[159] Założenie tempomatu

Panowie, wiem, że pewnie w świetle wcześniejszych postów moje pytanie będzie denerwujące, ale te wszystkie wtyczki, piny - przerasta mnie to niestety, nie znam się, nie ogarniam ;(. Sam się z tym niestety nie uporam. Pytanie - czy jeśli kupię taki przełącznik zespolony: http://allegro.pl/alfa-159-przelaczniki-zespolony-tempomat-i4243320001.html to nie da się tego tak po prostu "przełożyć"? A jak mogę sprawdzić, czy to w ogóle pasuje, żeby spokojnie kupić i dać jakiemuś rozgarniętemu mechanikowi? Z góry dzięki.


Najpierw odkręć dolną obudowę kierownicy (4 śruby imbusowe ~4) od spodu i sprawdź czy nie masz dodatkowej wtyczki z 6 kabelkami (oryginalna powinna być brązowa - wielkości ok 2cm x 0,5cm)

Może masz już gotową wiązkę.

Musisz zamówić albo samą dźwigienkę tempomatu lub cały przełącznik zespolony i z niego można wymontować dźwigienkę (1śrubka + zatrzask)

Z jakiego miasta jesteś?
Jakby co to mam jeszcze zapas oryginalnych wtyczek (bo minimalne opakowanie to było 10 sztuk i sto pinów) :)
 
NaY - wielkie dzięki za ten instruktaż "krok po kroku" dla laika - czegoś takiego właśnie potrzebuję. Niestety, po odkręceniu dolnej osłony okazało się, że wtyczki nie mam.
Dźwigienkę kupię na Allegro, są za ok. 100 zł. Jestem z Lublina. A wtyczkę chętnie od Ciebie odkupię.
 
Kurcze, mam kłopot ze znalezieniem warsztatu, który ogarnąłby mi ten tempomat. A w te wakacje i następne na pewno będę jeździł trochę po Europie więc chciałbym go założyć. W miejscu na które najbardziej liczyłem facet się wymigiwał, że to trzeba rzeźbić z tą wiązką, że w komputerze później włączyć a on nie ma dostępu... Może ktoś akurat kojarzy, kto w Lublinie lub okolicach mógłby to zrobić? Czy to musi być ktoś, kto zna się na Alfach, czy ogarnięty elektryk/elektronik sobie z tym poradzi?
 
Kurcze, mam kłopot ze znalezieniem warsztatu, który ogarnąłby mi ten tempomat. A w te wakacje i następne na pewno będę jeździł trochę po Europie więc chciałbym go założyć. W miejscu na które najbardziej liczyłem facet się wymigiwał, że to trzeba rzeźbić z tą wiązką, że w komputerze później włączyć a on nie ma dostępu... Może ktoś akurat kojarzy, kto w Lublinie lub okolicach mógłby to zrobić? Czy to musi być ktoś, kto zna się na Alfach, czy ogarnięty elektryk/elektronik sobie z tym poradzi?


Na początek musisz sprawdzić czy masz wiązkę do kostki D001 po strone pasażera.

Zdjęcia są na stronie 3 tego tematu. Post nr #30



Tak wygląda wtyczka od strony kabiny bez pinów do tempomatu
attachment.php


Dodano po 9 minutes:

Od strony komputera - czarna część wtyczki powinieneś mieć następujące wtyki (wtyczki od jednej strony mają te 2 wypustki - nie pomyl stron)

attachment.php


Jeśli ich nie będzie ( w tej czarnej wtyczce ) to będziesz musiał się wpiąć do kostki przy komputerze.

W Lublinie będę dopiero w sierpniu.
 

Załączniki

  • 1.jpg
    1.jpg
    110.4 KB · Wyświetleń: 982
  • 6.jpg
    6.jpg
    162.6 KB · Wyświetleń: 923
Ostatnia edycja:
Do montażu tempomatu potrzebujecie:

1/ manetkę tempomatu (proponuję allegro/ebay/części używane) - często sprzedawana jako całość - przełącznik zespolony - bez problemu można wymontować samą manetkę z przełącznika zespolonego
(kupiłem na allegro za 120zł z przesyłką) - (podobno na szrocie można trafić od razu z obciętą wtyczką :)

2/ osłona/obudowa dolna kierownicy do wersji z tempomatem - nr części 156 052 163
(kupiłem od "tanifiat" nową za 101zł + wysyłka)

3/ 2,5m przewodu (6 x ~0,8mm) + 2 koszulki termokurczliwe po 1m długości - kilkanaście zł - dostępne w markecie OBI

4/ wtyczka do tempomatu ( obudowa (nr RS 232-9965) + wtyki żenskie (nr RS 495-8919) do środka (6 na jedną obudowę))
http://pl.rs-online.com/web/
http://pl.rs-online.com/web/p/products/4958919/
http://pl.rs-online.com/web/p/products/2329965/

88,16 z przesyłką

5/ męskie piny do wtyczki D001 (minimum 5szt) - Delphi 15304701-L Pin - Male GT 150 Tin Plated Terminal Cable Range - kupiłem w DE

http://www.automotive-connectors.co...n-plated-terminal-cable-range-lose-piece.html

oraz w PL na allegro (hasło: konektor pin meski sicma 150 fiat citroen peugeot)

http://allegro.pl/konektor-pin-meski-sicma-150-fiat-citroen-peugeot-i4263522361.html

6/ terminal ELM 327 - 99zł + przesyłka
http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html


Mam jeszcze zapas wtyczek jakby ktoś potrzebował.

Obecnie zamontowałem sobie czujnik zanieczyszczeń powietrza :)
 
Ostatnia edycja:
Przełącznika nie musisz przekładać w całości. Jedna śrubka i dwa zatrzaski i masz w ręce manetkę, którą zakładasz do przełącznika pod kierownicą - tam jest przygotowane już miejsce po lewej stronie pod przełącznikiem świateł/kierunkowskazów.

Do zamiany całego przełącznika musiałbyś ściągać kierownicę, chyba że chcesz sobie od razu założyć kierownicę wielofunkcyjną jeżeli nie masz takiej.
 
NaY, gratulacje - pełna profeska! :) Choć jeśli podsumować koszty, to jednak dość drogo Ci wyszło, no ale za jakość się płaci.

Od siebie, dodam jako alternatywne możliwości:

ad 2)
osłony pod kierownicę również w wersji dla tempomatu można dostać też na allegro, hasło np. "159 plastik" - cena ok. 30 zł.

ad 4)
jako wtyczkę można zaadaptować niektóre popularne złącza komputerowe lub z innej elektroniki, np. do płytek drukowanych - jeśli ktoś ma trochę złomu elektronicznego wystarczy zajrzeć do środka i przymierzyć - jest duża szansa że coś pasującego się znajdzie. Ja znalazłem takie złącze 9-pinowe, po skróceniu pasuje jak ulał. :)

Btw, gdzie znalazłeś czujnik zanieczyszczeń? Poluję od jakiegoś czasu i nie umiem trafić... ;)
 
Terminal ELM się przyda do diagnozowania i kasowania błędów - uruchomienia czujnika zanieczyszczeń.

A wtyczek i pinów mam na zapas, bo minimalny zakup w RS-Online to była ilość 10 szt wtyczeki i 100 pinów :)

Btw, gdzie znalazłeś czujnik zanieczyszczeń? Poluję od jakiegoś czasu i nie umiem trafić... ;)

Zamówiłem u sprzedawcy z Allegro "tanifiat" tanifiat@autograf.pl

Numery części (czujnik + wspornik):
1/ 518 55 464 // czujnik - cena 159zł
2/ 505 07 654 // wspornik - mocowanie do blachy podszybia - cena 24zł

3/ mocowanie śruba imbusowa o wymiarze M6 x 16 - kupiona w Praktiker numer 6155108 firma suki international
+ mała śrubka do zamocowania czujnika w wsporniku (wykręciłem z przełącznika zespolonego)
wkręca się blachę na podszybiu przyśrodkowo od wlotu powietrza jest otwór średnicy 6-7mm
(trzeba zdjąć prawy plastik podszybia - od strony pasażera - poniżej powinna być wtyczka od wiązki do czujnika wielkości ok 1,5x4 cm)

attachment.php

(3 plastikowe zatrzaski przy uszczelce i dwie śruby torxowe (jedna ukryta przy szybie po prawej stronie pod zaślepką))

W MES trzeba najpierw włączyć czujnik w Proxy Aligment potem uruchomić Proxy,
podobnie włącza się lampkę od Cruise Control, ale tempomat działa również bez włączonej lampki.
 

Załączniki

  • 10.jpg
    10.jpg
    27.7 KB · Wyświetleń: 694
Ostatnia edycja:
Samego podłączenia manetki tempomatu nie trzeba osiować. Po prostu działa.
Natomiast jeśli chce się mieć aktywną kontrolkę tempomatu i odpowiednie komunikaty na wyświetlaczu, to włącza się to bezproblemowo MESem i po tej operacji powinno się osiować.
 
Udało się i mam tempomat :) Miałem fart bo instalacja była, wystarczyło tylko zamontować manetkę i działa. Problem mam tylko z kontrolką tempomatu bo nie świeci w momencie włączenia tempomatu. Więc wielka prośba aby ktoś napisał gdzie można ją włączyć w FES. Kolega ma pełną wersję tego programu dzisiaj nawet próbowaliśmy uaktywnić kontrolkę i nam się nie udało, czy może ktoś rozpisać po kolei gdzie tego szukać?
 
BODY -> CAN Setup / PROXI Alignment Procedure -> Connect [F10]

-> Adjustments [F7] -> Cruise Control Light -> Execute [F10] -> Enabled [OK]

-> PROXI ALIGNMENT PROCEDURE -> Execute [F10] -> Yes [Y]
 
Ostatnia edycja:
Wielkie podziękowania dla NaY za opis procedury włączania kontrolki tempomatu. Wszystko działa, kontrolka świeci :cool:
 
Operacja się udała - pacjent uzdrowiony ;).
Dzięki wino-w2 i kilku godzinnej walce, udało się dociągnąć wiązkę od kostki przy nogach pasażera do kompa pod maską (od kostki do kolumny i kostka do dźwigni były fabryczne).
Mam tempomat. Wszystko działa jak należy.
 
Ma ktos zdjecie brazowej kostki od tempomatu na ktorym widac kolory kabli?? Bo jestem na etapie montowania ale mam nieoryginalna kostke i nie wiem ktory kabel gdzie ma isc do D001
 
Zainstalowalem eLearn i znalazlem schemat kostki. Wstawiam tu gdyby ktos kiedys potrzebowal

Druga fota - kostka z forda mondeo przystosowana do tempomatu w 159. Koszt 0zl od kolegi :) Piny tez od od mondeo.

attachment.php

attachment.php
attachment.php
 

Załączniki

  • tempomat.jpg
    tempomat.jpg
    81.8 KB · Wyświetleń: 631
  • k10.JPG
    k10.JPG
    59.8 KB · Wyświetleń: 642
  • k9.JPG
    k9.JPG
    55.8 KB · Wyświetleń: 537
Na początek musisz sprawdzić czy masz wiązkę do kostki D001 po strone pasażera.

Zdjęcia są na stronie 3 tego tematu. Post nr #30



Tak wygląda wtyczka od strony kabiny bez pinów do tempomatu
attachment.php


Dodano po 9 minutes:

Od strony komputera - czarna część wtyczki powinieneś mieć następujące wtyki (wtyczki od jednej strony mają te 2 wypustki - nie pomyl stron)

attachment.php


Jeśli ich nie będzie ( w tej czarnej wtyczce ) to będziesz musiał się wpiąć do kostki przy komputerze.

W Lublinie będę dopiero w sierpniu.

Witam Koleżanki i Kolegów,
moja alfa nie mam wiązki pod tempomat przy kolumnie natomiast wtyczka od kompa wygląda identycznie jak w cytowanym poście. Tak więc wiem, że muszę się do niej dopiąć.Tylko tutaj pojawią się problem
Mam kłopot ze skompletowaniem tych wtyczek i pinów. Pisze do ludzi na allegro ale albo mnie zbywają albo piszą, że nie mają. Czy ktoś z Was mógł by mi odsprzedać brakujące elementy ( mam manetkę i dolną obudowę kolumny kierowniczej). Lub pomóc w ich zakupie.
Jeszcze jedna kwestia czy Ktoś z okolicy Gliwic był by chętny pomóc mi w montażu ( stawiam czteropaka). Teoretycznie wszystko wiem ale po raz pierwszy będę coś takiego robił i trochę się boję, że coś spartolę.
Pozdrawiam
Paweł
 
Amortyzatory
Powrót
Góra