Ktoś może coś wie na temat tego egzemplarza? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...l-navi-skory-bertone-ID6z0VyR.html#cddd25658e
Dopiero sie pojawił - oczywiście STAN IDEALNY
Dopiero sie pojawił - oczywiście STAN IDEALNY
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
Zakup Alfy Romeo GT
- Autor wątku paweldante
- Data rozpoczęcia
-
- Tagi
- zakup
ANN
Nowy
Wrzuć sobie w google "MAXCAR SOSNOWIEC" i poszperaj.
Co do kupna Gt z Busso też miałam problem szukając swojej. Długi czas śledziłam rynek w PL jak i zagranicą. Również dopadła mnie myśl o sprowadzeniu jej.
W rezultacie jednak skupiłam się na rynku polskim, zależało mi na egzemplarzu ze zdrowymi blachami, bez szpachli, całej w ori. Stan techniczny zawsze możesz doprowadzić sobie tak jak sam chcesz.
Na pakiet startowy miałam przygotowaną pokaźną sumę, niestety musiałam rozbić dodatkową świnkę skarbonkę.
Można wyrwać za np 24tyś, w którą warto zainwestować, ale trzeba mieć odłożoną kasę na pakiet startowy.
pozdrawiam i powodzenia w szukaniu, musisz być cierpliwy
Co do kupna Gt z Busso też miałam problem szukając swojej. Długi czas śledziłam rynek w PL jak i zagranicą. Również dopadła mnie myśl o sprowadzeniu jej.
W rezultacie jednak skupiłam się na rynku polskim, zależało mi na egzemplarzu ze zdrowymi blachami, bez szpachli, całej w ori. Stan techniczny zawsze możesz doprowadzić sobie tak jak sam chcesz.
Na pakiet startowy miałam przygotowaną pokaźną sumę, niestety musiałam rozbić dodatkową świnkę skarbonkę.
Można wyrwać za np 24tyś, w którą warto zainwestować, ale trzeba mieć odłożoną kasę na pakiet startowy.
pozdrawiam i powodzenia w szukaniu, musisz być cierpliwy
GexN
Użytkownik
- Rejestracja
- Paź 14, 2016
- Postów
- 111
- Lokalizacja
- Warszawa, Łódź
- Auto
- Kiedyś 147 1.9 JTD, obecnie 159 TI 1.75 TBi
Więcej info o tej Alfie GT w tym wątku http://www.forum.alfaholicy.org/kup...en_powypadkowe_po_korektach_licznikow-30.html
Stan licznika się zgadza, ale była walnięta w tył w marcu tego roku. Szkoda wyszacowana na 9500 franków szwajcarskich.
Zakup JTD
Witam Panowie zastaniawiam sie ostro nad alfa gt , pytanie brzmi na co zwrocic uwage przy zakupie najbardziej , wiem ze napewno zawieszenie , ale to ogolnie bedzie moj pierwszy diesel prywatny w zyciu .
1. na co zwrocic uwage w tym modelu , co lubi padac
2.jaka powinna byc grubosc lakieru fabryczna ?
3. czy czesci sa tylko konretnie pod ten model czy np sa zamienniki np z 147 itp ?
4.czym sie rozni lift od polifta ? < najwazniejsza kwestia
Witam Panowie zastaniawiam sie ostro nad alfa gt , pytanie brzmi na co zwrocic uwage przy zakupie najbardziej , wiem ze napewno zawieszenie , ale to ogolnie bedzie moj pierwszy diesel prywatny w zyciu .
1. na co zwrocic uwage w tym modelu , co lubi padac
2.jaka powinna byc grubosc lakieru fabryczna ?
3. czy czesci sa tylko konretnie pod ten model czy np sa zamienniki np z 147 itp ?
4.czym sie rozni lift od polifta ? < najwazniejsza kwestia
Ostatnia edycja:
dawid221
Nowy
- Rejestracja
- Lut 24, 2016
- Postów
- 156
- Lokalizacja
- Kielce/Warszawa
- Auto
- Były 2x 156 1.9 8v 2003r i 1.9 16v 2004r Są 2x 159 1.9 16v 190km 2007r i 1.9 8v 120km 2009r
1- http://www.forum.alfaholicy.org/gt/131432-zakup_alfy_romeo_gt.html
2- miedzy 100-150 mniej więcej
3- części pasują ze 147 i 156 np zawieszenie
2- miedzy 100-150 mniej więcej
3- części pasują ze 147 i 156 np zawieszenie
Ja obecnie zastanawiam się nad tymi:
allegro.pl/alfa-romeo-gt-1-9-jtd-full-opcja-bose-i6917627542.html
allegro.pl/alfa-romeo-gt-2008-rej-2009-quadrifoglio-q2-gps-i6918090590.html
myślę że i za mniejsze kwoty bym coś znalazł - tak samo Ty [MENTION=75488]kozuba[/MENTION], ale trzeba mocno poszukać.
allegro.pl/alfa-romeo-gt-1-9-jtd-full-opcja-bose-i6917627542.html
allegro.pl/alfa-romeo-gt-2008-rej-2009-quadrifoglio-q2-gps-i6918090590.html
myślę że i za mniejsze kwoty bym coś znalazł - tak samo Ty [MENTION=75488]kozuba[/MENTION], ale trzeba mocno poszukać.
K
kazikx
Guest
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-alfa-romeo-gt-1-9-jtd-skora-alufelgi-okazja-ID6z1uBj.html#98466bf211
Witam,
Co sądzicie o powyższej ofercie? Wygląda ciekawie, a sam samochód dość tani.
Jest może ktoś z okolic kkto jest ekspertem jeśli chodzi o Alfy?
Pozdrawiam
EDIT: ewentualnie ten:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-alfa-romeo-gt-navi-bose-skora-ID6z16J3.html
Witam,
Co sądzicie o powyższej ofercie? Wygląda ciekawie, a sam samochód dość tani.
Jest może ktoś z okolic kkto jest ekspertem jeśli chodzi o Alfy?
Pozdrawiam
EDIT: ewentualnie ten:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-alfa-romeo-gt-navi-bose-skora-ID6z16J3.html
Ostatnia edycja:
Witam użytkowników
Planuję zakup pierwszego samochodu i moją uwagę przykuła ta [notranslate]Alfa[/notranslate]. Zakochałem się w niej
Niestety są dwie rzeczy, które mogą być przeszkodą w zakupie tego dzieła.
Pierwsze to mój wzrost. Mam ponad dwa metry i nie wiem czy byłbym w stanie komfortowo jeździć. Czy mając tyle wzrostu jest sens w ogóle myśleć o takim samochodzie?
Drugie to oczywiście finanse. Jestem studentem i na samochód mógłbym wydać ok 10 tys. Widziałem kilka tych Alf na stronach aukcyjnych z kwotą ok. 10 tys. ale czy jest w ogóle szansa, że ten samochód będzie w dobrym stanie technicznym?
I jak jest faktycznie z tą awaryjnością? Mam na myśli Alfę Romeo GT 1.9 JTD.
Planuję zakup pierwszego samochodu i moją uwagę przykuła ta [notranslate]Alfa[/notranslate]. Zakochałem się w niej
Niestety są dwie rzeczy, które mogą być przeszkodą w zakupie tego dzieła.
Pierwsze to mój wzrost. Mam ponad dwa metry i nie wiem czy byłbym w stanie komfortowo jeździć. Czy mając tyle wzrostu jest sens w ogóle myśleć o takim samochodzie?
Drugie to oczywiście finanse. Jestem studentem i na samochód mógłbym wydać ok 10 tys. Widziałem kilka tych Alf na stronach aukcyjnych z kwotą ok. 10 tys. ale czy jest w ogóle szansa, że ten samochód będzie w dobrym stanie technicznym?
I jak jest faktycznie z tą awaryjnością? Mam na myśli Alfę Romeo GT 1.9 JTD.
pafka
Nowy
Zarówno wzrost jak i budżet raczej eliminują zakup tego auta dla Ciebie.
Ja mam 187 cm wzrostu i mam ok. 4-5 cm do podsufitki. Położenie oparcia coś by pewnie pomogło, ale będzie ciężko przy wzroście ponad 2 metry. Ale najlepiej jakbyś po prostu wsiadł do GT i zobaczył jak to wygląda.
Za 10 tys. owszem - kupisz już GT, ale jej stan może nie być zadowalający, prawie na pewno będzie trzeba sporo wrzucić na początek, lub auto będzie w mało ciekawym stanie. Choć okazje się zdarzają i może akurat.
Kupując każde używane auto, a Alfę to już szczególnie, dobrze mieć przygotowane kilka tysięcy na serwis pozakupowy i ewentualne niespodzianki które wyjdą już po kupnie. Mieć 10 tys i kupić za te 10 tys auto, to niezbyt rozsądne niestety.
Alfa GT z silnikiem 1,9 JTD ma bardzo dobre opinie, ale jeżeli trafisz na zaniedbany egzemplarz (a za 10 tys. jest na to spora szansa), w czarnym scenariuszu do wymiany będzie prędzej czy później: dwumasa ze sprzęgłem, wtryski, turbo, zawieszenie - to z tych najdroższych rzeczy. Te wymienione elementy mogą kosztować nawet... 10 tys zł
Ja mam 187 cm wzrostu i mam ok. 4-5 cm do podsufitki. Położenie oparcia coś by pewnie pomogło, ale będzie ciężko przy wzroście ponad 2 metry. Ale najlepiej jakbyś po prostu wsiadł do GT i zobaczył jak to wygląda.
Za 10 tys. owszem - kupisz już GT, ale jej stan może nie być zadowalający, prawie na pewno będzie trzeba sporo wrzucić na początek, lub auto będzie w mało ciekawym stanie. Choć okazje się zdarzają i może akurat.
Kupując każde używane auto, a Alfę to już szczególnie, dobrze mieć przygotowane kilka tysięcy na serwis pozakupowy i ewentualne niespodzianki które wyjdą już po kupnie. Mieć 10 tys i kupić za te 10 tys auto, to niezbyt rozsądne niestety.
Alfa GT z silnikiem 1,9 JTD ma bardzo dobre opinie, ale jeżeli trafisz na zaniedbany egzemplarz (a za 10 tys. jest na to spora szansa), w czarnym scenariuszu do wymiany będzie prędzej czy później: dwumasa ze sprzęgłem, wtryski, turbo, zawieszenie - to z tych najdroższych rzeczy. Te wymienione elementy mogą kosztować nawet... 10 tys zł
Ostatnia edycja:
GexN
Użytkownik
- Rejestracja
- Paź 14, 2016
- Postów
- 111
- Lokalizacja
- Warszawa, Łódź
- Auto
- Kiedyś 147 1.9 JTD, obecnie 159 TI 1.75 TBi
Mając 10 tys pamiętaj, że oprócz ceny samochodu samochodu (nawet jak będzie w dobrym stanie) musisz doliczyć jeszcze minimum:
- pierwszy serwis (rozrząd, olej, filtry) około 1000zł
- ubezpieczenie - składki OC mogą być na prawdę drogie dla osób poniżej 26 roku życia (warto sprawdzić w jakimś kalkulatorze) i możne wziąć sobie rodzica jako współwłaściciela, aby je obniżyć
- opłata rejestracyjna około 250zł
Wszystkie rzeczy o których wspomina [MENTION=2093]pafka[/MENTION] raczej na raz nie padną, ale tysiaczka na nieprzewidziane naprawy warto mieć w zapasie. Piszę o tym, bo pamiętam jak sam jako student kupowałem pierwszy samochód i wydałem na niego prawie całą kasę , a potem przez dodatkowe opłaty nieomal wyzerowałem konto
Jeżeli nie uda Ci się znaleźć GT w tej cenie to znacznie tańsza jest [notranslate]Alfa[/notranslate] 147, która w wersji przedliftowej (roczniki do 2004r. o ile mnie pamięć nie myli) ma prawie identyczny przód i wnętrze jak GT. Dodatkowo 147mek jest znacznie więcej na rynku, więc powinno być prościej znaleźć odpowiedni egzemplarz.
- pierwszy serwis (rozrząd, olej, filtry) około 1000zł
- ubezpieczenie - składki OC mogą być na prawdę drogie dla osób poniżej 26 roku życia (warto sprawdzić w jakimś kalkulatorze) i możne wziąć sobie rodzica jako współwłaściciela, aby je obniżyć
- opłata rejestracyjna około 250zł
Wszystkie rzeczy o których wspomina [MENTION=2093]pafka[/MENTION] raczej na raz nie padną, ale tysiaczka na nieprzewidziane naprawy warto mieć w zapasie. Piszę o tym, bo pamiętam jak sam jako student kupowałem pierwszy samochód i wydałem na niego prawie całą kasę , a potem przez dodatkowe opłaty nieomal wyzerowałem konto
Jeżeli nie uda Ci się znaleźć GT w tej cenie to znacznie tańsza jest [notranslate]Alfa[/notranslate] 147, która w wersji przedliftowej (roczniki do 2004r. o ile mnie pamięć nie myli) ma prawie identyczny przód i wnętrze jak GT. Dodatkowo 147mek jest znacznie więcej na rynku, więc powinno być prościej znaleźć odpowiedni egzemplarz.
Siedziałem w różnych samochodach bo pracowałem w wypożyczalni samochodowej. Były to Toyoty, BMW, Skody, Hyundaie i kilka jeszcze innych. W żadnym z tych samochodów nie miałem problemów z komfortowa jazdą. Ale wiadomo najłatwiej jest się dowiedzieć wsiadając do środka studiuję jeszcze i zależałoby mi żeby był dość duży bagażnik żebym mógł zabrać trochę rzeczy że sobą.
Przykładowa oferta:
https://sprzedajemy.pl/sprzedam-alfa-gt-1-9jtd-bertone-2005r-poznan-6bea9f-nr49662122
Jest szansa, że ten samochód jest w miarę dobrym stanie?
studiuję jeszcze i zależałoby mi żeby był dość duży bagażnik żebym mógł zabrać trochę rzeczy że sobą.Przykładowa oferta:
https://sprzedajemy.pl/sprzedam-alfa-gt-1-9jtd-bertone-2005r-poznan-6bea9f-nr49662122
Jest szansa, że ten samochód jest w miarę dobrym stanie?
Ostatnia edycja:
omen
Nowy
Zapomnij [emoji23]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiele osób szuka Alfy GT 3,2 , chciałem szanownych kolegów i koleżanki poinformować, że naprawy tego auta są naprawdę drogie i oprócz kwoty potrzebnej na zakup, trzeba mieć jeszcze sporo środków na jego doprowadzenie do normalnego stanu technicznego. Kupiłem auto w doskonałym stanie wizualnym i technicznym (no, może poza lekkimi zgrzytami przy włączaniu dwójki- od czasu do czasu). Po iluś tam kilometrach nastąpiła awaria- pękł wąż chłodnicy, wyciekło chłodziwo, powoli dojechałem do domu zatrzymując się co kilometr i czekając aż motor wystygnie. Potem auto na lawecie pojechało do ASO, zdecydowałem się przy okazji wyremontować wszystko co trzeba, tak by auto było technicznie w każdym calu sprawne. I tak, wymieniono pompę wody, termostat, zregenerowano skrzynię biegów (synchronizator, dwa koła zębate), wymieniono sprzęgło, poszedł nowy rozrząd, czujnik ciśnienia oleju, osłona przegubu, oleje, materiały pomocnicze itp. Rachunek za całość wyniósł ponad 13.000zł, koszmarnie drogie są nowe części (a tylko na takie się zdecydowałem), np. sam synchronizator to koszt ok. 1500zł, niestety jest to polityka producenta, który bezlitośnie zdziera z Alfistów. Auto kupiłem dla siebie nie na sprzedaż (ma raczej u mnie dożywocie), dlatego robię wszystko jak trzeba i w ASO, pocieszam się że są oferty sprzedaży takich Alf w perfekcyjnym stanie na poziomie 11.000€, więc to mniej więcej odpowiada temu co już poszło na moje auto. Całe szczęście nie przegrzał się silnik( czysty olej i chłodziwo, dalej jest minimalne zużycie oleju, wysoka moc i obroty), aż strach pomyśleć ile kosztowałby remont silnika. Piszę to, by kupujący to auto wiedzieli że tego typu scenariusz i opłaty mogą mieć miejsce.
Ostatnia edycja:
Dzięki za ostrzeżenie, ale ktoś kto kupuje BUSSO raczej nastawia sie na dodatkowe koszty. Na części musiałeś długo czekać czy mieli wszystko od ręki? Słyszałem temat, że z cześciami do BUSSO jest krucho, a nie powiem - takie właśnie auto mi się marzy.