[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[adamku111]

Powiem wiecej, zeby salon utrzymal autoryzacje, w momencie wejcia na rynek nowego modelu musi zainwestowac w wyposazenie warsztatu, soft, szkolenia mechanikow.

edyta:

Inwestuja majac w perspektywie serwis polizingowego i powypadkowego importu, i to za kilka lat

 

[omen]

W czerwcu i lipcu w Holandii sprzedano tylko 30 sztuk.. Ogolnie polityka sprzedazy naprawde istnieje, spoty reklamowe w TV i billbordy to codziennosc.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[carramba]

W czerwcu i lipcu w Holandii sprzedano tylko 30 sztuk.. Ogolnie polityka sprzedazy naprawde istnieje, spoty reklamowe w TV i billbordy to codzienność.

A tu ciągle to samo, dlaczego w PL nie ma tego , tamtego, promocji, itd., odpowiadam, bo tu od lat nie ma zapotrzebowania na markę Alfa Romeo, więc nikt w FCA nie będzie marnotrawił pieniędzy na promocję sprzedaży czegoś czego nikt nie kupi.
Ludzie, tu na forum miłośnicy marki, tysiące wypowiedzi a jeszcze nikt nie napisał, że kupuje...więc czego tym bardziej wymagać od ,,Kowalskiego'' zapatrzonego w stronę niemiecko - czeskiej motoryzacji ?

 

[Belfer]

W czerwcu i lipcu w Holandii sprzedano tylko 30 sztuk.. Ogolnie polityka sprzedazy naprawde istnieje, spoty reklamowe w TV i billbordy to codzienność.

A tu ciągle to samo, dlaczego w PL nie ma tego , tamtego, promocji, itd., odpowiadam, bo tu od lat nie ma zapotrzebowania na markę Alfa Romeo, więc nikt w FCA nie będzie marnotrawił pieniędzy na promocję sprzedaży czegoś czego nikt nie kupi.
Ludzie, tu na forum miłośnicy marki, tysiące wypowiedzi a jeszcze nikt nie napisał, że kupuje...więc czego tym bardziej wymagać od ,,Kowalskiego'' zapatrzonego w stronę niemiecko - czeskiej motoryzacji ?

Proponuję spytać w salonach ile mają zamówień zanim znów napiszesz "rewelację" mijającą się z prawdą. Zresztą na forum jest co najmniej 3 osoby, które już Giulię zamówiły a nie każdy kupujący musi się tutaj logować. Właśnie dlatego reklamy powinny być widoczne równo z wejściem aut do salonów lub co najmniej w momencie rozpoczęcia zamówień.

 

[Archi]

Ludzie, tu na forum miłośnicy marki, tysiące wypowiedzi a jeszcze nikt nie napisał, że kupuje...

W temacie obok o Giulii piotr 197308 pisał o swoim zamówieniu na 2.2D; tutaj zaś ktoś wspominał o byciu świadkiem zamawiania QV.

Poza tym z większości wypowiedzi wyczytasz, że piszący czekają na cywilne wersje benzynowe.

 

[integrale]

To nie jest już niestety tajemnicą. Sprzedawcy AR między sobą pukają się w głowę i robią co mogą, żeby te auta miały jakąś prezencję w przestrzeni publicznej. Jak można dopuścić do sytuacji, gdzie potencjalnemu klientowi trzeba dawać ksero cennika i broszury z wyposażeniem lub screen ze strony bo innych katalogów i broszur nie mają?
Gdy chciałem wypromować to auto na kilku imprezach związanych z motoryzacją to nawet banery musieli niektórzy robić ze środków "własnych" salonu bo centrala śpi i czeka na cud...

Ile może taki marazm trwać? To działa deprymująco dla sprzedawców a przede wszystkim nie pomaga w wynikach sprzedaży.
W Europie zachodniej do końca czerwca sprzedano prawie 1700 Giulii, ale oni promocję auta mieli już chwilę temu...

Sprzedanie przez 3 miesiące w Europie Zachodniej 1700 szt. to wynik tragiczny. Tym bardziej ze większość to najprawdopodobniej dema do dealerów.

 

[Andrzejsr]

...
Poza tym z większości wypowiedzi wyczytasz, że piszący czekają na cywilne wersje benzynowe.

Oraz na weryfikację istnienia poważniejszych "dziecięcych" przypadłości i akcji serwisowych.

 

[bartas82]

Belfer, ja tylko piszę dlaczego nie ma sensu robić teraz dużej kampanii skoro salony nie są przygotowane, ani od strony magazynowej (ilość aut), ani od merytorycznej, ani od marketingowej.
Wcale nie mówię, że podoba mi się taki stan rzeczy. Ale mam podobne odczucia co 145Q - spieszyli się, żeby coś pokazać rok temu, a teraz dopiero wszystko dopinają na ostatni guzik i to na naszych oczach.
Zatem po co FCA Polska ma teraz wydawać kupę kasy na reklamę produktu widmo?! Niech zbudują stany, dostaną kilka wersji, różne kolorystyki, a wtedy aż miło będzie pójść do salonu pogadać, powybierać. A nie, że jest jedna sztuka biała i pewnie akurat i tak jej nie zobaczysz bo ktoś pojechał na jazdę testową...

Np. Niby w ofercie jest benzyna i cała gama wersji, ale powiedzcie mi jak sprawdzić chociaż w przybliżeniu jak to jeździ?! A jeszcze jakbym chciał z automatem?! Ani Giulietta nie oferuje takich silników i tej skrzyni, ani Jeep.
Zakup totalnie w ciemno...
Nawet większość tutaj pisze, że zdecydowanie wolałaby benzynę w Giulii, część specjalnie nie jeździła dieslem (w tym ja), bo czeka na benzynę, więc jak sprzedawać i reklamować produkt, którego nie ma fizycznie?!
Pewnie, jak ktoś bardzo chce AR albo lubi nowości to mu to nie będzie przeszkadzać, ale zwykły Kowalski?!

 

[karluum]

Biorąc pod uwagę, że produkcja tak naprawdę ruszyła w maju (i to 60 sztuk dziennie) to 1700 sztuk nie jest źle. Co do akcji serwisowych... Problemy pewno będą, ale to auto było naprawdę mocno testowane i te wszystkie przesunięcia w produkcji wzięły się również z modyfikacji u dostawców. Casino zamiast miesiąca przerwy ma dwa tygodnie ze względu na dużą liczbę zamówień. Sytuacja ustabilizuje się jak ruszy również SUV. Danych za lipiec nie ma, w sierpniu wielkiej sprzedaży nie będzie.
Widziałem ostatnio, że 4C przez pierwsze pół roku sprzedało się w liczbie 1500 sztuk, więc nie są daleko od założonej liczby 3000 egzemplarzy rocznie.

 

[adamku111]

To ja zapytam, dlaczego w PL jeszcze nie ma demo benzyny 2,0? Minal ponad miesiac od pojawienia sie cennikow

jest kilka opcji,

dilerzy nie zamawiaja demowek bo boja sie utopic 200tys bo FCA ma ich i nasz rynek gdzies,

jestesmy na koncu kolejki oczekiwnia bo FCA ma nasz rynek gdzies,

nie ma zainteresowania i zamowien na diesla wiec FCA ma nasz rynek gdzies

Moze FCA czeka na szersza game modelowa i wtedy wystartuje promocja, ale jak wytlumaczyc ze na youtubue nie ma zadnego testu po polsku, udostepnieni samochodu do testu to sa zadne koszty a jednak tego nie zrobili.

 

[tomaz]

Tak szczerze mówiąc, to co robią Włosi to jest jakaś masakra.
Ja naprawdę kibicuję Giulii. QV wyszła rewelacyjnie, cywilne modele nie są idealne, ale po takiej przerwie jaka była i tak jest bdb. Kto wie, może kiedyś sam kupię benzynę 280KM, ale...

Mija już kilka miesięcy, mamy raptem dwa diesle w ofercie i... i co?
Człowiek chciałby po prostu iść do salonu, obejrzeć to co chce (nie to, co jest czyli diesel, ale to, co mnie interesuje, czyli benzyna), przejechać się, ocenić, pomacać itd.
A tu tylko czekaj, czekaj, czekaj... ludzie, ile można czekać???

 

[karluum]

Bo ich jeszcze nie wyprodukowali odpowiednią ilość Niestety my jesteśmy na końcu jeżeli chodzi o ważność rynku.
Problem jest taki, że Alfa nie ma modelu w produkcji by przykryć problemy z wdrożeniem nowego auta do produkcji. Golf VI miał 8 miesięcy opóźnienia w stosunku do pierwotnej premiery ale nikt o tym nie wiedział, bo V sprzedawała się nieźle i VW mógł wydłużyć jej żywot o te 8 miesięcy. Podobnie było z nowym A4 B8 czy Polo.
Tu nie ma nic, jest nowe auto opracowane od zera (OD ZERA, płyta, napędy, nadwozie, systemy multimedialne). Więc każde opóźnienie jest natychmiast widoczne.

 

[bartas82]

To ja zapytam, dlaczego w PL jeszcze nie ma demo benzyny 2,0?

A gdzieś są już dostępne benzyny do jazdy? W automacie też?

 

[omen]

W NL maja byc w przyszlym tygodniu.
Tutaj salonowki pojawily sie w kilku roznych weesjach wyposazenia. Sam siedzialem w 3 roznie skonfigurowanych Giuliach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[integrale]

Biorąc pod uwagę, że produkcja tak naprawdę ruszyła w maju (i to 60 sztuk dziennie) to 1700 sztuk nie jest źle. Co do akcji serwisowych... Problemy pewno będą, ale to auto było naprawdę mocno testowane i te wszystkie przesunięcia w produkcji wzięły się również z modyfikacji u dostawców. Casino zamiast miesiąca przerwy ma dwa tygodnie ze względu na dużą liczbę zamówień. Sytuacja ustabilizuje się jak ruszy również SUV. Danych za lipiec nie ma, w sierpniu wielkiej sprzedaży nie będzie.
Widziałem ostatnio, że 4C przez pierwsze pół roku sprzedało się w liczbie 1500 sztuk, więc nie są daleko od założonej liczby 3000 egzemplarzy rocznie.

Nie wiem skąd ty masz te dane o sprzedaży. Przez 1H 2016 4c w Europie sprzedało się w ilości 782 szt. a w USA w ilości 307 szt. Co daje 1089 szt. w pierwszym półroczu.
Daleko od planów FCA.

Poniżej linki do strony left-line z danymi o sprzedaży 4c:
http://left-lane.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-4c/
http://left-lane.com/us-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-4c/

 

[adamku111]

A gdzieś są już dostępne benzyny do jazdy? W automacie też?

Rozumiem, ze jeszcze nikt nie ma demo benzyny? Napisalem ze na naszym rynku nie ma, natomiast sa w cenniku i to jest niekorzystne z punktu widzenia sprzedawcow.

Jezei podobna sytuacja jest w cale Europie to tym gorzej dla AR.

 

[Szkaradnik]

W Lublinie nowe demo (niewykluczone że benzyna automat) może być najwcześniej za półtora miesiąca, i chyba tylko w przypadku jak sprzedadzą obecne.
Tez bym chętnie taka konfiguracje sprawdził.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

 

[karluum]

Nie wiem skąd ty masz te dane o sprzedaży. Przez 1H 2016 4c w Europie sprzedało się w ilości 782 szt. a w USA w ilości 307 szt. Co daje 1089 szt. w pierwszym półroczu.
Daleko od planów FCA.

Na tej stronie jest rynek USA, Chin i Europy. Nie jest wzięta pod uwagę Australia (150 sztuk w 2015 roku), Japonia (381 w 2015 roku) czy nawet Nowa Zelandia (37 aut w 2016 roku). W 2016 roku do 30 czerwca sprzedało się łącznie 1462 samochodów, w Australli 53 auta, Japonii 132 samochody, Meksyku 10, RPA 15, Kanadzie 37 sztuk.
Rok 2015 to sprzedaż 2443 Alfy Romeo 4C.

 

[Złakoś]

Psioczycie na FCA a tymczasem w DE podali wyniki sprzedaży aut nowych za lipiec i tak cały rynek -3,9%, a FCA + 13,9%.
"Na stanowiącą trzon oferty markę Fiat przypadł wzrost rzędu 12,9%. Jeep poprawił swoje notowania o 8,8%, natomiast znów mocno promowana marka Alfa Romeo urosła o 29,7%".
Moim zdaniem w PL przyjdzie czas na reklamę jak będą mieli pełną ofertę samochodów.

Źródło: http://www.samar.pl/__/3/3.a/89788/3.sc/11/Fiat-i-spółka-rosną-w-Niemczech.html?locale=pl_PL

 

[Solve]

Psioczycie na FCA a tymczasem w DE podali wyniki sprzedaży aut nowych za lipiec i tak cały rynek -3,9%, a FCA + 13,9%.
"Na stanowiącą trzon oferty markę Fiat przypadł wzrost rzędu 12,9%. Jeep poprawił swoje notowania o 8,8%, natomiast znów mocno promowana marka Alfa Romeo urosła o 29,7%".
Moim zdaniem w PL przyjdzie czas na reklamę jak będą mieli pełną ofertę samochodów.

Jeżeli bym zrobił własną markę, i w lipcu sprzedałbym 1 samochód, a w sierpniu 3, to zaliczyłbym 200% wzrost sprzedaży, także gołe procentowe dane jak dla mnie to nic nie znaczą.