lepsze w silniku.
Ja posiadam AR147 1,9jtd 115KM i mam pytanko czy też się da w nim coś zrobić a jeśli tak to jakie będą wyniki i jakie będę ewentualnie konsekwencje.

Pozdrawiam




Komentarz dodany przez: robak#21: 2008-06-13, 13:51
Proszę o podawanie prefixu przed tematem

 

[sepharin]

Parę koników to doda, ale przyrost 30-40 % możesz między bajki włożyć :mrgreen:
Silniki JTD mają pewną rezerwę mocy którą można wykorzystać poprzez wgranie innych map do ECU, i na pewno poprawi się elastyczność silnika w pewnym stopniu.
Ale koszt porządnego CHIP TUNINGU to ok 900-1300 zł, i teraz zastanów się czy aby na pewno warto ??

 

[Majka]

Re: Podkręcenie mocy silnika

Interesowałam się tym, ale jak się dowiedzieli, że to benzyna to odradzili, ze względu na mierny efekt chiptunningu - jakieś 2-3KM. Alf benzyn nie chcą chipować. A chciałam zapłacić - więc mogli zarobić. Najlepsze efekty są dla deasli i głownie te chipują - poprawa dla alfy o jakieś 20KM. W Łodzi cena ok 2000.
Pozdrawiam
Majka

 

[alces1]

Parę koników to doda, ale przyrost 30-40 % możesz między bajki włożyć :mrgreen:
Silniki JTD mają pewną rezerwę mocy którą można wykorzystać poprzez wgranie innych map do ECU, i na pewno poprawi się elastyczność silnika w pewnym stopniu.
Ale koszt porządnego CHIP TUNINGU to ok 900-1300 zł, i teraz zastanów się czy aby na pewno warto ??

Moim skromnym zdaniem z pewnością warto. 115KM, to nie rewelacja, chociaż z pewnością lekką 147 można już fajnie pojeździć.
Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM i znaczny wzrost momentu obrotowego, który w dieslu i tak jest spory, to już coś! Właściciele benzyniaków (w tym i ja) mogą Ci pozazdrościć tak taniej, efektywnej a zarazem bezpiecznej operacji podnoszenia mocy (jeśli zrobisz to u renomowanego tunera, np w V-Tech'u).
Mogą zapodać Ci taki chip jaki sobie zażyczysz. Ciekawym rozwiązaniem jest podejście kompromisowe czyli odczuwalny, ale nie bardzo drastyczny wzrost mocy przy zauważalnym obniżeniu spalania. Czego chcieć więcej?
Oczywiście są też minusy, im większe podniesienie mocy, tym jest ich więcej, ale jest również. dobry kompromis. Natomiast przy chipie należy uważać na sprzęgło, można je niechcący szybko zużyć (opinia mojego kolegi z zachipowanej Alfy GT)
Jeśli jesteś zainteresowany, to zadzwoń, albo podjedź do któregoś z tunerów i popytaj. Dodam jeszcze, że gdybym miał diesla (może kiedyś), to bez wahania bym się na taki bajer zdecydował.
To tyle z mojej strony.
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[sepharin]

Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM

Optymista z kolegi :mrgreen: 30 KM ?? owszem da się osiągnąć taką moc, ale żywotność silnika drastycznie spadnie. Realna wartość to 10-15 KM , przy takiej wersji silnikowej.

 

[alces1]

Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM

Optymista z kolegi :mrgreen: 30 KM ?? owszem da się osiągnąć taką moc, ale żywotność silnika drastycznie spadnie. Realna wartość to 10-15 KM , przy takiej wersji silnikowej.

No może się troszkę rozpędziłem, bo gdzieś tam po głowie chodził mi zachipowany silnik 2.4 JTD kolegi, który ma moc podniesioną ze 140KM na blisko 180KM.
No, ale jeśli nie 30, to myślę, że 20KM więcej jest całkiem realne
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[rafter]

Vtech w mojej 159 JTDM podniósł moc o 26 KM i 60 Nm.Spalanie bez zmian, uważac na sprzęgło, cześciej zmieniać olej,wzmożyć czujność co do turbiny. Po wgraniu programu minęło 2 mies. na razie same superlatywy. Moment 393 Nm naprawdę daje potężnego kopa :lol:

 

[Pitus25]

no dzięki serdeczne, podjadę gdzieś jak będę miał chwilkę i popytam fachowców

 

[M@T]

Vtech w mojej 159 JTDM podniósł moc o 26 KM i 60 Nm.Spalanie bez zmian, uważac na sprzęgło, cześciej zmieniać olej,wzmożyć czujność co do turbiny. Po wgraniu programu minęło 2 mies. na razie same superlatywy. Moment 393 Nm naprawdę daje potężnego kopa :lol:

Ja również zamierzam w swojej podnieść troche moc i moment, ale musi miec przebieg co najmniej 10 tys (obecnie 6 tys). Z tego co rozmawiałem ze znajomym, który zajmuję sie profesjonalnie chiptuningiem, istnieją 2 rodzaje 1.9 Jtdm w 159 tzn. z FAP-em i bez niego. Te z Fap-em maja mniejszy potencjal (ok 180KM - bez wiekszego obciążenia dla silnika), natomiast te bez można podkrecic nawet pod 200KM tez bez duzego obciażenia. Inna sprawa jeżeli chodzi o takie rzeczy jak sprzeglo i skrzynia, z tym różnie bywa. Ogólnie uważam że 26KM na tym silniku to nie jest jakiś zachwycający wynik. U dealera można podrasowac ten silnik do 185KM bez utraty gwarancji.
Pozdrawiam

 

[Pitus25]

oo to super czyli jak podjadędo serwisu to mi ja podkęrcą super

 

[BiG_G]

Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM

Optymista z kolegi :mrgreen: 30 KM ?? owszem da się osiągnąć taką moc, ale żywotność silnika drastycznie spadnie. Realna wartość to 10-15 KM , przy takiej wersji silnikowej.

interesował się, i z moich 105 konikow, gwarantują 135 i to praktycznie wiekszość firm, z którymi rozmawiałem, wiadomo sprawdzenie hamownia... natomiast te 30 koni to jest koszt 2000 zł są jeszcze tansze 15, 20 konne chipy.
30 koni to nie dużo, dolożyć większy intercooler i było by ciekawie!

znam informatyka który ma 1,9 tdi octavie I i ma obecnie 200 konikow pod maską, czyli 70 dołożył, tyle że teraz skrzynia już mu nie wystarcza, ale można dużo zrobić za pomocą chipu i paru innych rzeczy oczywiscie w dieslu

 

[bosniak_sg]

Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM

Optymista z kolegi :mrgreen: 30 KM ?? owszem da się osiągnąć taką moc, ale żywotność silnika drastycznie spadnie. Realna wartość to 10-15 KM , przy takiej wersji silnikowej.

No może się troszkę rozpędziłem, bo gdzieś tam po głowie chodził mi zachipowany silnik 2.4 JTD kolegi, który ma moc podniesioną ze 140KM na blisko 180KM.
No, ale jeśli nie 30, to myślę, że 20KM więcej jest całkiem realne
Pozdrawiam.
- Rafał

Nie zagalopowałeś sie, kolega w 156 19 JTD z 2001 r podniósł moc przy przebiegu 150 tys. km w V-techu na 156 KM i 385nM, zrobił na dzień dzisiejszy prawie 70 tys.km na chipie i nic sie nie dzieje, a Alfa wymiata jak szalona. A apropo kolegi sepharin to podejrzewam, że te wnioski o żywotności silnika wyciągnął z palca, albo od chłopa u którego tjuninguje sie za pomocą co najwyżej spawarki elektrycznej.

 

[Korczu]

Moim skromnym zdaniem z pewnością warto. 115KM, to nie rewelacja, chociaż z pewnością lekką 147 można już fajnie pojeździć.

Lekką ?? alfa 147 wazy 1300kg a alfa 156 (spojrz w dowod) ale ci pdpowiem tez 1300kg ! zdziwiony ?! bo ja wlasnie bylem jak kto kiedys sprawdziłem.roznica jest o 20 cm w dlugosci aut ale za to 147 ma dluzsza maske i dach i dlatego waga jest taka sama.pozdro

ps. Dawaj chipa !!! jak juz bedziesz mial okolo 130 - 140 kucy to poczujesz frajde.

 

[norbiwolow]

Za kwotę którą wymieniłeś przyrost załóżmy 30KM

Optymista z kolegi :mrgreen: 30 KM ?? owszem da się osiągnąć taką moc, ale żywotność silnika drastycznie spadnie. Realna wartość to 10-15 KM , przy takiej wersji silnikowej.

No może się troszkę rozpędziłem, bo gdzieś tam po głowie chodził mi zachipowany silnik 2.4 JTD kolegi, który ma moc podniesioną ze 140KM na blisko 180KM.
No, ale jeśli nie 30, to myślę, że 20KM więcej jest całkiem realne
Pozdrawiam.
- Rafał

może myślałeś o mojej belli ???? 185PS i 395Nm - G-TECH GMBH 2.4JTD

 

[Pitus25]

najpierw to muszę zmienić oponki a później walnąć chipa

 

[norbiwolow]

najpierw to muszę zmienić oponki a później walnąć chipa

jak szukasz tanich i dobrych to polecam NANKANG NS2 - ja mam 205/55/16 i za sztuke wyszło 220 zeta - czasem nie warto płacic za napis na oponie

 

[ersi]

Moim skromnym zdaniem z pewnością warto. 115KM, to nie rewelacja, chociaż z pewnością lekką 147 można już fajnie pojeździć.

Lekką ?? alfa 147 wazy 1300kg a alfa 156 (spojrz w dowod) ale ci pdpowiem tez 1300kg ! zdziwiony ?! bo ja wlasnie bylem jak kto kiedys sprawdziłem.roznica jest o 20 cm w dlugosci aut ale za to 147 ma dluzsza maske i dach i dlatego waga jest taka sama.pozdro

ps. Dawaj chipa !!! jak juz bedziesz mial okolo 130 - 140 kucy to poczujesz frajde.

:arrow: co do tej wagi to faktycznie nie taka lekka, tak samo jak 146 wbrew pozorom (moja waży 1330kg), jeżeli chodzi o Chip to nawet kilkanaście koni i większy moment obrotowy jest odczuwalny, wiem bo jeździłem taką 146 jak mam tylko podniesioną do 130KM i różnica jest odczuwalna i to sporo :lol: pozdrawiam :wink:

 

[ersi]

Moim skromnym zdaniem z pewnością warto. 115KM, to nie rewelacja, chociaż z pewnością lekką 147 można już fajnie pojeździć.

Lekką ?? alfa 147 wazy 1300kg a alfa 156 (spojrz w dowod) ale ci pdpowiem tez 1300kg ! zdziwiony ?! bo ja wlasnie bylem jak kto kiedys sprawdziłem.roznica jest o 20 cm w dlugosci aut ale za to 147 ma dluzsza maske i dach i dlatego waga jest taka sama.pozdro

ps. Dawaj chipa !!! jak juz bedziesz mial okolo 130 - 140 kucy to poczujesz frajde.

:arrow: co do tej wagi to faktycznie nie taka lekka, tak samo jak 146 wbrew pozorom (moja waży 1330kg), jeżeli chodzi o Chip to nawet kilkanaście koni i większy moment obrotowy jest odczuwalny, wiem bo jeździłem taką 146 jak mam tylko podniesioną do 130KM i różnica jest odczuwalna i to sporo :lol: pozdrawiam :wink:

 

[Pitus25]

a czy spalanie jest wieksze czy też mniejsze po wsadzeniu chpia??

 

[SopelAR155]

http://upsolute.pl/auto.html?kid=548