• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Giulia QUA copart licytacja

sory89

Nowy
Rejestracja
Lis 24, 2019
Postów
127
Lokalizacja
Warszawa/Przemyśl
Auto
Giulia 280KM - ekwiwalent amerykański
Witam Panowie, przymierzam się do licytacji któryś z tych 2 egzemplarzy, jeśli możecie coś doradzić na którym lepiej sie skupić albo zasugerować coś od siebie co np mogło by mi pomoc to będę bardzo zobowiązany za wszelkie wskazówki, proszę nie hejtujcie że szrot z USA i że tylko PL salon się liczy, bo z tego co czytam i widzę to chyba 3/4 forum ma tu alfy z USA ;)

więc tak

czerwona 2017r 64k przebieg z uszkodzeń z tego co zauważyłem to lewy tylny błotnik, lewe drzwi, błotnik lewy przód, maska ( nie wiem do końca co z lampami lampa jedna cała w drugiej mogą być połamane uchwyty), chłodnica, splliter wygląda na cały i pewnie jeszcze parę rzeczy dojdzie

https://www.copart.com/pl/lot/50778430/salvage-2017-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-tx-san-antonio

szara 2018 r 13k przebiegu uszkodzenia przód, lewy próg lewy tylny błotnik lewe tylne koło felga, chłodnica.. .

https://www.copart.com/pl/lot/52994450/salvage-2018-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-tn-memphis

wiem ze szara będzie na pewno droższa ze wzgledu na rok i przebieg, jeśli możecie coś zasugerować jakie mogą byc potencjalne koszty naprawy lub której nie warto licytować to piszcie, każda sugestia się przyda.
 
pomijając przebiegi/ceny i inne sprawy, zwrócę uwage że w starszej radar wydaje się OK, w nowszej coś tam jest flamastrem maźnięte, ale może uda się uratować (obudowę naprawić czy przełożyć z używki). nowsza ma raczej (lub będzie się dało aktywować) AA/ACP co dla niektórych może być ważne. nowsza na 99% ma już SGW
 
pomijając przebiegi/ceny i inne sprawy, zwrócę uwage że w starszej radar wydaje się OK, w nowszej coś tam jest flamastrem maźnięte, ale może uda się uratować (obudowę naprawić czy przełożyć z używki). nowsza ma raczej (lub będzie się dało aktywować) AA/ACP co dla niektórych może być ważne. nowsza na 99% ma już SGW

no własnie obawiam się też o podłużnice, w tej szarej może byc przestawiona, z SGW wiem bo chyba wszystkie modele po wrześniu 2017 już miały albo od 2018 nie jestem pewien z AA/ACP to na plus, koszt radaru w ASO około 6k z tego co sie orientuje do przeprogramowania, używka nie wchodzi w grę gdyż każdy radar jest przypisany do nr VIN
 
SGW weszło gdzieś marzec/kwiecień 2018
AA/ACP niby od MY2018 z obietnicą upgradu na rynku w USA, ale to nie jest do końca prawda - jest kupa aut z jesieni 2017 USA która ma radia starego typu, tym bardziej auto z naklejką 05/17
 
zacznij od podstawowej rzecz -sprawdzania tych aut z bazie CARFAX pod kątem wcześniejszych szkód. Ocenę z fot sobie daruj bo to co przychodzi a to co na fotach czasem 2 różne bajki no i dobrze sobie policz koszty zakupu bo czasem można się zdziwić.
Jak już kupisz to kupuj części dopiero jak auto będziesz miał u siebie - inaczej to loteria.
a radar to koszt ok 2-5 do 3 tys pln Pamiętaj że każda Q ma od przodu opuszczany pod zderzakiem spojler z włókna węglowego - koszt ok 9 tyś.

- - - Updated - - -

SGW weszło gdzieś marzec/kwiecień 2018
AA/ACP niby od MY2018 z obietnicą upgradu na rynku w USA, ale to nie jest do końca prawda - jest kupa aut z jesieni 2017 USA która ma radia starego typu, tym bardziej auto z naklejką 05/17

kupa aut w USA nie ma wcale radaru ani w zderzaku ani kamery górnej ;-)
 
W szarej najprawdopodobniej lewy przód podłużnicy jest skrzywiony. Jeżeli tak to trzeba się liczyć że sanki też będą uszkodzone. Z większych kosztów to jeszcze pewnie chłodnice dojdą.
 
zacznij od podstawowej rzecz -sprawdzania tych aut z bazie CARFAX pod kątem wcześniejszych szkód. Ocenę z fot sobie daruj bo to co przychodzi a to co na fotach czasem 2 różne bajki no i dobrze sobie policz koszty zakupu bo czasem można się zdziwić.
Jak już kupisz to kupuj części dopiero jak auto będziesz miał u siebie - inaczej to loteria.
a radar to koszt ok 2-5 do 3 tys pln Pamiętaj że każda Q ma od przodu opuszczany pod zderzakiem spojler z włókna węglowego - koszt ok 9 tyś.

- - - Updated - - -



kupa aut w USA nie ma wcale radaru ani w zderzaku ani kamery górnej ;-)

Zapomnialem dodac w pierwszym poście że carfax oczywiscie sprawdzony na początku, obie mają czysty title, pierwszy własciciel, sporwadzałem juz giulie niedawno z USA więc mniej więcej wiem o co chodzi, z kupnem części też się wstrzymuję do momentu przyplynięcia auta bo to często loteria, bardziej chodzi mi o to do jakiej kwoty opłaca się ją licytować, by opłacało się ją w ogole sciągać.
poniżej wrzuce wyposażenie obu wartoś praktycznie ta sama

Pokaż załącznik czerwona.pdf Pokaż załącznik szara.pdf

E:

z tego co sprawdziłem to poza mniejszym przebiegiem i rocznikiem to szara ma jeszcze Apple CarPlay, Google Android Auto i nagłośnienie HK, reszta to samo w obu egzemplarzach
 
Ostatnia edycja:
proszę nie hejtujcie że szrot z USA i że tylko PL salon się liczy, bo z tego co czytam i widzę to chyba 3/4 forum ma tu alfy z USA ;)

Oooo Panie, najlepsze używane Alfy to tylko z Bielska-Białej! Pan chcesz salwydżem jeździć i potem wypisywać na forum co to nie jest popsute, psuć marce tak świetną opinię? :D


Obydwie są dość ładne, oczywiście szara młodsza więc ciekawsza. Moim zdaniem powinienieś ustawić sobie jakiś górny, nieprzekraczalny pułap i podejść do obu (jeśli Twój pośrednik pozwoli na licytacje dwóch aut w tym samym praktycznie momencie).

jeśli możecie coś zasugerować jakie mogą byc potencjalne koszty naprawy lub której nie warto licytować to piszcie, każda sugestia się przyda.

Od zera do nieskończoności.

- - - Updated - - -

zwrócę uwage że w starszej radar wydaje się OK,
Tak jak [MENTION=34131]Dareek[/MENTION] napisał, a ja potwierdzam z własnego doświadczenia - na zdjęciach jest, z kontenera może wyjechać bez.
 
Zapomnialem dodac w pierwszym poście że carfax oczywiscie sprawdzony na początku, obie mają czysty title, pierwszy własciciel, sporwadzałem juz giulie niedawno z USA więc mniej więcej wiem o co chodzi, z kupnem części też się wstrzymuję do momentu przyplynięcia auta bo to często loteria, bardziej chodzi mi o to do jakiej kwoty opłaca się ją licytować, by opłacało się ją w ogole sciągać.
poniżej wrzuce wyposażenie obu wartoś praktycznie ta sama

Pokaż załącznik 274187 Pokaż załącznik 274188

E:

z tego co sprawdziłem to poza mniejszym przebiegiem i rocznikiem to szara ma jeszcze Apple CarPlay, Google Android Auto i nagłośnienie HK, reszta to samo w obu egzemplarzach

nikt Ci nie odpowie do jakiej kwoty- popatrz na oferty krajowe używanie ( o ile są) miej na uwadze że czerwona ma dużo większy przebieg wiec do kosztów naprawy trzeba sobie doliczyć koszt doprowadzenia to właściwego stanu technicznego ( opony klocki tarcze oleje filtry etc etc)
Pamiętaj że tu masz wyższą akcyzę i w portach De są wyższe od sierpnia opłaty
ustal sobie pułap przelicz wraz z kosztami transportu i naprawy ( do tego ostatniego zawsze dolicz jakieś 25-30 % na nieprzewidziane ukryte usterki)
 
kupa aut w USA nie ma wcale radaru ani w zderzaku ani kamery górnej ;-)
ale te akurat mają - widać na zdjęciach a szkoda rezygnować z tego/wyprogramowywać?
koszt radaru w ASO około 6k z tego co sie orientuje do przeprogramowania
ja za ok 2.9k mogę Ci sprowadzić, nie wiem na ile to dobra cena. dochodzi wprogramowanie a potem kalibracje - za tą ostanią to liczą serwisy które mają sprzęt ok 700zł z tego co ktoś na forum pisał.
tak czy siak w starszej wygląda na nieuszkodzony a w nowszej może wystarczy obudowę z używki przełożyć - niektórym się udawało że elektronika ocalała

na pierwszy rzut oka w obu maski wyglądają nietknięte, ale czy tak jest, czy ktoś nie podpicował? karbonowa kosztuje duuuużo, nawet używka (7k kiedyś widziałem, nowe rzędu 20k)
 
Ostatnia edycja:
Dzięki panowie za wszystkie cenne informacje i wskazówki, brałem pod uwage bardziej szarą, ale trochę budżet mnie przerósł, bede czekał i polował na coś innego ale jest ciężko, bo od dawna obserwuje aukcje i jest ich jak na lekarstwo dosłownie po kilka sztuk, a jak coś jest to cena zabójcza, w dodatku wiem ze dużo yankesów lubi je licytować i idą na USA, gdzie nie maja do opłaty tyle rzeczy co my ściągając je zza oceanu

nikt Ci nie odpowie do jakiej kwoty- popatrz na oferty krajowe używanie ( o ile są) miej na uwadze że czerwona ma dużo większy przebieg wiec do kosztów naprawy trzeba sobie doliczyć koszt doprowadzenia to właściwego stanu technicznego ( opony klocki tarcze oleje filtry etc etc)
Pamiętaj że tu masz wyższą akcyzę i w portach De są wyższe od sierpnia opłaty
ustal sobie pułap przelicz wraz z kosztami transportu i naprawy ( do tego ostatniego zawsze dolicz jakieś 25-30 % na nieprzewidziane ukryte usterki)

w kraju jest ich z 4 sztuki, każda powyżej 200k, budżet na ukryte usterki zawsze jakiś mam w zapasie, wiem ze akcyza jest 18,6% bo to 2.9, nie ściągam aut do DE tylko Holandii i to koszt około 2400E.
 
a VAT trochę też wyjdzie przy Q, choćby przez wyższą akcyzę razem się przemnożą podatki. pomijając ryzyka, sam ciekaw jestem ile na gotowa taka wyjść może ale tak żeby zrobić cacy z poziomowaniem, przednim spoilerkiem itp.
 
Ostatnia edycja:
wystarczy ze będzie yebnieta maska czy przedni dolny ruchomy spojler i masz minimum 10-12 na używanych częściach w plecy. Jeżeli jest zagięta przednia część podłużnicy to istnieje ryzyko uszkodzonych sanek ( one pękają co to alu) o one tuz na ich początku są skręcone takimi długimi śrubami- następne około 1500 pln. Zajeb.. radar - nastepe 3 klocki - tak można w nieskończoność
dla mnie w tej chwili biorąc pod uwagę koszty sprowadzenia uszkodzona lekko przodem giulia to max 15-16 tys dolców przy sprawnym systemie SRS
 
Jak przeglądałem te q z USA to na jedynych zdjęciach były carbony wszystkie a na innych fotkach tego samego auta nie bylo... Ciekawe czy też nie biorą z tych placów to czego komuś brakuje...

Znajomy ostatnio sprowadził fiata 500, na fotkach bajka, przypłynęło z pogryzionym całym wnętrzem , cała elektryka do roboty... Wiązki pogryzione itp.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Rozmawiałem z Kołpakiem (też ma Q)jak byłem zmienić opony, bo też ściągał auto z USA i robił dla siebie wiec nie oszczędzał i stwierdził ze sumarycznie wyszło go więcej niż przewidywał.
Wiec może on będzie w stanie się wypowiedzieć :cool:
 
Ale założę się, że mimo wszystko wyszło znacznie mniej niż wersja z rynku europejskiej.

Niedawno na OtoMoto była lekko uszkodzona Q chyba 2018 sprowadzona z Niemiec za 129000zl + opłaty (akcyza,VAT) tak że nie wyjdzie znacznie mniej, tym bardziej że z USA kupujesz ze zdjęć a ta z OtoMoto była w kraju.
 
hehehe, szybko handlarze dzialaja :D

najgorzej jak carbony uszkodzone, wtedy na dzien dobry mozna 40tys poplynac... a gdzie reszta...
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra