• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

klej

Klej – substancja, która wprowadzona między powierzchnie przylegające dwóch przedmiotów, wykonanych z takich samych lub różnych materiałów, umożliwia trwałe ich połączenie w procesie klejenia. Kleje są zaliczane do materiałów powierzchniowo czynnych (podobnie jak farby, lakiery i detergenty), których cechą charakterystyczną jest zwiększanie adhezji.
Podstawowym składnikiem klejów jest syntetyczny lub naturalny polimer w postaci koloidalnej zawiesiny w określonym rozpuszczalniku lub tworzący taką zawiesinę po wymieszaniu z utwardzaczem, plastyfikatorem, substancjami modyfikującymi i innymi.
Kleje występują najczęściej w postaci ciekłej, a niekiedy w postaci stałej – proszku, perełek, folii lub sztyftów, wkładów klejących, które po roztopieniu tworzą złącze.
Klejenie zasadniczo przebiega następująco: dwa elementy, które chce się połączyć ze sobą, należy pokryć warstwą kleju, docisnąć do siebie i odczekać, aż klej je zwiąże. Niektóre kleje wymagają dodatkowej obróbki termicznej. Inne z kolei wymagają swoistej obróbki chemicznej, np. dwie łączone powierzchnie trzeba pokryć dwiema różnymi substancjami, które tworzą razem klej, lub odczekać po pokryciu określony czas, w trakcie którego klej reaguje wstępnie z powietrzem. Ponadto wiele klejów wymaga wstępnego przygotowania powierzchni – zwykle jej umycia i wysuszenia – a czasami nadania jej struktury chropowatej.
Najczęściej stosowane w przemyśle metody czyszczenia powierzchni przed klejeniem:

obróbka chemiczna – wytrawianie (stosowane przy metalach), powlekanie związkami nieorganicznymi
obróbka ścierna – czyszczenie materiałami ściernymi (stosowane przy metalach, tworzywach sztucznych, gumie)
odtłuszczenie – przemywanie rozpuszczalnikami, kwasami (stosowane przy większości materiałów klejonych)
aktywowanie powierzchni – (stosowane do tworzyw sztucznych)
lakierowanie – powlekanie lakierem podkładowym (stosowane do metali, tworzyw sztucznych, szkła, ceramiki)
W wyniku procesu klejenia powstaje spoina o strukturze jak poniżej:

W różnego rodzaju klejach niektóre elementy spoiny mogą nie występować – np. może nie występować warstwa samego kleju (kleje rozpuszczalnikowe) lub klej może nie wnikać w głąb struktury materiału.
Na wytrzymałość mechaniczną klejonej spoiny mają wpływ cztery czynniki:

rodzaj i siła chemicznego oddziaływania kleju z klejonymi powierzchniami – adhezja – jeśli klej reaguje chemicznie z podłożem, tworząc z nim wiązania chemiczne, to taka spoina jest zazwyczaj bardziej wytrzymała niż w przypadku klejów, które tylko wnikają w klejoną powierzchnię – jednak większość klejów uniwersalnych nie reaguje bezpośrednio z podłożem, gdyż nie ma związków chemicznych, które potrafią reagować ze wszystkim
głębokość penetracji klejonego materiału przez klej – im większa, tym lepiej, ale jeśli klej penetruje zbyt głęboko, to może zniszczyć strukturę samego klejonego materiału; głębokość penetracji można też zwiększać, zwiększając chropowatość powierzchni klejonego materiału. Materiały bardzo gładkie (np. szkło) jest zwykle bardzo trudno skleić
wytrzymałość mechaniczna samej warstwy kleju – kohezja – ma to znaczenie tylko w przypadku tych klejów, które taką warstwę tworzą, zależy ona od struktury chemicznej kleju
kształt i rozmiar całej spoiny – im większa powierzchnia spoiny i bardziej nieregularny jej kształt, tym staje się ona mocniejsza.
Ze względu na mechanizm klejenia kleje można podzielić na:

kleje rozpuszczalnikowe – kleje te wnikają głęboko w materiał, powodując ich napęcznienie i częściowe rozpuszczenie; po połączeniu klejonych elementów i dociśnięciu spoiny powierzchnie klejonych materiałów nawzajem się przenikają, po czym rozpuszczalnik paruje, pozostawiając trwałą spoinę bez warstwy samego kleju; kleje rozpuszczalnikowe stosuje się do klejenia tworzyw sztucznych.
kleje oparte na polimerowych żywicach – kleje te nie wnikają zbyt głęboko w materiał, mają one jednak silne powinowactwo chemiczne do klejonego materiału, a warstwa samego utwardzonego kleju jest bardzo odporna mechanicznie; kleje te stosuje się do „trudnych” do sklejenia materiałów – takich jak metale, szkło itp., których nie można skleić klejami penetrującymi materiał; przykłady takich klejów to np. kleje epoksydowe (Poxipol).
kleje mieszane – składają się one z żywicy wymieszanej z rozpuszczalnikiem, który może penetrować klejony materiał – żywica wraz z rozpuszczalnikiem wnika głęboko w klejony materiał, więc nie musi mieć ona tak silnego powinowactwa chemicznego z klejonym materiałem; kleje mieszane są najbardziej rozpowszechnione i są one stosowane do klejenia „łatwych do sklejenia” materiałów porowatych takich jak guma, papier, skóra itp.; przykładem takiego kleju jest np. butapren lub guma arabska.
Kleje dzielimy także na jednoskładnikowe oraz dwuskładnikowe:

Kleje jednoskładnikowe – ta grupa klejów charakteryzuje się dużą wrażliwością na wilgotność, dlatego przeznaczone są głównie do stosowania wewnątrz budynków.
Kleje dwuskładnikowe – produkty, w których jeden ze składników jest utwardzaczem inicjującym proces krystalizacji i wiązania w drugim składniku.
Szczególnym rodzajem klejów mieszanych są kleje składające się z żywicy polimerowej rozpuszczonej w monomerze, który w pierwszym etapie zachowuje się jak rozpuszczalnik, potem jednak nie paruje, lecz ulega kopolimeryzacji z żywicą, tworząc jedną usieciowaną strukturę. Takie kleje działają szybko i są dość uniwersalne – przykładem jest klej na bazie cyjanoakrylanów (znany jako „superglue”).

View More On Wikipedia.org
  1. M

    [Giulietta] Rozklejanie reflektora?

    Witam Pytanie jak w temacie czy ktos rozklejal reflektor w julce? Jestem mozna tak to nazwać w połowie tej operacji i jakoś opornie to idzie . Parę lat temu rozklejalem w 159 i tam poszło bardzo przyjemnie nawet na ten sam klej z powrotem się sklejka bez problemu -wystarczyło podgrzać. Jak ktoś...
  2. N

    [stelvio] Listwy maskujące relingów

    Odrywa mi się z tyłu dachu jedna listwa maskująca kanał do relingu. Pytanie czym to najlepiej przykleić? Silikon-uszczelniacz Sika brzmi dobrze? I nie podoba mi się fabryczny montaż tych listew, są kilka milimetrów za dużo przesuniete w przód (widać też z tyłu wyraźnie że tych paru mm brakuje)...
  3. philip

    [Giulietta] Uszczelka drzwi - czym ponownie przykleić?

    Cześć. Muszę ponownie przykleić uszczelkę tylnych drzwi. Po bokach jest ona na spinkach lecz u góry jest klejona na takiej białej chyba gąbkowej taśmie. Lakiernik mówi, że uszczelka musi być nowa bo nie ma takiej taśmy, która to dobrze przyklei i ponoć zawsze taśma odchodzi od strony uszczelki...
  4. r0bertos

    [Giulietta] Montaż osłon w bagażniku

    Witam, Macie jakiś pomysł jak zamontować te osłonki? Oryginalne bolce do mocowania połamane wiec ta opcja odpada. Co myślicie żeby zamontować to na klej do szyb? Zda egzamin?
  5. S

    [159] Odstająca obwódka wokół drążka skrzyni biegów.

    Cześć wszystkim, Zauważyłem dzisiaj, że w jednym miejscu odstaje mi obwódka otaczająca drążek skrzyni biegów (załączone zdjęcia). Czy wiecie może jak to jest montowane? Jest jakiś rant na to, czy to jest klejone? Czy spotkał się ktoś może z podobnym problemem? Pozdrawiam, Szymon
  6. olo_84

    [159] Dokładka od Cupry pod przedni zderzak

    Czy ktoś na forum podzieli się uwagami jak ją montował. Na klej na śrubki? Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
  7. Maupa

    [Brera] Rozklejanie lamp tylnich

    Pytanie: ciężko idzie mi rozklejenie tylnej lampy. Wiecie może czy tam jest normalny klej czy tak zwany "twardy" którego nie da się podgrzać ?! Licze na pomoc :D
  8. K

    tapicerka boszków

    czy przy wymianie tapicerki boczków można po prostu jakoś odkleić ten tapicerowany element? czy najlepiej wymienić cały boczek?
  9. QBA

    [145] Podsufitka

    Czy ktoś kiedyś spotkał się z wymianą podsufitki ?? Czeka mnie wymiana, już kupilem ładą podsufitke, a że musiałem ją sam zdemontować to wiem że nie będzie prosto, od przedniej szyby gdzieś do połowy dachu jest przyklejona na jakiś fabryczny specyfik do blachy. Chciałem sie poradzić forumowiczów...
Amortyzatory
Powrót
Góra