hamowanie silnikiem

Hamowanie rekuperacyjne (hamowanie odzyskowe, hamowanie elektrodynamiczne z odzyskiem energii, KERS – z ang. kinetic energy recovery system) – mechanizm służący do odzyskiwania traconej podczas hamowania energii kinetycznej i zamiany jej na energię elektryczną zamiast cieplnej (która w tym przypadku jest nieużyteczna). System poprawia sprawność energetyczną pojazdu.
Pierwotnie stosowany w elektrycznych pojazdach trakcyjnych. Przy zastosowaniu tego systemu, podczas hamowania silniki elektryczne działają jak prądnice. Wytworzony przez nie prąd elektryczny może być wykorzystany na kilka sposobów:

Pierwszym sposobem jest akumulacja energii bezpośrednio w pojeździe, a następnie wykorzystanie jej przy następnym rozruchu. Zaletą tej metody jest brak strat energii związanych z jej przesyłem, natomiast wadą konieczność zwiększenia masy pojazdu o urządzenia przechowujące energię. W praktyce energia hamującego pojazdu używana jest do rozpędzenia koła zamachowego, które podczas przyspieszania pojazdu służy jako źródło napędu lub jako napęd wspomagający
Drugim sposobem jest przekazanie energii przez sieć trakcyjną i jej wykorzystanie przez inne pojazdy trakcyjne znajdujące się na danym odcinku. Odzyskiwana energia może być również magazynowana w podstacjach zasilających.

View More On Wikipedia.org
  1. A

    Hamowanie silnikiem 2.0 GPF

    Czy w Waszych 2.0 z GPF też macie efekt brak hamowania silnikiem? Przykładowo. Przy 50km/h odpuszczacie gaz i zamiast spalania 0 lub 2.5L/100 macie 6.5L i rośnie wraz ze spadkiem prędkości? U mnie hamowanie silnikiem występuje bardzo krótko tylko na zimnym silniku. Jak wyjadę z domu mam 500m z...
  2. tomegm

    [Giulia] Jazda górska/hamowanie silnikiem

    Mam 159 i Giulię w automacie. W 159 jak zjeżdżam z góry i położę nogę na hamulcu, to skrzynia sama zaczyna kumać, że gdy chcę hamować, nie dotykam gazu i prędkość rośnie, to że auto jedzie z góry i sama zaczyna redukować biegi, dzięki czemu auto głównie hamuje silnikiem. Mogę puścić hamulec i...
  3. bartek15

    [Giulietta] Hałas i głośny tłumik

    Po przesiadce z 2.0 jtdm do 1.4MA liczyłem na ciszę ale dźwięk podczas jazdy nie daje mi spokoju. Na początku okazało się, że tylna piasta jest w słabym stanie, wymieniłem obie bo akurat miałem w garażu nowe, których nie zdążyłem założyć ostatnio. Poprawa lekko odczuwalna ale cały czas problem...
  4. M

    [Giulietta] Skacząca wskazówka obrotomierza.

    Witam, mam problem i nie wiem od czego zacząć. Podczas przyspieszania od biegu 4 do 6 wskazówka obrotomierza skacze, są to minimalne skoki rzędu 1mm. nie idzie płynnie do góry przy przyspieszaniu, czasem nawet widać na na chwile się tak jakby zawiesza. Przy hamowaniu silnikiem jest podobnie...
Amortyzatory
Powrót
Góra