Śruby pływające muszą mieć atest i po sprawie. Nie kupuj najtańszych bez pewności co do jakości. Ale śruby to jedno a otwór na piastę to druga sprawa. Jeśli felga nie jest do AR to raczej małe są szanse na to, że ten otwór będzie miał średnicę Tobie potrzebną (59mm). Żeby felga dobrze siadła na kołnierzu piasty kupujesz wtedy pierścienie centrujące np tutaj:
http://allegro.pl/pierscienie-centrujace-alfa-romeo-fiat-lancia-i1423666570.html i dopiero wtedy masz gwarancję, że felga przy dokręcaniu będzie idealnie równo. Ja mój zestaw mam z Niemiec z ABE i TUV czyli na 100% bezpieczny i pasujący ale w Polsce przeważnie też są same dobrej jakości. Można je zrobić u tokarza ale jak ścianka jest za cienka to lepiej kupić gotowe. Oczywiście możesz trafić felgi z mniejszym otworem to wtedy wystarczy go powiększyć na frezarce i po sprawie.
Zgodzę się, ale zawsze jest jakieś ale 
ja w mojej firmie zajmuję się zaopatrzeniem a konkretnie kupuje materiały stalowe na roboty które wykonujemy i zrobiłem tak że wziąłem oryginalną śrubę zmierzyłem jej parametry coś tam wyszło już nie pamiętam telefon do gościa z którym współpracuje że potrzebny mi pręt o takich właściwościach podał mi gatunek poszedłem do nas na magazyn sprawdzić czy może akurat mamy coś takiego no i akurat było i z tego są zrobione te śruby specjalny materiał z którego robi się tylko śruby wszystkie firmy które robią śruby z niego korzystają fakt faktem testują je ale ja mam tylko stożki z tego zrobione i jedną śrubę....
bo jestem ciekawy jak to wyglada