[159] Jaki wahacz dolny?

Daj koniecznie znać jak się pojawi i najlepiej wrzuć fotkę :)
Nie ma sprawy będzie fotka. Mam nadzieję z nowymi numerami. Ciekawe jak jest z innymi częściami u nich. Dzisiaj rano rozmawiałem z ASO w Świdnicy Jata Fiat tam też mają mega tanie części w sklepie internetowym ale trudno zejść poniżej 1100.
 
Ja jakieś 5 miesięcy temu założyłem wahacz z motodelty za 300 zł. Musiałem na szybko i tanio coś kupić. Ale póki co jakieś 10 tys. km przejechane i dalej wygląda jak nowy.
 
Nie ma sprawy będzie fotka. Mam nadzieję z nowymi numerami. Ciekawe jak jest z innymi częściami u nich. Dzisiaj rano rozmawiałem z ASO w Świdnicy Jata Fiat tam też mają mega tanie części w sklepie internetowym ale trudno zejść poniżej 1100.

Dzięki to czekam co Ci tam przyślą :) Dzwoniłem ostatnio tak informacyjnie do Gezetu w Sz-nie i gość podał mi cenę od 900 klika do 1500 ale nie miałem przy sobie akurat nr części także nic się nie dowiedziałem :) Trzeba będzie jeszcze to sprawdzić.
 
Ja kupiłem 1,5 roku temu wahacze dolne firmy SKV. Tydzień temu duże tuleje poszły na złom. Reszta póki co jest ok

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Ok 10 tys

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Ja sam osobiście polecam wachacze Lemforder, półtora roku temu kupiłem górny, zrobiłem 20tys km i wszystko gra i buczy. No może nie buczy bo nic nie słychać :D
 
Regenerowane wytrzymują 150 000 km, tuleje tylne w nich zazwyczaj 3-4 lata, to chyba lepsza alternatywa niż najtańszy zamiennik
 
Regenerowane wytrzymują 150 000 km, tuleje tylne w nich zazwyczaj 3-4 lata, to chyba lepsza alternatywa niż najtańszy zamiennik

Kwestia jakich się użyje części do takowej regeneracji :confused: Jeżeli będą to tuleje itd. jakiejś firmy "krzak" to i wytrzyma tyle co tani zamiennik.
 
Regenerowane wytrzymują 150 000 km, tuleje tylne w nich zazwyczaj 3-4 lata, to chyba lepsza alternatywa niż najtańszy zamiennik
Zastanawiam się właśnie czy nie oddać mojego dolnego prawego wahacza po przebiegu 200tyś.km do regeneracji.Zaczął w nim delikatnie postukiwać sworzeń dlatego wymieniłem go na tani zamiennik.Wszystko jest ok ale jak zamiennik padnie bedzie trzeba coś zamontować , a ori wahacz leży i czeka.
:)
 
ori wahacz leży i czeka.

Regeneracja ma sens jak w tym oryginalnym wahaczu wymienisz te wszystkie elementy również na oryginalne i zapłacisz powiedzmy połowę ceny nowego oryginalnego wahacza :) Wówczas masz nówka ori wahacz ze starym brudnym korpusem, ale wiadomo to poza estetycznymi względami nie ma znaczenia.

- - - Updated - - -

Ale Lemforder to chyba nie taki znowu najtańszy zamiennik?

Lemforder nie jest jakiś tam "Krzak" ale opinie też są różne na jego temat :)
 
Ale Lemforder to chyba nie taki znowu najtańszy zamiennik?
Lemforder dolny kosztuje dużo więcej niż regenerowany.

Kwestia jakich się użyje części do takowej regeneracji :confused: Jeżeli będą to tuleje itd. jakiejś firmy "krzak" to i wytrzyma tyle co tani zamiennik.
Tuleje dajemy Moog, Febi albo TRW(tylną dużą) a cukierek Febi lub regenerujemy orginalną.

Firmy krzak nie zakładamy
 
Tuleje dajemy Moog, Febi albo TRW(tylną dużą) a cukierek Febi lub regenerujemy orginalną.

Firmy krzak nie zakładamy

Tuleje TRW ,które zakładasz mają jakieś oznaczenie, czy tylko są w opakowaniu TRW ? W sprzedaży są całe wahacze TRW i te w woreczku z napisami TRW kosztują połowę ceny tych TRW które mają wybite odlane oznaczenia na korpusie. Także kwestia teraz gdzie kupujesz te tuleje i czy są to faktycznie tuleje TRW :confused:
 
Dotarł dzisiaj z fiat-autoparts wahacz. Wygląda na to,że oryginał z aktualnymi numerami. Załączam fotki.
20160404_222157.jpg20160404_221859.jpg20160404_221904.jpg20160404_221932.jpg20160404_222007.jpg20160404_222107.jpg
 
Mój wyglądał identycznie.

Widzę, że Tobie też dziady nakrętki do sworznia nie dały? :D
 
Nie dali nakrętki. Przy górnych też nie dali. Myślisz, że może być jakiś problem?
 
Problem? Niee...po prostu zawsze jest :P

Uważaj tylko przy kupowaniu nakrętki na gwint. Ja kupiłem przez pomyłkę z drobnym gwintem i się zdziwiłem jak rozebrałem samochód :)
 
Mój wyglądał identycznie.

Widzę, że Tobie też dziady nakrętki do sworznia nie dały? :D

Witajcie
Nakrętki nie ma w oryginalnym wahaczu!!! Też tak miałem i zapytałem dlaczego??? W odpowiedzi dostałem informację, że jest to kolejny element i można go sobie oczywiście dokupić.
Pozdrawiam
 
Tylko czy jest niezbędne żeby była nowa? Przy górnych też nie było i kumpel mechanik, który wymieniał mi wahacze też nie był tym zachwycony ale założył stare i powiedział, że będzie ok. Przejechałem już na jednym z 10 tyś. i jest ok.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra