[Giulia] Sprowadzenie z USA

[nw1067]

Dobrze robi ci robi w czasie jazdy. Jeszcze jakieś mądre pytania.

a co w tym niemądrego mądralu?

 

[marekkoczta]

a co w tym niemądrego mądralu?

Tak masz racje nie durnych głupich pytań tylko odpowiedzi.

 

[pawelbr]

Jakiś skuteczny i bezpieczny patent na usuwanie folii przyciemniającej z szyb tam, gdzie jej w EU nie powinno być bo niebezpieczna a w USA bywa bo na tym kontynencie ludzki wzrok działa inaczej i już jest bezpieczna ?

 

[Paszczak]

możesz ją delikatnie podgrzać suszarką do włosów, ja swoje ściągałem bez podgrzewania, ale było wtedy ciepło. Klej, który pozostanie na szybie najlepiej zetrzeć acetonem, lub rozpuszczalnikiem nitro (nie pamiętam, którym zmywałem)

 

[pawelbr]

możesz ją delikatnie podgrzać suszarką do włosów, ja swoje ściągałem bez podgrzewania, ale było wtedy ciepło. Klej, który pozostanie na szybie najlepiej zetrzeć acetonem, lub rozpuszczalnikiem nitro (nie pamiętam, którym zmywałem)

Instrukcje z youtube - grzać opalarką na maksa, bezpieczne przy szybach klejonych akustycznych ?

Kupiłem jakąś chemię i skrobaczki metalowe do usuwania na zimno - bezpieczne takie skrobanie po szybie metalową żyletką ?

 

[damianlups]

najlepiej szybę drzwi wyjąć folie wyrwać można podgrzać potem nitro i namoczyć klej pozostały i ściągać szpachelką

 

[marekkoczta]

Kazdy dodaje trzy grosze a chyba nigdy nie robił. Podgrzewasz folie i sciagasz jak cos zostanie to jakis plyn z mydlem na mokro zadnego nitro chemi itp.

 

[Nelson]

Co teraz będzie ze sprowadzaniem Stelvio albo Giulii z USA? Czytaliście to?
https://autokult.pl/unia-zmienia-us...y-silnik-zapraszamy-na-zlom,6972916004289056a

 

[pawelbr]

Kazdy dodaje trzy grosze a chyba nigdy nie robił. Podgrzewasz folie i sciagasz jak cos zostanie to jakis plyn z mydlem na mokro zadnego nitro chemi itp.

Z obawy o zaszkodzenie szybie (klejona) zdjąłem na zimno, kilka prędkich szarpnięć i nie zostały niemal żadne ślady po kleju.

Co teraz będzie ze sprowadzaniem Stelvio albo Giulii z USA? Czytaliście to?
https://autokult.pl/unia-zmienia-us...y-silnik-zapraszamy-na-zlom,6972916004289056a

Kupiłbyś samochód dla siebie z uszkodzonym silnikiem, skrzynią biegów, elementem konstrukcyjnym lub blacharskim, wymagającym wstawek, spawania ?
Może skończy się import złomu, na którym handlarze próbują zarobić 100%.

 

[Nelson]

Kupiłbyś samochód dla siebie z uszkodzonym silnikiem, skrzynią biegów, elementem konstrukcyjnym lub blacharskim, wymagającym wstawek, spawania ?
Może skończy się import złomu, na którym handlarze próbują zarobić 100%.

A dlaczego nie? Wszystko jest do naprawienia i będzie nawet lepiej niż w fabryce, bo fabryka robi taśmowo i po łebkach, a polski dobry rzemieślnik zrobi dużo lepiej.

 

[pawelbr]

A dlaczego nie? Wszystko jest do naprawienia i będzie nawet lepiej niż w fabryce, bo fabryka robi taśmowo i po łebkach, a polski dobry rzemieślnik zrobi dużo lepiej.

Może inaczej, miałem na myśli to, czy chciałbyś kupić taki samochód od handlarza odpicowany, nie wiedząc że jest po poważnej kolizji, spawaniach, wymianach elementów konstrukcyjnych czy remoncie silnika ? Ja bym takiego samochodu nie sprowadził ani dla siebie a tym bardziej gdybym to robił zarobkowo.

 

[Nelson]

Jeśli dobrze zrobiony to czemu nie.

 

[carramba]

Jeśli dobrze zrobiony to czemu nie.

Mirek mechanik prowadzi książkę napraw i po kolei pikazuje ci proces naprawy lepszy niż w fabryce. Jego narzedzia sa certyfikowane, on sam jest wykwalifikowanym spawaczem z uprawnieniami i wie co robi, rodzaj materiału bierze na oko bo alu to alu, a drut spawalniczy bierze ten który ma pod rękà i był w promocji wyciagając go uprzednio z suszarki Jego spawy sprawdza sam szefo szwagier Mietek metodą RTG i ultradzwiękami.
Żadnych certyfikatów nie wystawia bo u niego slowo ważniejsze od pinindzy i że jak mówi że bedzie dobrze to musi być dobrze. Zawsze dostępny pod telefonem w razie problemów. A fabryka niech sie uczy.

 

[myslos]

Zadam pytanie trochę z innej beczki. Czy orientuje się ktoś z Was, czy da się wyłączyć obrysówki w lampach tylnych w Stelvio, czy w grę wchodzi tylko ich wymiana?

 

[majk]

wymiana

 

[kaz156]

Zadam pytanie trochę z innej beczki. Czy orientuje się ktoś z Was, czy da się wyłączyć obrysówki w lampach tylnych w Stelvio, czy w grę wchodzi tylko ich wymiana?

Lampy US i tak trzeba rozcinać, żeby wymienić diody na pomarańczowe. Ktoś pisał, że przy okazji można wew. lampy odłączyć obrysówki.

 

[tomegm]

Czerwone obrysówki tylne są legalne w Europie pod warunkiem, że są zintegrowane z tylną lampą. I tak właśnie jest w G/S, także nie jest konieczne ich wyłączanie. To oczywiście kwestia gustu, natomiast nikt nie powinien się o to czepiać na przeglądzie.

 

[kaz156]

To oczywiście kwestia gustu, natomiast nikt nie powinien się o to czepiać na przeglądzie.

Już kilka osób pytało o wyłączenie obrysówek, być może dlatego, że kojarzą samochoód z importem z USA, może z innych względów przeszkadza.
Mi bardziej nie pasują pomarańczowe klosze w reflektorach - da się to jakoś usunąć, zmienić?

 

[epsonix]

Zadam pytanie trochę z innej beczki. Czy orientuje się ktoś z Was, czy da się wyłączyć obrysówki w lampach tylnych w Stelvio, czy w grę wchodzi tylko ich wymiana?

Tylne wylaczysz ale jesli nie przerabiasz auta w pelni dodajac czujniku poziomowania/wiazki/lampy przod eu, to minimum przy afls dodac fake czujnikow poziomu 2x2 rezystory zeby dac ok 2.5V na odpowiednia linie. Potem proxi z wyl obrysowek.

 

[myslos]

Tylne wylaczysz ale jesli nie przerabiasz auta w pelni dodajac czujniku poziomowania/wiazki/lampy przod eu, to minimum przy afls dodac fake czujnikow poziomu 2x2 rezystory zeby dac ok 2.5V na odpowiednia linie. Potem proxi z wyl obrysowek.

Dzięki.