Alfa Giulia w 2014?

Wszystkie te wizki wyglądają jak podoklejanie części aktualnych modeli - tak jakby tył Julki był identyczny jak MiTo...
 
radosuaf napisał:
Wszystkie te wizki wyglądają jak podoklejanie części aktualnych modeli - tak jakby tył Julki był identyczny jak MiTo...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Na szczęście wszystkie te "wizki" to twórczość redakcyjnych grafików portali motoryzacyjnych ;)
 
Nawet odbicia są takie same :-) Ale fakt, poczekajmy na wersję produkcyjną. Wtedy znajdziemy więcej różnic :-)
 
uff, już się przestraszyłem, że w 2013 do rodziny alfy dołączy kolejny mumin... nadzieja umiera ostatnia ;)
 
Wracając do więzów Giulii z Hameryką, to ciekawe, czy dostanie UConnect z Darta jako nowy BlueAndMe i 9-biegową skrzynię ZF :) Dobrze, że automat, bo to już trochę przesada, choć z drugiej strony Dart z tym silnikiem ma palić 5.8 na setkę (40 mpg)...pewnie w wersji Multiair, bo Multijetów raczej do Darta nie planują, a skoro skrzynia będzie stworzona dla 1.4 MA, to może i wróci do nas zza wielkiej wody :)
 
Ja zawsze biore taka poprawke ze spalaniem:
srednie ogolne katalogowe -> moje srednie w trasie
srednie w miescie katalogowe -> moje srednie ogolne
Mniej wiecej sie zgadza ;)

9-biegowy automat? To juz chyba przesada... 8-biegowy w BMW jest juz uwazam max, a chyba optymalnym wyjsciem jest 7 biegowy. Przeciez auto ciagle by zmienialo tylko biegi. A moze jeszcze wprowadza polbiegi jak w ciagnikach?! :D
 
Hehe, nie no wiadomo, zapomniałem dodać ;) przy spalaniu :P A półbiegi w osobówkach już są - w autach z reduktorem :D
 
Fajna , Gdyby taka byla to niezle. No i fajnie nawiazuje historycznie
Byle nie smutny mumin.
 
z przodu wyglada jak polonez ;)Anka smutnego mumina nie bedzie (ani długiego pyska), bo ponoc Giulia ma byc kanciasta - fani wzornictwa alfa-kanciaste powinni być usatysfakcjonowani ;)
 
Ostatnia edycja:
No jaki polonez , przeciez to stara Giulia Sprint , wypisz wymaluj.
Ale neistety za podobna do starej , nie wejdzie taka pewnie.

Szewi a skad info ze mumina nie bedzie?
Bo to dobra wiadomosc
 
Tez tak uwazam.
Zauwazcie jak by byla inna i wyrozniajaca od calej masy podobny aut tego segmentu.
Wszedzie kroluja duze zespolone reflektory z wielkimi zachodzacymi na boki szybami.
A tu dwa zwykle klasyczne okragle swiatla.
Podoba mi sie , jesli taka ma byc to dla niej zdradze 159
 
Anka Cyganka napisał:
Tez tak uwazam.
Zauwazcie jak by byla inna i wyrozniajaca od calej masy podobny aut tego segmentu.
Wszedzie kroluja duze zespolone reflektory z wielkimi zachodzacymi na boki szybami.
A tu dwa zwykle klasyczne okragle swiatla.
Podoba mi sie , jesli taka ma byc to dla niej zdradze 159
Kliknij, aby rozszerzyć...

Cóż, były kiedyś czasy, kiedy Alfę kupowało się dla silnika, właściwości jezdnych, przyjemności z jazdy... Teraz wystarczą chyba fajne reflektory...
 
radosuaf napisał:
Cóż, były kiedyś czasy, kiedy Alfę kupowało się dla silnika, właściwości jezdnych, przyjemności z jazdy...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeszcze te właściwości jezdne może zostały, bo jakby dla całej reszty ludzie mieli kupować Alfę to podejrzewam, że już by jej nie było.
 
Przyjemność też jest... Wystarczy chwycić kierownicę i spojrzeć w zegary startujące od godziny 6... Chociaż te ze 147 bardziej mi się podobały niż w Julce. Za to kierownica ładniejsza, chociaż wyciągnięta z Punciaka.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra