[159] Korekty wtrysków

Cholera właśnie sprawdziłem u siebie korekty tylko ze na zimnym i tragedia jakąś. Cztery na ponad -1 do -1,5 a piąty +3. Co piąty zatarty a reszta go koryguje?? Czy test na zimnym silniku jest nic nie wart
 
Nie robi się na zimnym, zagrzej do temperatury roboczej, wyłącz wszystkie odbiorniki prądu tj. światła, radio, zapalniczka i dopiero wtedy możesz mówić o sprawdzaniu korekt.
 
Czy niesprawny termostat(silnik rozgrzewa się do max 80 stopni) może być przyczyną złych korekt na + ?
 
Szczerze wątpię. Korekta to wynik nierównomierności prędkości obrotu wału korbowego, a nie problemów z termostatem.
 
Korekcja dawki paliwa - cylinder 1 -0.03
Korekcja dawki paliwa - cylinder 2 -0.27
Korekcja dawki paliwa - cylinder 3 +0.13
Korekcja dawki paliwa - cylinder 3 +0.16

Prędkość obrotowa silnika 798 RPM

Przy okazji zapytam, gdzie zaglądać...bo zdarza się, że po odpaleniu czuję delikatną czkawkę...nie zawszę. Na kompie miałem 3 błędy, jeden to Czujnik A temp. paliwa - usterka P0180 ,ten kod błędu może mieć coś wspólnego z moim pytaniem ?
Aha, AR 159 1.9 JTDm 16V 150 KM
 
Sprawdź jeszcze pod obciążeniem np. przy 2 tyś obr jak wyglądają
 
Screenshot_2017-02-21-11-56-29.jpg

1.9 JTD, bieg jałowy, silnik rozgrzany, wtyczki nowe. Pod obciążeniem bez większych zmian.

W przyszłym tyg. postaram się zamienić miejscem 1 z 4 aby sprawdzić czy ten duży + pójdzie za nim.

Jakieś pomysły?
 
Sprawdź czy nie ucieka Ci przez czwarte gniazdo powietrze, może podkładka przepuszcza, u mnie tak było :-) Za słabo dokręciłem przelew przez co trochę ropy się nazbierało i zobaczyłem spore bąble powietrza. Wymieniłem podkładkę, wyfrezowałem gniazdo i bangla :)
 
Właśnie do mnie przyszeł KKL od Pmfactory, ten niebieski z przełącznikiem.

W jakiej pozycji trzeba ustawić przełącznik, żeby wprowadzać korekty wtryskiwaczy i przeprowadzać procedurę ich wymiany w MESie?
 
No na pierwszej od lewej powinno być napisane ENGINE. Nie masz napisów albo kartki z opisem?
 
Ta pozycja, przy pomocy której łączysz się z silnikiem.
 
A wie ktoś, gdzie znajdę sterowniki? Ewentualnie ma ktoś u siebie sterowniki do tego kabla?

Moja płyta ze sterownikami przyszła połamana :/
 
Ostatnia edycja:
Gdyby te, które znalazłem w googlach działały to bym nie pytał o to...
 
Widocznie źle szukałeś.. Poza tym na forum jest multum tematów w jaki sposób zainstalować sterowniki , ustawić podpisywanie cyfrowe sterownika itd.
 
Tamte sposoby też mi nie pomagają, sterowniki nie chcą działać z moim systemem.

Dzięki kolego. Pomogłeś i dużo wniosłeś do tematu. Prawdziwy z Ciebie alfoholik :top:
 
Jaki masz system operacyjny?
U mnie żaden ELM ani KKL nigdy nie potrzebował sterowników, od XP po Win 10.
 
Napisz do pmfactory - oni mieli swoje drivery wystawione w kat na hasło. Plus jeśli to win8/10 to musisz przełączyć się w tryb akceptowania niepodpisanych sterowników, inaczej system oleje je z góry na dół (jak coś to priv)

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
 
No właśnie mam windowsa 10 ale nic nie pomaga.

Myślisz, że interfejs KKL może się gryźć z zainstalowanymi wcześniej sterownikami do ELM? Oba te interfejsy działają na porcie COM3, czyli tym samym. Po podpięciu kabla do komputera nic się nie pokazuje. Nie widzę go też w menedżerze urządzeń.

http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/42125-interfejsy_diagnostyczne-124.html

Napisałem w tym wątki posta, żeby nie robić offtopa w tym temacie.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra