Pakietu Veloce może już nie być. Z tego co pamiętam z jakiejś grafiki, to nowe wersje są "identyfikowane" przez fotele - Sprint to Super ze skórą, TI z fotelami Lux, Veloce to sportowe fotele, a Veloce TI to sportowe z wersji Q.
Moje 20 postów było o giuli. Ceny dotyczą giuli.
Kierowniku, przyjdzie Pan wieczorem za halę, kopnie 3 razy w pustą beczkę po oleju to ja wtedy przerzucę cennik przez płot i powiem kiedy będzie dostawa. Jaki kolor kierownik chce? Tylko nikomu nic nie mów bo się mendy zlecą i wszystko wykupią.
Ja mam Wingbary od Thule i bagażnik Motion 800 (460l). Cicho nie jest, w A4 z takim pakietem było lepiej, ale ok. Codziennie z tym nie jeżdżę
Klapa z tyłu nie jest problemem, jedynie co (już w innym wątku pisałem) to wystający przód bagażnika (nawet jak jest cofnięty na maksa do tyłu), który trochę przysłania czujnik zmierzchu i w ciągu dnia chce jeździć na światłach
Pokaż załącznik 265319
Nie wiem jak z wyciszeniem tych alfowych, ale nie bierz od producenta aut - nie dosyć, że się przepłaca to jeszcze często mają jakieś dziwne rozwiązanie, które pasują tylko do tego konkretnego modelu.
A tak, jak w przyszłości zmienisz auto to tylko adapter za <200zł i reszta pakietu śmiga.
No tak by pasowało jeszcze chyba konfigurator w końcu uruchomić...
Z informacji uzyskanych od jednego ze sprzedawców to na Stelvio 2% business i 7% na inne wersje, ale to jakoś mi się nie trzyma kupy, bo:
