[159] Opony Letnie

[anAlfaBeta]

wejdzie ktoś nie wiem 18 lat mający - co "se" kupił alfe i zobaczy temat o oponach, a tam napisane, że koledzy z forum na letnich latają i nie ma problemu. Zrobi tak samo i róznie się to może skończyć.

1. i ten cytat podsumowuje poziom Twoich argumentów :withstupid:
2. ja nikogo nie przekonywałem do niczego tylko napisałem że dwa razy nie zmieniłem letnich na zimowe bo zima taka że śmiech
3. to jest temat o oponach letnich a wy nadal spamujecie o zimówkach bo ja raz napisałem że nie zmieniłem nie wiem skąd ten ból dupy u was. Idźcie na krucjatę piętnować jak ktoś napisze "przy 200km/h świszcze boczna szyba w Giulii" bo przecież nie wolno jeździć więcej niż 140 i co będzie jak on w kogoś wjedzie oby nikogo nie zabił bandyta to prawie jak morderca olaboga a w przeciwieństwie do zmiany opon na zimówki to w dodatku jest nielegalne do więzienia z nim i zlicytować majątek zabrać uprawnienia do prowadzenia pojazdów a rodzinę rozstrzelać żeby wyeliminować geny bo jak wejdzie na forum jakiś 18-latek co sobie właśnie kupił Giulię z 500+ to pojedzie 200km/h w mieście żeby zobaczyć czy mu świszczy szyba i to jeszcze na łysych letnich oponach zimą i zabije PÓL MILIONA LUDZI nie wolno do tego dopuścić gdzie jest ONZ dzwońcie na policję

 

[takpoprostu]

ta... Idąc tym torem, to aktualnie wszyscy Ci co zmienili opony na zimowe w grudniu są również cholernie nieodpowiedzialni. W tych warunkach ich zimówki odprowadzanie wody to mają znaczenie gorsze. A tu pada deszcz i pada. My dinozaury co aktualnie latamy jeszcze na letnich w tych warunkach chyba wygrywamy w walce o przyczepność.



""Według testów potwierdza, że droga hamowania samochodu z oponami zimowymi na mokrej nawierzchni często bywa nawet o 10 m dłuższa niż auta, które zostało wyposażone w opony letnie. Dzieje się tak dlatego, ponieważ opona zimowa ma gęsto ponacinany bieżnik (tzw. lamele, które są odpowiedzialne za to, że opona zdaje się „wgryzać w śnieg”), ale niestety mają też znacząco zmniejszoną liczbę szerokich kanałów do odprowadzania wody. Na suchej nawierzchni, opony letnie mimo twardszej mieszanki, gwarantują nawet 10 m. krótszą drogę hamowania, niż zimowe.""

 

[Butch]

ból dupy to macie wy Panowie - zwróciło się wam uwagę, że w zimę na letnich się nie jeździ - co jest chyba oczywiste - a unieśliście się jakbym co najmniej wam matkę obraził
Jak dla mnie możecie nawet jeździć na kołach od wozu drabiniastego, nie zapominając o konsekwencjach.

 

[takpoprostu]

ból dupy to macie wy Panowie - zwróciło się wam uwagę, że w zimę na letnich się nie jeździ - co jest chyba oczywiste - a unieśliście się jakbym co najmniej wam matkę obraził
Jak dla mnie możecie nawet jeździć na kołach od wozu drabiniastego, nie zapominając o konsekwencjach.

Mnie tam nic nie boli... Wymieniam zdania jak to na forum i tyle. A ból dupy to mam jak widzę Gulię na ulicy że mnie niestety na nią nie stać... Ale jakoś zimówki u kogoś mnie nie ruszają

 

[Marthi]

Mam dylemat co do wyboru opon do mojej 159. Na ten moment biorę pod uwagę Uniroyal Rainsport 3 lub Hankook V12 Ventus Evo 2. Opon szukam w rozmiarze 225/50/17, co wybrać czy tych dwóch czy może jeszcze coś innego?

 

[Marczy]

Mam dylemat co do wyboru opon do mojej 159. Na ten moment biorę pod uwagę Uniroyal Rainsport 3 lub Hankook V12 Ventus Evo 2. Opon szukam w rozmiarze 225/50/17, co wybrać czy tych dwóch czy może jeszcze coś innego?

Ja też stoję przed zakupem opon na lato i wybiorę Fulda SportControl 2

 

[grzesb156]

Ja wlasnie zamowilem Dunlop SP Sport Bluresponse 225/50/17, z tego co czytalem opona dosc cicha o bardzo malych oporach toczenia, przewaznie 2 miejsce w testach zaraz z ContiSportContact 5. jak zaloze to dam znac jak sie jezdzi, bo moje micheliny primacy juz nie daja rade strasznie je wyzabkowalo.

 

[daw7007]

W waszej opinii jakie opony letnie będą ok 235/45 r18
Zależy mi na tym żeby nie były zbyt głośne , nie znikały w oczach i sensownie się trzymały myślałem nad dunlopem lub Pirelli

 

[anAlfaBeta]

Ja nadal polecam Uniroyal Rainsport 3, mam właśnie w tym rozmiarze. Nie zauważyłem, żeby znikały jakoś specjalnie, ale też nie jeżdżę nie wiadomo ile a na aucie mam je już 1,5 roku w tym drugą zimę.

 

[zbiban1967]

Ja wlasnie zamowilem Dunlop SP Sport Bluresponse 225/50/17, z tego co czytalem opona dosc cicha o bardzo malych oporach toczenia, przewaznie 2 miejsce w testach zaraz z ContiSportContact 5. jak zaloze to dam znac jak sie jezdzi, bo moje micheliny primacy juz nie daja rade strasznie je wyzabkowalo.

Fakt cicha ,ale tylko na początku. Po wodzie i suchym idzie bardzo dobrze jedynie w zakrętach niestabilna ze względu na miękkie boki. Używałem Dunlopów 4 sezonu od momentu ich prezentacji w Fordzie Mondeo mk3 (w sumie ta sama klasa auta).

 

[Butch]

Ja zamówiłem Goodyear Eagle F1, bo Pirelli P Zero Nero GT z którymi kupiłem felgi były strasznie głośnie, może to ze starości albo ze zużycia. Wcześniejsze Cinturato P7 tak nie hałasowały - te mogę polecić, bardzo dobra trakcja, dobra trwałość.

 

[rozyk]

Ja zamówiłem Goodyear Eagle F1, bo Pirelli P Zero Nero GT z którymi kupiłem felgi były strasznie głośnie, może to ze starości albo ze zużycia. Wcześniejsze Cinturato P7 tak nie hałasowały - te mogę polecić, bardzo dobra trakcja, dobra trwałość.

To zużycie oceniasz po jakim czasie?

Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka

 

[Butch]

3 lata, 40 tyś przebiegu, ok 5 mm bieżnika jeszcze było

 

[epsonix]

3 lata, 40 tyś przebiegu, ok 5 mm bieżnika jeszcze było

Gy eagle f1 sa swietne, ale z tego co widze po swoich przy tym przebiegu to bym konczyl drugi komplet. inna sprawa ze jezdze tylko dynamicznie

 

[mateuszszar]

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - jakie opony polecasz? Ja będę kupował komplet letnich, i zastanawiałem się nad Goodyear eagle, bo cenowo są OK. Polecasz coś sensowniejszego?

 

[epsonix]

nie mam zbyt bogatego przegladu opon, za malo jezdze.moge tylko napisac ze najlepsze opony jakie kiedykolwiek mialem to gy eagle f1 assy 3,ale widac ze szybciej je zjada- po ok 9tys km zostalo jakieś 6.5mm bieżnika(bardzo dynamiczna jazda).od lat tylko kupuje opony premium ale tez robie nie za duze przebiegi roczne wiec nie mam wielkiego porownania a i kryteria oceny opon dla mnie sa w zwiazku z z tym inne(maly przebieg, nie interesuje mnie opor opony ani zuzycie, tylko wlasnosci jezdne i cisza). bridgestony potenza re50a nie zachwycaly przyczepnoscia a zużywały sie podobnie, continentale sport contact 3 tez nie zachwycily ale moze troche wolniej sie zuzywaja(te akurat mam w giulietcie i glownie jezdzi zona wiec spokojna jazda), mialem tez michelin primacy hp calkiem fajne i zuzywaly sie powoli przy mojej jezdzie, byly dobre ale nie tak jak gy f1. problem w tym ze oprocz gy to pozostalych opon juz sie nie produkuje weszly nowe modele a ba ich temat nic nie wiem

 

[sebaya]

a mnie korci zakupić wielosezonówki do 159 ti
Vredestein
QUATRAC 5 235/40 R19 96 Y

zmieniać na zimowe dla ti nigdy nie zamierzam, po prostu sie nie kalkuluje przy naszych warunkach zimowych
także moze lepiej te niz letnie cały sezon.

 

[anAlfaBeta]

Jest to jakiś pomysł, ja się łasiłem na Michelin CrossClimate ale w moim rozmiarze cena była dziwna (normalnie ok 600zł+ sztuka a 235/45 R18 kosztowały 2x tyle).

 

[Marczy]

Panowie będzie wielka różnica zakładając opony w indeksie nożności 91, zamiast 95? Rozmiar 225/45 R18.

 

[slon]

Dla 18 cali instrukcja podaje nośność 98. A różnica między 91 a 98, to 135 kg.
Odpowiedz sobie sam.