Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
Jak bym miał kasę to na 100%, ale nie jako następcę Brery, ale dodatkowo
Czekaj ,czekaj jeszcze bedziesz odszczekiwał i przepraszał Sergio jak ta cała Ameryka ruszy do salonów Alfy w Bostonie , New Yorku etc.
Myślisz, że Sergio z Giulią czeka, aż się amerykańcom nowa trójka opatrzy?
. Gorzej z akcjonariuszami... Ja obstawiam, że szanse na to, żeby zatrybiło tam i tutaj są raczej niewielkie. Albo tu, albo tam.
Chyba, że do tego czasu jeszcze kilka razy termin premiery się przesunie...
boją się że przegrają w tym segmencie i powtórzy się los 166 którą niemieckie, azjatyckie i szwedzkie zjadły na śniadanie, bo jak ktoś miał ok 150k to nie leciał po Alfe.. a szkoda
Co masz na myśli pisząc "trzyma się dzielnie"?
Brera faktycznie to już przeszłość ale nie rozumiem dlaczego, piękne auto, bardzo dobrze się sprzedawało jak na ten segment no i obroniło by się wyglądem na najbliższe parę lat, następcy opóznieni a to jest związane ogólnie z ciężką sytuacją na rynku motoryzacyjnym w europie i chyba mijają czasy lansowania niszowych marek, Fiat skupi się na swoich małych autkach, Lancię wypchnie amerykanom a Alfa będzie miała czasem na zamówienie model 4C i 8C i tyle
Z punktu widzenia producenta, Brera sprzedawała się słabo - a nawet bardzo słabo. Alfa zakładała, że będzie produkować 20 tys. sztuk Brery rocznie. Przez 5 lat z fabryki wyjechało dokładnie 21 786 sztuk...
Skoro niektórzy, zamiast kupić Brerę woleli A5...
P.S. Udało się coś zorganizować?
Optymistycznie, to tak będzie jeszcze tylko przez niecały rok. A pesymistycznie, to nie wiadomo jak długo, hehe
