• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

1.6 TS 105km

Skrzynię sprzedam za 200PLN:) To jakieś 5% ceny gwintowanego zawieszenia.
 
Nie na przepływkę tylko na moc - ujemny wpływ jak będzie bez pomysłu położony. Widziałem niedawno taki u mechanika w 147ce złom edition, ale stożek miała :) - zaraz za chłodnicą, super :)

Raczej takie coś - wkładka do oryginalnej puszki bo akurat dolot w TS jest całkiem sensowny fabrycznie.

http://www.rallyshop.pl/images/aukcja_allegro/filtry/foto/dedykowane/030CF249090.jpg

Na przepływkę podobno jak się przesadzi z olejkiem do psikania filtra to są legendy że może być zły wpływ. Ale ktoś tak miał ?
Ja ostatnio patrzyłem (mam powyższą wkładkę psikaną olejkiem) i przepływka suchutka, nie robię przebiegów dużych ale to już kilka tys km czysto torowej jazdy więc cośby już było widać czy czuć pod palcem na plastiku wokół czujników, a nie ma.

Ja mowa o swap'ie , to chyba najprościej to zmienić auto, żeby jakiś konkretny efekt był. Temat przewija się od kiedy fora różnie Alf śledzę , czyli jeszcze przed Alfaholikami. I teraz dopiero PIERWSZY chya imtm coś konkretnego i działającego zrobił. Były jakieś kompresory, turba ale dziwnym trafem ślad po nich zaginął , jakieś tłoki z pourywanymi pólkami czy potopione itd. Nie znam się, ale widzę że to nie jest żadne hop siup. Ze swap'ami to samo , jak ktoś sam się tym zajmuje to pokazywały się przypadki udanych . Ale zleć mechanikowi, powodzenia.. pół roku jak nie więcej bez auta a później powroty na poprawki i dopracowywanie. Łatwo się mówi "swap". A gdzie zawias, hamulce , skrzynia...

Ma wpływ na przepływke.
Olejek osadza sie na czujniku i ten zaczyna świrować. Mi mokry stożek załatwił przepływke ( dokładnie czyjnik temp. ) w 5000km.

Stożek zaraz za chłodnicą był m.in w zestawie Noviteca.

382.jpg


Jakakolwiek modyfikacja dolotu czy wydechu w silniku wolnossącym musi być zakończona na rolkach i powtórnym strojeniu inaczej samochód będzie słabszy. Wszyscy mówią, ze nic to nie daje bo nie stroją potem tylko tak zostawiają ewentualnie sprawdzają moc. A nie tak byc powinno.
Tutaj sie zgodze, ze [MENTION=59338]imtm[/MENTION] ze najwieksza różnice zrobi krotsza skrzynia bo bedzie taniej, nie trzeba nic stroić a rożnica bedzie odczuwalna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
I jeszcze nad kolektorem wydechowym, chyba też nie bardzo.
Co do przepływki - być może zalanie zbyt obfite filtra olejkiem , nie wiem, ja powtarzam mam ze 4tys km czysto torowego użytku więc powietrze gna na wysokich obrotach wciąż i przepywka suchutka , wiem że te czujniki na drucikach są tam narażone. Na taką okoliczność są MAF-cleanery, czy IPA a może i benzyna extrakcyjna. Zawsze jest coś za coś.
Choć niedawno gdzies widziałem test filtrów i faktycznie jeden rodzaj suchego nie dość że najlepiej filtrował to jeszcze najwięcej powietrza przepuszczał. Najgorzej wypadał filtr gąbkowy w formie grzybka, jak znajdę to wkleję.
A co do dźwięku to może do tego taki zestaw Noviteca służy właśnie ?

o znalazłem
testf.jpg

Nie wiem tylko czy te APEXi można dostać jako wkład .
 
Ostatnia edycja:
To bede sprawdzał za jakis czas. Najpierw chce z w/w powodu owinąć cały przód wydechu bandażami aż do złącza elastycznego. Przy okazji olej w misce nie będzie się tak grzał od wydechu.
Druga sprawa, ze na tym zdjęciu nie ma rury dolotowej która wsadza się w przód filtra.
Wtedy owinięcie i ta rura załatwia sprawę temp. powietrza w dolocie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Z tego co widuję to w zastosowaniach sportowych jak jest filtr bez puszki to osłonami termicznymi poosłaniany od wszystkiego w komorze silnika. Puszka w TS jest nisko, osłania , jest owiewana powietrzem po co ją poprawiać ? No można jedno - dostęp do filtra w tej puszcze :) to tak.
 
Ma wpływ na przepływke.
Olejek osadza sie na czujniku i ten zaczyna świrować. Mi mokry stożek załatwił przepływke ( dokładnie czyjnik temp. ) w 5000km.

Stożek zaraz za chłodnicą był m.in w zestawie Noviteca.

382.jpg
Uuuu, ten filtr Noviteca to słabe rozwiązanie. Podczas jazdy w tym miejscu jest piekło. Dźwięk będzie ale mocy raczej nie. Przy takiej temperaturze powietrza na dolocie, sterownik będzie zdrowo cofał zapłon
 
Otwarte stożki to głupota ... cały poważny świat moto używa zamkniętych boxów i czerpni łapiących powietrze spoza komory silnikowej.
 
Novitec z tamtych czasów, to generalnie zbiór dziwnych i tak naprawdę nielogicznych rozwiązań.

W zestawie z kompresorem do 3.2, na rurze przed kolektorem ssącym, były dołożone dwa wtryskiwacze podające dodatkowe paliwo do tego kolektora, efekt był taki, że pierwszy od tej strony tłok, przestawał istnieć po mocno intensywnej jeździe.
 
Ile taka skrzynia może dodać? 5km czy nawet nie?
Skrzynia biegów nie dodaje mocy...Masz krótsze przełożenie końcowe a tym samym większą siłę napędową na kołach. Mam jeszcze odchudzone koło zamachowe. Ono też nie dodaje mocy, ale podczas rozpędzania silnik nie musi pokonywać momentu bezwładności koła. Różnica odczuwalna tylko na 1 i może 2 biegu z racji na większą dynamikę zmian obrotów silnika.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra