Temperatura 2.0T

[Imć]

Był wątek odnośnie 2.2, ale nie ma odnośnie 2.0. A mój nagrzewa się na 3 kreski i tyle. Co prawda jest chłodno, a Giulia ma wskazanie oleju a nie płynu chłodzącego, więc chyba ma prawo. Przynajmniej tak uważam i ASO zresztą też. Pytanie, czy ktoś wie jak się kreski przekładają na temperaturę? Bo jeżeli np 2 kreski to 70 stopni oleju, a 3 to 80 i tak dalej to zupełnie śpię spokojnie...

 

[szopp]

Nie mam pojęcia ale u mnie też są trzy kreski. Jeździ więc się nie zastanawiam - tyle innych jest problemów w życiu.

 

[Chrisu]

Przekłada się łatwo. 4 słupki ok 100st/ 3 słupki ok 75 / 2 ok 50 st.
Aktualnie przy temp ok zera 3 słupki są ok. Będzie cieplej to na autostradzie skoczy na 4 a jak polecisz przez dłuższy czas przelotową prędkością powiedzmy powyżej 200kmh to i 5 się pojawi. Polecam filmiki na YT tam widać jak sie temp oliwy zachowuje przy ostrej jeździe.

- - - Updated - - -

Nie mam pojęcia ale u mnie też są trzy kreski. Jeździ więc się nie zastanawiam - tyle innych jest problemów w życiu.

o tyle jest to ważne że... nie należy butować zanim nie pojawi się minimum 2 słupek .

 

[MiLykie]

Ja też więcej niż 3 nie widziałem. Jakby ogarnąć MES'a i interfejs (swoją drogą ciekawe jaki jest do Żula) to można zmierzyć i wyskalować sobie te kreski.

 

[Imć]

Przekłada się łatwo. 4 słupki ok 100st/ 3 słupki ok 75 / 2 ok 50 st.

Sprawdził to kolega z czymś? Czemu pytam, bo gdzieś w instrukcji było odwołanie się do 80 stopni oleju i mnie zastanawia co oni przez to rozumieją.

o tyle jest to ważne że... nie należy butować zanim nie pojawi się minimum 2 słupek .

Właśnie o to mi chodzi z zapytaniem o temperaturę. W jedynym pojeździe który miałem uprzednio gdzie można było zczytać temperaturę oleju nie butowałem poniżej 70 stopni oleju...

Ja też więcej niż 3 nie widziałem. Jakby ogarnąć MES'a i interfejs (swoją drogą ciekawe jaki jest do Żula) to można zmierzyć i wyskalować sobie te kreski.

Muszę o to zapytać jak będę w ASO na pierwszą wymianę oleju. Żeby mi przeczytali jaka jest temperatura oleju na ile kresek...

 

[Chrisu]

Sprawdził to kolega z czymś? Czemu pytam, bo gdzieś w instrukcji było odwołanie się do 80 stopni oleju i mnie zastanawia co oni przez to rozumieją.

...szczerze to nie , ale na logikę - jeżdżąc Fordem ST/RS gdzie temp oleju była analogicznie wyskalowana . Połowa to było 100st , resztę podziałki łatwo przyporządkować. Ponadto podobny styl jazdy skutkował zbliżonymi wskazaniami temp oliwy w Fordzie i Alfie. ...także stąd czerpię wiedzę wiem że to nie jest zbyt precyzyjne a raczej poglądowe ale sadzę że tyle wystarczy.

 

[Michalwawa]

Ja mam 2.0 t i w korkach skacze do 4 słupków, zastanawiam sie czy to w porządku. To nie są jakieś dramatyczne korki a na zewnątrz 9 stopni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Latrunculus]

W 2.0 też mam cały czas 3 kreski, po podłączeniu się za pomocą TORQUE przed OBD okazuje się że przy tych 3 kreskach temperatura to 88-89 st C, dopiero po przekroczeniu 90 st C pokazuje 4 kreski.

 

[Chrisu]

W 2.0 też mam cały czas 3 kreski, po podłączeniu się za pomocą TORQUE przed OBD okazuje się że przy tych 3 kreskach temperatura to 88-89 st C, dopiero po przekroczeniu 90 st C pokazuje 4 kreski.

o ...i to jest prawilna odpowiedź ! Ciekawie kiedy należy odpuścić gaz (np na autostradzie), kiedy zapali sie 5 słupek ?

 

[Bebok]

Pewnie wyskoczy komunikat, jak choćby w 159 o zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego. Te kreski to tylko wskaźnik o jakichś widełkach na każdy "szczebel", a urządzeniem pomiarowym jest czujnik. Tak więc upalać, aż nie zacznie piszczeć, że mu za ciepło

 

[mks]

Ja mam u siebie w aucie (co prawda innej marki) temperaturę oleju podawaną precyzyjnie cyframi i w czasie jazdy zmienia się w zakresie 95-130 stopni zależnie od stylu jazdy itd (podczas gdy temperatura płynu zmienia się w okolicy 88-94 stopnie.
Także myśle że nie ma co zbytnio analizować kreseczek na wskaźniku w Giulii

Nalezy jednocześnie pamiętać, że olej rozgrzewa się znaczenie dłużej od płynu chłodzacego - jak woda ma już 90 stopni to olej ma jeszcze okolice 50-60 stopni (choć moze mieć wpływ na to duża ilość oleju - 9,5litra) co oznacza, że jak temperatura oleju dojdzie do tych 80-90 stopni to można cisnąć bo płyn chłodzący już dawno osiągnął odpowiednią temperaturę.

 

[azar]

W Giulii 200KM miałem zawsze 4 kreski a po ostrzejszej jeździe wskakiwało w 5. Sprawdzałem w ASO i temp w normie. Zauważcie, że to temperatura oleju a nie płynu chłodniczego. W Veloce jeszcze nigdy nie miałem więcej jak 3. Sprawdzone w ASO na kompie i tmp też w normie. Kwestia kalibracji wskaźnika. Trochę mnie to wkurza bo nie jest dokładnie w połowie ale cóż takie kaprysy Alfy