Widać , że oryginał. Na starej nakrętce jak nie jest uszkodzona to można hulać. Ale wiadomo do takiej nówki chciałoby się założyć nowiutką nakręteczkę 
Tuleje kupujemy w IntercarsTuleje TRW ,które zakładasz mają jakieś oznaczenie, czy tylko są w opakowaniu TRW ? W sprzedaży są całe wahacze TRW i te w woreczku z napisami TRW kosztują połowę ceny tych TRW które mają wybite odlane oznaczenia na korpusie. Także kwestia teraz gdzie kupujesz te tuleje i czy są to faktycznie tuleje TRW
Po czym wnosisz? Jeździłeś na wahaczach zregenerowanych przez niego?
i wszystko gra. Ciekawe jak długo będzie można kupić te wahacze w tych cenach.
Swoją drogą ja mam u siebie zamontowane ori i na tej tulei "cukierku" nie mam tych osłon po bokach jak u Ciebie. Widocznie masz już zamontowaną jakąś nowszą wersję wahacza. Zwróciłeś w ogóle na to uwagę
Nie wiem czy jest to nowsza wersja czy starsza bo wahacz sadząc po etykiecie jest z 16.12.2013 roku.To pogratulować
Nie wiem ile wytrzymają, nawet na nich nie jeżdżę. Myślałem że swoją opinię poparłeś tym że je użytkujesz/użytkowałeś. Po prostu nie lubię pseudo opinii nie popartych żadną wiedzą praktycznąSkoro pisze , że montuje tuleje Febi, Moog czy też aftermarketowe TRW to co mają akurat w intercars to logiczne , że wytrzymają tyle co całe wahacze tych firm. A co wytrzymają dłużej bo On je osobiście zakłada i okadza je kadzidełkiem Wielkiego Szamana i wytrzymają pół miliona km
To zamiast gadać głupoty spytaj się tych co na nich jeżdżą tutaj na forum. Troche alfagolików na nich jeździJa również i wolę nie sprawdzać w myśl zasady nie stać mnie na tanie rzeczy
