Nie wierzę, że byłeś w stanie to napisać. Ja mógłbym wsiąść w Veyrona i nawet naprawdę się bardzo starać, a ta Q by mnie pewnie objechała bez problemu (z tym kierowcą zapewne). Czy to by świadczyło o tym, że Veyron jest taki kiepski?
, nie !!! nie podważam umiejętności właścicieli Giulii Q bo przecież ich nie znam (tzn jednego znam , i z całą świadomością w tym przypadku - podważam ) . Odnoszę się do braku pewności, polegania na Giulii, braku licznych chętnych w związku z tym na takie jej łojenie regularne. Wymaga to -chyba się zgodzisz ? - odwagi większej niż taki sam użytek , sprawdzonych latami i przetestowanych w bojach M3 czy M2 , prawda?
Jeśli akcje serwisowe są przeprowadzane w takiej skali, to znaczy, że ryzyko jest bardzo duże. Jeden przypadek to jeszcze nie powód do akcji serwisowej. Chociaż podejrzewam, że gdyby Alfa zrobiła taka akcje, to by było źle, bo auta źle zaprojektowane złomy, ale jak BMW, to już dobrze, bo tak dbają o swoją wiarygodność :edziahaha:
2 były na pewno, więc 2/7 to dość zatrważająca statystyka
Zakładamy że to wiek dziecięcy, ale fakty są faktami?
Plus kilkanaście innych sprzedanych na naszym rynku, razem ok. 20. Od czasu Q Galiego i warsawdrive nie słychać było nic więcej, więc pewnie upgrade 6117 zadziałał, albo serwis sobie w miarę radzi...
Jest to dość mocno skrzywiona statystyka, bo mało kto się chwali tym, że wszystko jest w porządku, a wieści o problemach świeżego modelu roznoszą się z szybkością błyskawicy.
Nie no sorry, ale masz klapki na oczach
Nawet Twoje super niezawodne mazdy ciekły
https://www.samar.pl/__/19/19.m/28/19.t/6/19.2a/93821/Mazda---Mazda3--Ryzyko-wycieku-paliwa.html
Ale radzę sobie jakoś, jak ze wszystkim z Alfami bez wsparcia tej marki z duszami i stylem.
napisz skarge na stronie ar, moze kiedys dziekie wielu skargom poprawia procedury i bedzie lepiej. sami widac nie potrafia sie ogarnacDla mnie taka prosta sprawa, że Uconnect w Giulietcie ma obecnie oprogramowanie w wersji 12 (o mocno zwiększonej funkcjonalności), a moja miała wersję 5 i nie została zaktualizowana podczas wizyty na przeglądzie w ASO, to jest przykład na to, jak działa serwis w Alfie. Oprogramowanie ściąga się przez włoskie fora, używając wcześniej Google Translate i instaluje samemu w nadziei, że nic się po drodze nie sknoci. Wzór obsługi klienta
