- Rejestracja
- Gru 7, 2009
- Postów
- 1,216
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Legnica
- Auto
- 156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
Ależ ona się widoków naoogląda z tego podnośnika
Ona sobie tak lubi pozwisać
naturalne środowisko dla niej 
Masa625
Nowy
Cudo. Po prostu cudo! Pięknie dopracowana od strony wizualnej i mechanicznej. Najciekawsza 156 na forum wg mnie.[emoji481]
wysłane z WC
wysłane z WC
drift-r
Aktywny
- Rejestracja
- Paź 28, 2010
- Postów
- 6,755
- Lokalizacja
- Szczecin/Łódź (czasem)
- Auto
- AR 147 1.6TS Distinctive 2001
No to się Ariel obrazi
.- - - Updated - - -
Diesel musi dy.... a nie to nie diesel, to nie musi.
PassionatiPL
Nowy
- Rejestracja
- Sty 24, 2014
- Postów
- 262
- Auto
- Była 156 1.8 TS Rosso, była AR 156 SW 2.5 V6 Nero i zamieniła się w 3.0 V6 Busso
No to się Ariel obrazi
- - - Updated - - -
Diesel musi dy.... a nie to nie diesel, to nie musi.
Nie mogę się obrazić bo również uważam, że to najciekawsza 156 na forum no i napewno najszybsza
drift-r
Aktywny
- Rejestracja
- Paź 28, 2010
- Postów
- 6,755
- Lokalizacja
- Szczecin/Łódź (czasem)
- Auto
- AR 147 1.6TS Distinctive 2001
PassionatiPL
Nowy
- Rejestracja
- Sty 24, 2014
- Postów
- 262
- Auto
- Była 156 1.8 TS Rosso, była AR 156 SW 2.5 V6 Nero i zamieniła się w 3.0 V6 Busso
- Rejestracja
- Gru 7, 2009
- Postów
- 1,216
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Legnica
- Auto
- 156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
Auto może i tak nad kierowcą jeszcze pracujemyNie mogę się obrazić bo również uważam, że to najciekawsza 156 na forum no i napewno najszybsza
BTW. Przy okazji do auta wpadła mniejsza muszla wydechowa co by turbo wstawalo ludzko w koncu. Było A/R '86 jest A/R '64
Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka
Ostatnia edycja:
- Rejestracja
- Gru 7, 2009
- Postów
- 1,216
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Legnica
- Auto
- 156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
4200rpm -> 1bar doladowania
4800rpm ->1,7bara
mocno wcześniej i to wszystko jeszcze bez włączonej zmiennej fazy, poprzedni 1 bar pojawiał się gdzieś 5000-5200 teraz jest dużo fajniej !!!! ale trzeba sie wybrać na hamownie ponownie bo łapie boost cuty bo chwila moment przekraczam 1.8 bara czego na poprzednim żeliwie nie udało się dokonać , jest jeszcze trochę rzeczy do poprawy. Po więcej mocy już nie idę ma być tylko lepszy wykres.
Ostatnia edycja:
- Rejestracja
- Gru 7, 2009
- Postów
- 1,216
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Legnica
- Auto
- 156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
Strzały słychać
A to piszesz o tym
Generalnie ekipa Dobre Bo Włoskie lekko średnio tam pasowała
zdecydowanie za głośni jesteśmy jak na takie eventy ale...... bawiliśmy się świetnie super klimat super ludzie.
Ostatnia edycja:
