• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

1.6 TS 105km

konrad53

konrad53

Nowy
Rejestracja
Paź 22, 2014
Postów
875
Lokalizacja
Oświęcim
Auto
147 FL
Da się wyciągnąć cokolwiek więcej z 1.6 105km? Nie mówię tu o grubych modach za kilka tysięcy, tylko delikatnie, bez przeciążania silnika. Silnik jest w dobrej kondycji, ma niski przebieg i niespecjalnie chciałbym go zepsuć. Zmieniałem niedawno wydech, ale oprócz kwestii wizualnych (duplex) to prawie wszytko jest jak ori. Delikatnie bardziej basowo ale bez szału. A jak z mocą nic nie zrobię to właśnie chciałbym chociaż delikatnie poprawić dźwięk. Bez wioski. Pomożecie? ;)
 
Wałki z 2.0?
 
jak wałki to i strojenie, się powoli robi bezsensowna zabawa - bo wtedy by się przydał dolot i wydech, wałki z 2.0 mogą nie pasować, i taka rzeźba... lepiej chyba 2.0 wkładać od razu
 
Tu kiedyś ktoś mierzył:
http://www.alfaclub.pl/test-filtrow-powietrza.html
Tu teoria , trochę innego zdania:
http://www.alfaclub.pl/filtry-stozkowe-jacek-chojnacki.html
http://www.alfaclub.pl/filtry-stozkowe-chojnacki-cz2.html

Co do stożka - w puszkę 156/147 wchodzi wkładka o budowie - materiale jak stożek, lub gąbkowa, a nie ma wad stożka - czyli pozostaje pobór zimnego powietrza z dobrego miejsca, pan Chojnacki myślę że w dużej części odnosi się do stożków zakładanych gdfzieś pod maską nie wiem, koło kolektora wydechowego czy rury do chłodnicy i innych głupich miejscach. Więc myślę że tu akurat wkładka coś daje , nie bez powodu w pucharówkach były stosowane jednak.

To chyba tyle, innych nie ma możliwości tanio. Po prostu nie ma.
A nawet drogo też nie za bardzo :-/

Aha : 1 czy 2 konie na plus w 2.0TSie mi hamownia pokazała po usunięciu takiej trąbki z puszki filtra powietrza. Ale za to bardziej poszarpany wykres. Niektórzy twierdzą że rura dolot do puszki filtra z 2,5 V6 lub lepiej z GTA, założona zamiast rezonatora (tak to się chyba nazywa) coś daje. Tego nie miałem okazji zmierzyć, choć założyłem.

Najtańszy sposób na tanie lepsze przyspieszenia to wyrzucić ciężkie wielkie koła i założyć jakieś lekkie 15tki z jak najmniejszymi oponami - w sensie średnicy, szerokość 185/195 max.
 
Właśnie chodzi o wyciśnięcie 5-10km więcej, myślę, że minimalnie byłoby to do odczucia. Wyrzucenie któregoś z elementów wydechu nie ma wpływu? Na dźwięk wiem, że mają wpływ ale na moc?

Co do kół - jeżdżę w zimie na 185 i nie czuje zbytniej róznicy między nimi a letnimi o 2 cale większymi 215. Także jeśli to ma pomóc to wolę jednak zostać przy wyglądzie i jestem tego świadomy, że większe koła mulą :D
 
cokolwiek nie zrobisz musisz stroić..
ja ostatnio kupiłem dolot Noviteca do TSa i jak ogarnę wydech ( bandaż od kolektora aż pod miskę olejową ) to go zamontuje ;) Podobno coś tam dokłada i zmienia dźwięk.
 
Da się. Obejrzyj mój wątek. Będziesz latał 230km/h. http://www.forum.alfaholicy.org/tuning_mechaniczny/130469-147_1_6_ts_turbo_2_0_ts_turbo.html

- - - Updated - - -

siewcu napisał:
jak wałki to i strojenie, się powoli robi bezsensowna zabawa - bo wtedy by się przydał dolot i wydech, wałki z 2.0 mogą nie pasować, i taka rzeźba... lepiej chyba 2.0 wkładać od razu
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wałki od 2.0 nie podejdą - przynajmniej dolot- bo jest wariator a 105KM nie ma tego cuda

- - - Updated - - -

PS Jest jeszcze jeden sposób na poprawę osiągów: wrzuć skrzynię od 1.6 120KM - ma krótsze przełożenie końcowe.

- - - Updated - - -

Ostatnie PS Olej wałki, stożki i inne cuda i montuj turbo :cool:
 
Ale kolega napisał :
"Nie mówię tu o grubych modach za kilka tysięcy, tylko delikatnie"
 
2k za uturbienie auta? nich... chyba że na używkach z allegro w stanie nieznanym, to ok.
 
[MENTION=59338]imtm[/MENTION] : jak tak prosto, to czemu tylko Mechanik Roku ma odwagę to robić ? :) Musi być haczyk - wiedza/umiejętności/warsztat/strojenie jakieś? - to się też wycenia. A i rewizja silnika przed wszystkim ? (słowo krótkie i łatwe, ale jego realizacja dobra już raczej nie taka łatwa i krótka)
 
Plik na start mogę udostępnić za przysłowiową dużą pizzę :cool: No, może dwie

- - - Updated - - -

Andrzejsr napisał:
[MENTION=59338]imtm[/MENTION] : jak tak prosto, to czemu tylko Mechanik Roku ma odwagę to robić ? :) Musi być haczyk - wiedza/umiejętności/warsztat/strojenie jakieś? - to się też wycenia. A i rewizja silnika przed wszystkim ? (słowo krótkie i łatwe, ale jego realizacja dobra już raczej nie taka łatwa i krótka)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Andrzej, bo musi się znaleźć taki człowiek który nie wie że to takie proste i szybkie i to zrobi:D
 
To standardowy problem mechaników :D im więcej ma doświadczenia, tym rzadziej widzi najprostsze rozwiązania... Ba, sam się na tym złapałem - zamiast sprawdzić kabelki we wtyczce, zacząłem od targania ECU, żeby sprawdzić czy jest przejście między wtyczką MAP sensora(bo akurat o niego chodziło) a wtyczką ECU. A okazało się, że kabelek jest urwany przy samej wtyczce...
 
Szczerze, gdybym już miał wrzucać tutaj turbo (którego sam nie wrzucę, czyli dochodzą koszty robocizny) to wolałbym chyba swap na 2.0t lub jakieś busso :P dołożyłbym stożek dla choćby samego dźwięku, ale są komentarze, że może mieć zły wpływ na przepływkę... co Wy na to?
 
Nie na przepływkę tylko na moc - ujemny wpływ jak będzie bez pomysłu położony. Widziałem niedawno taki u mechanika w 147ce złom edition, ale stożek miała :) - zaraz za chłodnicą, super :)

Raczej takie coś - wkładka do oryginalnej puszki bo akurat dolot w TS jest całkiem sensowny fabrycznie.

http://www.rallyshop.pl/images/aukcja_allegro/filtry/foto/dedykowane/030CF249090.jpg

Na przepływkę podobno jak się przesadzi z olejkiem do psikania filtra to są legendy że może być zły wpływ. Ale ktoś tak miał ?
Ja ostatnio patrzyłem (mam powyższą wkładkę psikaną olejkiem) i przepływka suchutka, nie robię przebiegów dużych ale to już kilka tys km czysto torowej jazdy więc cośby już było widać czy czuć pod palcem na plastiku wokół czujników, a nie ma.

Ja mowa o swap'ie , to chyba najprościej to zmienić auto, żeby jakiś konkretny efekt był. Temat przewija się od kiedy fora różnie Alf śledzę , czyli jeszcze przed Alfaholikami. I teraz dopiero PIERWSZY chya imtm coś konkretnego i działającego zrobił. Były jakieś kompresory, turba ale dziwnym trafem ślad po nich zaginął , jakieś tłoki z pourywanymi pólkami czy potopione itd. Nie znam się, ale widzę że to nie jest żadne hop siup. Ze swap'ami to samo , jak ktoś sam się tym zajmuje to pokazywały się przypadki udanych . Ale zleć mechanikowi, powodzenia.. pół roku jak nie więcej bez auta a później powroty na poprawki i dopracowywanie. Łatwo się mówi "swap". A gdzie zawias, hamulce , skrzynia...
 
konrad53 napisał:
Szczerze, gdybym już miał wrzucać tutaj turbo (którego sam nie wrzucę, czyli dochodzą koszty robocizny) to wolałbym chyba swap na 2.0t lub jakieś busso :P dołożyłbym stożek dla choćby samego dźwięku, ale są komentarze, że może mieć zły wpływ na przepływkę... co Wy na to?
Kliknij, aby rozszerzyć...

W cenie stożka masz krótszą skrzynię od 1.6 120KM. To bardziej poprawi osiągi niż stożek. W przyszłym tygodniu będę wywalał silnik ze skrzynią ze swojej 147. Miałem tam krótszą skrzynię i mogę ją sprzedać bo do 2.0T wkładam inną.
 
Andrzejsr napisał:
Nie na przepływkę tylko na moc - ujemny wpływ jak będzie bez pomysłu położony. Widziałem niedawno taki u mechanika w 147ce złom edition, ale stożek miała :) - zaraz za chłodnicą, super :)

Raczej takie coś - wkładka do oryginalnej puszki bo akurat dolot w TS jest całkiem sensowny fabrycznie.

http://www.rallyshop.pl/images/aukcja_allegro/filtry/foto/dedykowane/030CF249090.jpg

Na przepływkę podobno jak się przesadzi z olejkiem do psikania filtra to są legendy że może być zły wpływ. Ale ktoś tak miał ?
Ja ostatnio patrzyłem (mam powyższą wkładkę psikaną olejkiem) i przepływka suchutka, nie robię przebiegów dużych ale to już kilka tys km czysto torowej jazdy więc cośby już było widać czy czuć pod palcem na plastiku wokół czujników, a nie ma.

Ja mowa o swap'ie , to chyba najprościej to zmienić auto, żeby jakiś konkretny efekt był. Temat przewija się od kiedy fora różnie Alf śledzę , czyli jeszcze przed Alfaholikami. I teraz dopiero PIERWSZY chya imtm coś konkretnego i działającego zrobił. Były jakieś kompresory, turba ale dziwnym trafem ślad po nich zaginął , jakieś tłoki z pourywanymi pólkami czy potopione itd. Nie znam się, ale widzę że to nie jest żadne hop siup. Ze swap'ami to samo , jak ktoś sam się tym zajmuje to pokazywały się przypadki udanych . Ale zleć mechanikowi, powodzenia.. pół roku jak nie więcej bez auta a później powroty na poprawki i dopracowywanie. Łatwo się mówi "swap". A gdzie zawias, hamulce , skrzynia...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dlatego mówię, że gdyby. Wiem, że takie coś rozsądnie patrząc nie ma sensu i lepiej zmienić auto. Stąd pierwsze pytanie jakie z mojej strony padło, czy dałoby się zmienić cokolwiek choćby dla dźwięku oprócz wydechu. Rozumiem, że dobrze założony stożek może poprawić dźwięk i mocy nie stracę, a jednocześnie nie nadwyręży silnika.

imtm napisał:
W cenie stożka masz krótszą skrzynię od 1.6 120KM. To bardziej poprawi osiągi niż stożek. W przyszłym tygodniu będę wywalał silnik ze skrzynią ze swojej 147. Miałem tam krótszą skrzynię i mogę ją sprzedać bo do 2.0T wkładam inną.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki, ale raz, że raczej nie chcę iść w tym kierunku, a dwa gdybym miał w tej chwili wolne środki to pakuję gwint :D pytanie raczej przyszłościowe ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra