[Giulia] Zmiana na wyświetlacz 8.8"

[MENTION=76243]jakubc[/MENTION], wg ePer(z połowy 2017) na tamten czas to była najnowsza wersja wyświetlacza 8.8", wprowadzona w listopadzie 2016, wiec powinno byc tip top:
tu wklejam numery opcji z jakimi go pokazuje
3 156130356 WSKAŹNIK OPTYCZNY !RB4 + GSX + RB5 D20538 1
3 156130356 WSKAŹNIK OPTYCZNY GSX + RAP D20538 1

RAP znaczy 8.8" a RB5 opisuja jako dotykowy 8.4" cokolwiek to znaczy, GSX to kierownica po lewej stronie, a !RB4 to znaczy bez AM/FM DVD HDD NAV 8.4 ECC

Psie pieniadze bierz zanim ktos Ci go sprzatnie, bo okazja wyjatkowa - normalnie ceny raczej 800-1000zl.

na przyszlosc polecam nauczyc sie ePera obslugiwac (keyeper.pekidi.com) i nawet sie nie wrzucac tego na forum bo kto wie, ktos zdesperowany w poszukiwaniach Ci to moze podkupic
 
Ostatnia edycja:
Ok - to co podesłałeś działa dużo lepiej niż link, który miałem :-) Będzie prościej na przyszłość.

A zlecieli się ludzie do sprzedającego zaraz po moim poście bo nawet mi mówił, ale wyświetlacz jest mój, także nie dzwońcie już ;-) Faktycznie desperacja.
 
jakubc napisał:
Ok - to co podesłałeś działa dużo lepiej niż link, który miałem :-) Będzie prościej na przyszłość.

A zlecieli się ludzie do sprzedającego zaraz po moim poście bo nawet mi mówił, ale wyświetlacz jest mój, także nie dzwońcie już ;-) Faktycznie desperacja.
Kliknij, aby rozszerzyć...
niestety niektorzy nie potrafia uszanowac tego ze Ty znalazles i szukac swojej okazji. nawet na forum. desperacja to nie wytlumaczenie ale w Polsce jednak tak to czesto nie dziala. cale szczescie ze handlarz w porzadku sie zachowal, bo tu akurat to tez roznie bywa - raczej to typ cwaniaczka, zadko honorowego czlowieka.
 
gruby19 napisał:
A jak mojego auta nie znajduje po VIN, to co ? :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

no bo eper ten jest z polowy 2017r ale co to przeszkadza, nie szukaj po vin czesci tylko po liscie opcji. problem oczywiscie jest jak ma sir do czynienia z czescia z nowszym numerem niz ma eper, wtedy tylko sklep aso lub ktos kto kupil eper moze pomoc
 
Dzisiaj przeszedłem przez proces wymiany wyświetlacza 6,5" na 8,8". [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] pozwolisz, że się podepnę pod wątek, żeby nie zakładać nowego. Kilka dodatkowych informacji i zdjęć ode mnie.

Ja zacząłem od prawej strony, czyli schowek itd. bo wole mieć czarną robotę za sobą na początku. Lewa strona przy liczniku to zdecydowanie ta łatwiejsza część.

W schowku mamy 3 torxy, które odkręcamy. Pod schowkiem natomiast, od przestrzeni na miejsca dla pasażerów mamy dwa dodatkowe torxy.

e1.jpg e2.jpg

Moim zdaniem tej nakrętki 7 nie trzeba odkręcać. Potwierdzam, że panelu po prawej stronie przy przy drzwiach i listwie progowej nie trzeba zdejmować.

Po odkręceniu dołu, szarpiemy równomiernie po obwodzie dolnej osłony schowka (od nóg pasażera, tam gdzie odkręcaliśmy 2 torxy przed chwilą), która siedzi na spinki.

e2b.jpg

Po zdjęciu tej osłony, odkręcamy dwie śruby trzymające schowek.

e3.jpg

Schowek zaczynamy podważać od góry, tam gdzie jest lampka schowka. Trochę siłowania i schowek wychodzi.

Co ciekawe, nie musiałem demontować nic w schowku poza nim samym. Obyło się bez odpinania kabla od lampki, chłodzenia itd.

e4.jpg

Nurkujemy w przestrzeń na nogi i odkręcamy 3 torxy, trzymające listwę. Podważamy osłonę prawego nawiewu.

e5.jpg

Możemy przystąpić do demontażu listwy. I tutaj trochę uzupełnienia. Ja nie walczyłem ze spinkami od środka, ale wykorzystałem mój sprawdzony patent na wszelkie listwy trzymające się na spinki. Musimy poświęcić jedną torbę na zakupy (taką, która bez problemu daje radę kilku zgrzewkom piwa) - ja miałem z Auchan, polecam :) Ucinamy jedno ucho takiej torby i mamy problem listew z głowy. Przeplatamy taką taśmę pod listwą i po kolei szarpiemy lekko aż spinka wyjdzie. Ciągniemy aż spinka lekko wyjdzie, a nie całkiem... przechodzimy do następnej aby listwa wychodziła w miarę równomiernie. Jak wyjdzie to przeplatamy za spinką, która wyszła i ciągniemy aż wyjdzie następna. Szybko i łatwo. Mamy pewność, że listwa się nie porysuje i nacisk jest w miarę rozłożony w stosunku do podważania np. śrubokrętem, co odradzam. Zdecydowanie najwięcej uwagi należy poświęcić ostatniej spince, tej przy wyświetlaczu, żeby jak puści nie porysowała wyświetlacza.

e6.jpg e7.jpg e8.jpg

Jak listwa jest zdjęta odkręcamy torx.

e9.jpg

Z lewej strony, szarpiemy trochę osłonkę pod licznikiem. Jak wyjdzie odkręcamy dwa torxy, wyjmujemy licznik, który trzyma się na spinkach. Odłączamy wtyczkę i odkręcamy torx trzymający wyświetlacz z lewej strony.

e10.jpg e11.jpg

Szarpiemy za osłonkę nawiewów, aż lekko wyjdzie i możemy wyciągać wyświetlacz, który też trzyma się na spinkach - robimy to raczej równomiernie z lewej i prawej żeby nie połamać wyświetlacza, cholerstwo ciężko wychodzi.

e12.jpg e13.jpg

I gotowe. Montaż to banalna sprawa.

Pierwsze uruchomienie - ekran mały na dużym wyświetlaczu.

Uruchomienie drugie po jakimś czasie - ekran duży.

Polecam tego moda, bo duży ekran to super sprawa.

e14.jpg Screenshot_1.jpg

Ekran nowy z ASO, ciężko dostać na rynku wtórnym, cena około 3300zł.
 
Ostatnia edycja:
[MENTION=82641]alfa.bravo[/MENTION]
super to napisałeś, kupa fotek z opisami. fajny sposób na listwę z tym paskiem
 
Wyświetlacz wymieniony, Twój tutorial, był bardzo pomocny. Wielkie dzięki [MENTION=82641]alfa.bravo[/MENTION]
8.8.jpg
 
Cieszę się, mysle ze najwieksze podziekowania naleza sie koledze [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] bo przetarl szlaki i bez jego tutoriala nawet by nie bylo wiadomo jak zaczac :)
 
ja napisałem pierwszy tutorial, ale pierwszy który zrobił tego retrofita i dał mi jakieś info był [MENTION=79678]kozak[/MENTION] - on tu w ogóle szaleje i jest najczęściej prekursorem retrofitów
 
Zmiana na wyświetlacz 8.8"

Ja tylko napiszę żeby nie zapomnieć odkręcić śrub od listew. Jak ktoś zacznie podważać bez odkręcania to pewne jest połamanie i brak możliwości poprawnego ponownego montażu. Śruby są dostępne po odkręceniu schowka.
 
było tak:
20200103_192602.jpg
jest tak:
20200103_231617.jpg
parę uwag dot. stelvio
podobnie jak w Giulii trzeba odkręcić schowek aby wyjąć listwę ozdobną ponieważ od wnętrza deski są 2 śruby.
w przeciwieństwie do Giulii nie trzeba demontować środkowego nawiewu powietrza.
 
super, od razu lepiej wygląda.
co do nawiewu w Giulii, to jego tylko się trochę podważa, jakiś może niecały 1cm i wystarcza (potem to już idzie ciężej, ale nie trzeba robić) - 30sek roboty
 
Tak ciężko znaleźć te wyświetlacze 8,8 cala czy ja źle szukam?
Na ebayu tylko używki z USA lub z Wielkiej Brytanii (to ostatnie odpada) za ponad $400.
Nówka w ASO to podobno ok. 3000 zł.
Te amerykańskie czymś się różnią od wersji europejskiej?
 
trzeba polować, ale też trzeba uważać, bo porysowanych czy takich gdzie powłoka jest uszkodzona od złego przechowywania czy wyjmowania nie brakuje (handlarze czy demontujący o to nie dbają).
USA raczej się nie różnią, w ePerze (już jednak trochę nieaktualnym z poczatku 2017) nie widać osobnych dla NAFTA, poza tym kolega Dareek powyżej wkładał właśnie do Stelvio z USA wyświetlacz kupiony na allegro (pewnie z EU) i działa. Choć z drugiej strony sam się boleśnie (Czasowo i finansowo) przekonałem, że np schematy Giulii/Stelvio (a oglądałem ich kilkanaście do każdej wersji silnikowej, na różne rynki, z 2 różnych programów) mają błędy/braki wg tego co w rzeczywistości (nie pokazywały różnicy aut USA), i przez to pierwsza wersja mojego dezaktywatora S&S nie działała w niektórych autach z USA (choć w większości tak), i musiałem jechać osobiście rozkminiać temat na problematycznym aucie i robić nową wersję PCB która obsługuje każde EU i każde USA, więc ja niczego za pewnik już nie przyjmuję. tu podpowiem że każdy panel świateł USA zadziała w każdym aucie EU (nie będą się zgadzać opisy świateł z tym jak auto USA ma przypisane), ale panel EU może nie w pełni działać w niektórych autach z USA - fajnie co?
BTW, nowy w ASO to koszt racej ok 4.5tyś, ale dobrą używkę idzie wyrwać za 700-1000zł (choć ja kupowałem 3, jedną oddałem bo byłą niefajna, druga miałą drobne ryski i małe przytarcie na krawędzie a ostatnia była dopiero w miarę OK, choć też nieidealna)
 
Wg mnie i Giulia i stelvio nie ma rozróżnienia wyświetlacza na EU i USA - jest to samo- wyświetlacze są ale trzeba uważać bo toto tak delikatne ze szok jak pisał [MENTION=20089]epsonix[/MENTION].
 
Zmienialiście ekran w czasie obowiązywania gwarancji na samochód?
Czy ASO może się tego doczepić?
 
Przecież nikt nie sprawdza wyposażenia auta jak wjeżdżasz do aso...

Zapewne będa się czepiać jak będziesz chciał reklamować duzy, a kupiłeś z małym.

Ja mam podsufitke, fotele, ekran, kiere zmienione i w ASO nikt nigdy nie sapal...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra