Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
Akcyzę można zapłacić od wartości wyceny rzeczoznawcy, która może być "optymistyczna".
Dlatego wszyscy importerzy ciągną auta przez Niemcy i Holandię, a nie przez np. Gdynię.
A jak ktoś Ci przytrze cały bok auta to je od razu wymienisz na nowe?
Nadal mówimy o "jakimś" używanym i rozbitym aucie. W tej chwili ceny rozbitych Giulii i Stelvio na aukcjach w USA są absurdalne. Jakiś rok temu akceptowalnie rozbita Giulia Q kosztowała ok. 20-22tys. $. - 80tys PLN + opłaty + naprawa, to brzmi atrakcyjnie, prawda?
moj znajomy teraz jest aktualnie w stanachz którym sprowadzalem swoją giulię i jezdzi wlasnie na ogledziny aut ktore sprowadza dla swoich klientów. Także czasami wcale nie jest to licytacja w ciemno.
- - - Updated - - -
spoiler mógł być tylko może nie było go widać, z resztą czasami przychodzi sporo rzeczy wpakowanych w bagażniku lub w środku których nie ma na zdjęciach, jak pisałem no to były moje założenia - optymistyczne
Pisałem wyżej że z tymi wycenami do akcyzy ostrożnie - UC doskonale wie na czym to polega a ściąga się auta głownie przez DE bo tam płacisz clo i VAT od wartości na fakturze- u nasz wyciągają tabele ile jest warte i maja w dupie że jest rozbite. do tego różnica w stawce podatku VAT na korzyść De. I tym sposobem Państwo traci kasę bo jak zwykle u nas nie może być normalnie
nie wiem jak to liczysz ale ściągnięcie nawet rok temu auta za 20 tys dolców to było ponad 100-110 tyś do opłat- auta same nie przeskakują przez wodę i po USA do portu też w gratisie nie dowożą. również transport z DE nie jest gratis to trzeba liczyć.
Masz rację, trochę się zagalopowałem, ale mimo wszystko - przy założeniu dolara po 3,8, niedalekiej odległości od portu i transportu ze wschodniego wybrzeża to bliżej 90 tys.
Dopóki delikatnie uszkodzone Giulie 2.0TB z niewywalonymi "jaśkami" chodziły po 9-11tys, a Stelvio 11-13tys to miało to sens. W tej chwili ceny są o 3-4tys wyższe za samochody w niespecjalnym stanie. W ogłoszeniach w Polsce też zaczęły pojawiać się salonowe benzyny w rozsądnych cenach.
wycena rzeczoznawcy ma na celu wykazanie iż rzeczywista wartość auta jest niższa aniżeli rynkowa w UC ich nie interesuje co masz na fakturze - UC mają swoje wyceny ( tabele) wartości pojazdów z danego rocznika.
Widziałem już ją wczoraj i póki co obserwuję ale do licytacji jeszcze daleko, cena będzie kolosalna nie dość że 2020 rok to niecałe 1k mil przebiegu w dodatku pirotechnika i przód cały.
- - - Updated - - -
przy zakupie auta z USA mają być założenia ale pesymistyczne - życie kolego- może się okazać że nie ma kluczyka a spojler jest ale w kawałku.
- - - Updated - - -
ja tam mam założenia optymistyczne, znam sytuacje gdzie właściciel pojazdu zza oceanu dosłał drugi kluczyk klientowi który wylicytował auto na coparcie, sam mam kontakt z 1 właścicielem mojej giuli gdzie skontaktowałem się z nim przez fb dzięki ''śmieciom'' które przyjechały w samochodzie'' dowiadując się wielu rzeczy na temat swojego auta. U znajomego w fiusionie na aukcji nie było lamp przednich a gdy przyjechała lora to okazało się że są całe z uchwytami i to w bagażniku, jesli chodzi o mniej ciekawe sytuacji to koledze w kontenerze skradziono wycieraczki, innemu uszkodzono progi przy rozładunku ktore nie były widoczne na zdjęciach bo każdy z nas wie jak wygląda przeładunek i rozładunek naszych rozbitków, innemu podarli skóry w środku w aucie bo wepchali zderzak na chama do środka także wiele jest takich sytuacji ja tam wole być dobrej myśli a nie się stresować co przyjdzie to przyjdzię później się będe drapał po głowie
