[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[LukaSS]

OOOOŁŁ MAJ GOOOD tak źle a tak niedobrze, kolory nie takie, wygląd nie taki, a teraz kuźwa 4x4 też źle. No ja piedole.

Hehe, więcej w tym temacie narzekania niż pochwał Jakby rozdawali za pół darmo to też by było źle. Zamiast się cieszyć nowym modelem to większość szuka dziury w całym. Super auto, Włosi przeskoczyli konkurencję i tyle. Teraz zbierać kasę i czekać od Mirka lub Janusza na używane igły

A tak w ogóle to FCA nastawia się na bogaty rynek USA, wielokrotnie zostało to już podkreślone.

 

[koskar]

No 437 stron o czymś świadczy.

 

[mario1942]

Przedwczoraj widziałem na żywo bez kamuflażu na IAA... Wcześniej jechałem za taką kilka razy w okolicach Nurburgringu, gdy prowadził ją jakiś szalony Włoch. Nie dziwie się że wykręcili taki czas

Auto brzmi pięknie, dokładnie tak jak nowe Ghibli... Może trochę ostrzej, chętnie strzela z wydechu. Co do wyglądu to wizualnie jest idealnie dopracowana - spasowanie, włókno węglowe, detale (loga, napisy w lampach) super! Jednak felgi jakoś nie dawały mi spokoju... Koła wydawały się nie pasować do reszty przy dwóch wzorach - na żywo wydają się za małe.

Ciekawe ile z QV zostanie w wersji dla zwykłych śmiertelników...

 

[Czarny_28]

trzy najpiekniejsze kolory-czerwony,niebieski i bialy. Kurde mialbym dylemat. Czarnej juz bym nie chcial bo wszyscy jezdza czarnymi

- - - Updated - - -

chyba nawet ten niebieski robi wieksze wrazenie ale ta czerwien i biel u lala

 

[ris]

trzy najpiekniejsze kolory-czerwony,niebieski i bialy. Kurde mialbym dylemat. Czarnej juz bym nie chcial bo wszyscy jezdza czarnymi

- - - Updated - - -

chyba nawet ten niebieski robi wieksze wrazenie ale ta czerwien i biel u lala

a taki kolor to już nie ?

 

[mario1942]

Czarna metaliczna rzeczywiście ładna, też mam... W świetle przechodziła w opalizującą szarość Ale czerwona i tak najbardziej drapieżna!

Na dodatek jeszcze tył i środek. Co ciekawe - nie każdego wpuszczali do środka nawet na dniach dla przemysłu.

 

[kasztelan]

Inna kwestia ze porównując przedni i tylny napęd to po uślizgu jak już wystąpi, większym problemem jest jego opanowanie w samochodzie z napędem przednim. Przy tylnym napędzie łatwiej wyjść z takiej opresji.

Od kiedy to FWD jest trudniejsze do opanowania niż RWD?

 

[Czarny_28]

a taki kolor to już nie ?

jakby dawali za free bralbym kazdaale chyba tamte 3 kolory robia wieksze wrazenie

 

[stuntmachine]

Ja bym dużo dał za Niebieska... Pieknie by wyglądała u mnie przed domem...

 

[Haveblue]

Powtórzę pytanie, bo może już ktoś na wystawie zaczerpnął informacji w tym temacie. Czy ktos wie już jak rozwiązano problem potencjalnej awaryjności aktywnego spojlera w warunkach zimowych? Cały czas mnie to nurtuje. W głowie nadal mam obrazki z poprzednich zim i trudu z jakim znosiły to moje poprzednie alfy. Czy jest jakiś przycisk lub system dezaktywujący ten spojler w niekorzystnych warunkach atmosferycznych?

 

[Andrzejsr]

Nie jestem inżynierem, ale chyba to nie żaden problem mechanizm, który gdy wyczuje zbytni opór po prostu przestaje działać (jak drzwi windy czy szyby w samochodzie itp). W takich warunkach j.w. na obrazku i tak szybkości przy których aerodynamika będzie mieć znacznie się nie osiągnie.

 

[wawraf]

Powtórzę pytanie, bo może już ktoś na wystawie zaczerpnął informacji w tym temacie. Czy ktos wie już jak rozwiązano problem potencjalnej awaryjności aktywnego spojlera w warunkach zimowych? Cały czas mnie to nurtuje. W głowie nadal mam obrazki z poprzednich zim i trudu z jakim znosiły to moje poprzednie alfy. Czy jest jakiś przycisk lub system dezaktywujący ten spojler w niekorzystnych warunkach atmosferycznych?

Trzeba zapytać na forum ałdi jak to wygląda z ich tylnym aktywnym spojlerem

Choć nie sadzę, żeby ktoś kto może wydać nawet blisko pół miliona PLN na samochód będzie trzymał go w tak spartańskich warunkach

 

[Haveblue]

1. W Audi spojler jest z tyłu i wyżej nad ziemią
2. Nie chodzi o trzymanie w spartańskich warunkach, tylko o jazdę w spartańskich warunkach, która może się zdarzyć każdemu. (akurat moje samochody trzymam/trzymałem w ciepłym garażu).

 

[mario1942]

Też byłem ciekawy wytrzymałości samego spojera - wiadomo krawężniki itd. Zapytałem a odpowiedź brzmiała: "Kto TAKIM autem będzie jeździł po krawężnikach? QV to klasa półsportowa mająca dorównywać osiągami i prowadzeniem Lamborghini, Ferrari więc ciężko mówić o tym, jak będzie znosiło użytkowanie miejskie." Tak więc po prostu jeśli ktoś kupi QV to musi wiedzieć co kupuje - myślę, że to zwyczajnie tak jakby pytać czy tylnonapędowym Lamborghini da się sprawnie poruszać w polskich miastach zimą Na pocieszenie - cywilne wersje Giulii mają mieć wyższe zawieszenie i inaczej ukształtowane zderzaki.

 

[Haveblue]

Innymi słowy: facet nie znał odpowiedzi na to pytanie.

 

[wkamil]

Innymi słowy: facet nie znał odpowiedzi na to pytanie.

Ale na które pytanie. O zimę czy o krawężniki? Bo że nie znał odpowiedzi na to drugie, to raczej nie jest dziwne.

 

[Haveblue]

Post numer 4370.

Jak rozwiązano problem potencjalnej awaryjności aktywnego spojlera w warunkach zimowych?

​

 

[wkamil]

Z tego co widzę to zadane pytanie (przez mario1942) i odpowiedź dotyczyły krawężników.

 

[Haveblue]

Ok, a mi bardziej chodzi o działanie tego spojlera w warunkach gołoledzi.

 

[kasztelan]

Panowie, popsuje się to serwis naprawi, proste, tak to teraz działa. Macie na tapecie auto za kilkaset tysięcy, idę o zakład że każdy potencjalny nabywca QV ma w dupie to ile wytrzyma ten spojler, nie będzie naprawiał auta u Henia w szopie tylko w ASO.
A jeśli już zrobi się z tego afera to dorzucą gadżet dezaktywujący spojler poniżej 4*C i po temacie.